@cloudtestprice · Post #299 · 30.04.2023 г., 16:17
#DiffAuto
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10
У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web
Hashtags
Търсене: #diffauto
@cloudtestprice · Post #299 · 30.04.2023 г., 16:17
#DiffAuto
Hashtags
@askahh · Post #1712 · 03.05.2023 г., 11:27
#投稿 测速机场 #DiffAuto 套餐截图 官网 https://diffauto.net 群组 https://t.me/DifferenceAutomata 测速环境 #甘肃电信1000m 仅供参考
Hashtags
@jichangenen · Post #66 · 08.03.2023 г., 04:47
#DiffAuto®#机场#流量包 DiffAuto® 5个节点速度还行;刚开机场的时候嫖的现在无了 Alipay(8%费用)、USDT(1%费用) 🎟优惠券 AcademicSupporting 仅 Standard Tier套餐 🍟套餐 7.77/年/177G(0.6/月。为学术工作者与轻度开发者准备的套餐);93.24/年/77G;249.24/年/277G 机场 · 频道 · 群组
@AirportRosters · Post #257 · 28.02.2023 г., 14:17
#DiffAuto#差动姬
@AirportAnalysis · Post #769 · 28.02.2023 г., 14:21
#DiffAuto#差动姬 商店截图 官网: https://dash.diffauto.net 群组: @DifferenceAutomata 频道: @DiffAutoOfficial
@jichangenen · Post #306 · 29.04.2023 г., 02:32
#机场#优惠劵#活动 #DiffAuto® 订阅制30%:elebrate_labor_day_periodly 流量包20%:celebrate_labor_day_bandwidth 结束时间:5月3日 机场 其他优惠在评论里看
@airportroster · Post #1184 · 28.02.2023 г., 14:21
#编号924 #DiffAuto#差动姬 商店截图 收录时间: 2023.02.28 官网: https://dash.diffauto.net 群组: @DifferenceAutomata 频道: @DiffAutoOfficial 简要介绍: 需要邀请码注册, 注册送 #试用 ,使用 DiffAutoIsComing 优惠码可购买无限流量的套餐 已取消 近期测评: https://t.me/AirportAnalysis/769 ✏️投稿联系 📖目录
@cloudtestcesu · Post #5090 · 30.04.2023 г., 16:21
#DiffAuto #节点分析#流媒体解锁 #甘肃移动1000兆 #广东电信1000兆 #湖南联通500兆 官网:https://diffauto.net 频道:@DiffAutoOfficial 群组:@DifferenceAutomata 套餐截图:https://t.me/cloudtestprice/299 周期訂閲之 減免 30% 優惠:celebrate_labor_day_periodly 注:EMBY 套餐可用 ~ 流量訂閲之 減免 20% 優惠:celebrate_labor_day_bandwidth 有效日期:2023/04/27 ~ 2023/05/03
@jichangenen · Post #96 · 12.03.2023 г., 11:11
已收录机场 我还是分开发比较好。 欢迎投稿 群组 · 搬运的代理软件下载地址 · #通知 · #收录 #免费机场alwaysfree #三毛机场 #996程序员倾情打造 #FCCloud #云图极速sofun #白嫖机场 #acfun #阿狸云 #一乐 #Virtual S Private Network #oine #袋鼠加速器 #大牛机场 #Coral Moss #虾米云 #Proxyvip #CLOUD『爬牆雲』 #Rspeed #全球上网 #Free✈️ #Ensoleillé #LL #EMO #青森Cyanmori #BAKAPIE #五元店 #极速云 #付费机场 #夜猫云☁️ #XUEQIU #DiffAuto® #Targoo Cloud #小白云 #菠萝男孩渡海而来 #Faston #可可云 #维尼云 #十元店 #V2Link VPN #EFCloud #风车机场 #一分机场 #Tencent云 #新生机场 #雨燕云 #时代互联-小熊α #凌云网络 #暗影VPN #慈善机场 #梯子 #Freeplus #PIniaCloud #不将就机场 #三分机场 #幻神节点服务 #亏本机场 #福利机场 #赔钱机场 #Linki #Hneko #Misaka Airport #23区空港 #Bayria #特价机场 #JJCloud-高速高端稳定 #性价比机场 #深度漫游 #魔法云 #米丝云 #外面看看网络加速 #果酱Cloud #穿云 #JetStream VPN #牛逼机场 #免费机场 #ELK CLOUD #MAX全球加速 #弱智云
Hashtags