@TestFlightX · Post #34719 · 27.11.2024 г., 15:46
#VIEATS#FOOD#DELIVERY https://testflight.apple.com/join/1DyEwApA
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10
У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web
Hashtags
Търсене: #delivery
@TestFlightX · Post #34719 · 27.11.2024 г., 15:46
#VIEATS#FOOD#DELIVERY https://testflight.apple.com/join/1DyEwApA
@TestFlightX · Post #34126 · 23.09.2024 г., 18:24
#SNAPPYSHOPPER#GROCERY#DELIVERY https://testflight.apple.com/join/mbl4Wgiv
Hashtags
@jackmawillcall · Post #92 · 11.03.2020 г., 15:38
Didi Chuxing has launched a new intra-city errand service in Chengdu and Hangzhou with a starting rate of RMB 12 (USD 1.72) for the first four kilometers, RMB 20 for a delivery distance of four to 10 kilometers, and RMB 30 for a distance higher than 10 kilometers (c) KrAsia. Be ready for lower prices from Meituan and Eleme soon. #china#didi#delivery#chinatech#chinabusiness
@venturevillagewall · Post #4320 · 06.03.2025 г., 10:00
Tether Freezes Garantex USDT Accounts ⚠️ Tether has frozen Garantex's USDT accounts worth over 2.5 billion rubles, forcing the exchange to suspend all services, including crypto withdrawals. Read more: hashtelegraph.com 💵 In other news, OpenAI plans to charge up to $20,000 per month for specialized AI agents aimed at various sectors. Details: forklog.com 💰 The global venture capital funding dropped to $19 billion in February, with AI startups receiving 30% of investments. Source: Crunchbase #Tether#Garantex#USDT#AI#Crypto#VC#Solana#Cardano#Canoo#companies#startups#funding#blockchain#fintech#venturecapital#innovation#technology#analytics#automotive#delivery#robotics
@Alanya_bez_kupur · Post #9905 · 07.05.2025 г., 08:44
*🇹🇷Убер входит на турецкий рынок:* $700 млн за 85% Trendyol GOТ 🇺🇸 Американская компания Uber Technologies объявила о приобретении 85% акций турецкой платформы доставки еды и продуктов Trendyol GO за $700 млн. 💼 Сделка, ожидаемая к закрытию во второй половине 2025 года, позволит Uber впервые предложить услуги доставки еды в Турции через свою платформу Uber Eats.Trendyol GO, ▶️ Часть группы Trendyol, в 2024 году обработала более 200 млн заказов на сумму $2 млрд, сотрудничая с 90 тыс. ресторанами и магазинами и используя 19 тыс. курьеров по всей стране. ▶️ После закрытия сделки приложение Trendyol GO продолжит работу независимо, но Uber планирует интегрировать в него функции Uber Eats в ближайшие годы. ▶️ Это приобретение следует за отказом Uber от покупки Foodpanda в Тайване из-за регуляторных проблем. Что вы думаете об этом шаге Uber? 👍 #Uber#Trendyol#Турция#Turkey#доставка#delivery#технологии#technology#бизнес#business#акquisition#acquisition#инвестиции#investments YouTube | Prime-invest | Villas