TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 65 подобни публикации

Търсене: #cop29

当前筛选 #cop29清除筛选
Ali Hajizade

@hajizadeali · Post #5062 · 13.11.2024 г., 06:27

#COP29 продолжает свою работу в Баку. В целом участники в восторге от города, многие ожидали серый постсовок или что-то в стиле Басры или Карачи.

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1786 · 26.11.2024 г., 11:50

🌟 Şəhər mobilliyinin etibarlı dəmir yolları! 🚆#COP29 tədbiri ilə bağlı ölkəmizə gəlmiş xarici qonaqlar gündəlik səfərləri üçün ADY-nin qatarlarından istifadə ediblər. ✅ Həm tədbir məkanına gediş-gəliş, həm də şəhər gəzintisi üçün dəmir yolu nəqliyyatı qonaqlara rahat, təhlükəsiz və sürətli səyahət təcrübəsi yaşadıb. ℹ️ Qeyd edək ki, ADY COP29 günlərində Abşeron dairəvi dəmir yolu ilə 10 minə yaxın akkreditasiyalı sərnişin daşıyıb. @azerbaycandemiryollari

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1772 · 25.11.2024 г., 08:29

🌍 Yaşıl dünya üçün könüllü həmrəylik! 🤝#COP29 və ADY könüllüləri COP29 günlərində Abşeron dairəvi marşrutu üzrə stansiya və dayanacaqlarda akkreditasiyalı şəxslərin rahat keçidinə kömək etməklə, onları qatarların hərəkət cədvəli ilə tanış etmək və istiqamətləndirməklə tədbirin uğurla keçməsinə töhfə veriblər. 🌟ADY rəhbərliyi COP29 tədbiri bitdikdən sonra könüllülərlə görüşərək onlara təşəkkürnamə və xatirə hədiyyələri təqdim edib. 🔗 Daha ətraflı: https://bit.ly/4g4eM34 @azerbaycandemiryollari

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1760 · 23.11.2024 г., 06:03

🌟 İlk gündən son günə kimi rahat və təhlükəsiz səfərlər! 🚆#COP29 günləri ərzində ADY qatarları Bakının qonaqları üçün unudulmaz səyahət təcrübəsi yaşatdı. 🪄 9000-dən çox COP29 akkreditasiyalı sərnişinə həm tədbirlərə rahat və təhlükəsiz gediş-gəliş, həm də paytaxtın kəşfi üçün dəstək olduq. @azerbaycandemiryollari

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1737 · 20.11.2024 г., 11:58

🌍 ADY sədrinin müşaviri Tural Abbaslı #COP29 çərçivəsində Qlobal İqlim Fəaliyyəti üzrə Mərakeş Tərəfdaşlığının təşkilatçılığı ilə keçirilmiş “Nəqliyyat üçün ambisiyalar: Ədalətli və bərabər 1,5°C gələcəyə doğru irəli” tədbirində iştirak edib. 🔗 Daha ətraflı: https://corp.ady.az/merakes @azerbaycandemiryollari

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1721 · 18.11.2024 г., 07:40

🌍🇦🇿 Qatarla #COP29-a doğru dayanıqlı səyahət! 🌟 Böyük Britaniyadan olan iqlim aktivistləri COP29 sammitində iştirak etmək üçün 9 ölkə boyunca 15 qatar dəyişərək Bakıya çatıblar. 💫 Aktivist Cek ADY-nin Ağstafa-Bakı qatarı, maraqlı və əyləncəli səfərləri və qatarla səyahətin üstünlükləri haqqında danışır. @azerbaycandemiryollari

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1716 · 16.11.2024 г., 13:45

✨🛤️#COP29 iştirakçılarının dəmir yollarla rahat və təhlükəsiz səfərləri davam edir! 🚆🌍 Yaşıl dünya üçün Bakıda bir araya gələn müxtəlif ölkələrin nümayəndələri ADY-nin qatarları ilə ekoloji təmiz səfərlər edirlər. @azerbaycandemiryollari

Hashtags

Azərbaycan Dəmir Yolları

@azerbaycandemiryollari · Post #1714 · 16.11.2024 г., 07:43

🌟#COP29 qonaqlarının ADY Muzeyinə ziyarəti davam edir! 🇩🇪 Budəfəki qonağımız Berlindən başlayan səyahətinə muzeyimizi gəzərək, dəyərli məlumatlar əldə edərək, öz təbiri ilə desək, təsirlənərək xoş xatirələr qatdı. ℹ️ Qeyd edək ki, ADY Muzeyi gücləndirilmiş iş rejimində fəaliyyətini davam etdirir. @azerbaycandemiryollari

Hashtags

123•••56
ПредишнаСтр. 1 от 6Следваща