חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #9158 · 28.02.2026 г., 10:47
🗣תראו איך השמיים נסגרים בעקבות התקיפה הישראלית - אמריקאית https://t.me/AviationNewsIL/9158 #שאגתהארי#FlightRadar24
Hashtags
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10
У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web
Hashtags
Резултати
Намерени 13 подобни публикации
Търсене: #flightradar24
当前筛选 #flightradar24清除筛选
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #9157 · 28.02.2026 г., 10:18
🇮🇷 🇮🇶 🇰🇼 🇧🇭 🇶🇦 🇮🇱המרחב האווירי סגור באיראן, עיראק, כוויית, בחריין, קטארוישראל https://t.me/AviationNewsIL/9157 #שאגתהארי#FlightRadar24
Hashtags
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #9069 · 19.02.2026 г., 19:24
📡📡📡טיסות צבא ארה"ב היו הכי מעקבות השבוע באפליקציית Flightradar24 מופתעים (לא באמת) 🤨 או פחות 🥱 https://t.me/AviationNewsIL/9069 #חילהאוויר#ארהב#איראן#Flightradar24
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8172 · 21.10.2025 г., 17:49
⭐️⭐️⭐️⭐️יאלה! יצאנו לדרך! תזכרו: היעד - טופ 1 במעקב! ⬅️קישור להטרלה➡️ אתם עוקבים? תנו בדיסקו🪩 🗣כנסו לטוויטר ותנו לייק לפוסט שייתפס באלגוריתם! ⬅️⬅️קישור לטוויטר➡️➡️ https://t.me/AviationNewsIL/8172 #אלעל#אילת#Flightradar24
Hashtags
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8168 · 21.10.2025 г., 17:37
✨🕺🪩תכף תכף זה קורה! אל על חוזרת לאילת אחרי עשור! ▶️מיד עדכונים בלייב מטיסת הבכורה! https://t.me/AviationNewsIL/8168 📸 אברהם חבר ועברי חזון #אלעל#אילת#Flightradar24
Hashtags
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8165 · 21.10.2025 г., 06:19
🪩🕺✨לאחר יותר מעשור: היום בשעה 20:35 - אל על תשיק מחדש את הקו לאילת ואנחנו מזמינים אתכם להטריל קצת את אפליקציות מעקב הטיסות לקראת המראת טיסת הבכורה של אל על לאילת, אשלח פה קישור למעקב אחריה באפליקציית Flightradar24. אנחנו מזמינים את כולם להיכנס ולעקוב אחריה על מנת שנוכל להכניס אותה (דיי בקלות לדעתי) לרשימת 10 הטיסות הנעקבות ביותר... ומשם, המפלצת כבר תאכיל את עצמה ומי יודע לכמה עוקבים נגיע בשיא. אז תשתפו פעולה (ועל הדרך תגשימו חלום לעברי חזון, ספוטר הבית) ונכניס קצת 🇮🇱 🇮🇱 🇮🇱 לאוויר! https://t.me/AviationNewsIL/8165 #אלעל#אילת#Flightradar24
Hashtags
Cuttlefishの网盘地
@ddgksf2023 · Post #58 · 29.10.2023 г., 00:23
#Flightradar24#工具#飞行#会员破解
Hashtags
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #4451 · 02.01.2026 г., 15:12
А вы когда нибудь задумывались как появился flightradar 24? ⬅️ ▪️В 2006 году два шведских авиационных энтузиаста решили создать сеть приёмников в северной и центральной Европе. Так и началась история этого сайта. Позже, в 2009, сеть стала доступна всем пользователям интернета, с возможностью загрузки данных в сеть. ▪️Сеть стала популярной благодаря своим уникальным возможностям по отслеживанию рейсов во всем мире в режиме реального времени. Многие СМИ и энтузиасты активно используют сайт в большинстве задач по сей день. ▶️ Самым отслеживаемым рейсом за все время, стал борт с гробом тела Елизаветы 2. Единовременно за рейсом наблюдало 6 миллионов пользователей. Лёгкое небо #aviation#interesting#fr24#flightradar24
Savino Balzano
@savinobalzano · Post #1138 · 02.09.2025 г., 18:31
https://x.com/SavinoBalzano/status/1962946349294616730?t=eTrDi0HJRyJdHAvEGOUgdA&s=1 La vicenda dell’aereo di #VonDerLeyen assume connotati a dir poco comici: tutta la nostra stampa ha rilanciato la notizia dell’attacco informatico russo ai sistemi GPS. Come le oche del Campidoglio, tutti a denunciare l’ennesima dimostrazione di come i cattivi russi ci mettano in pericolo. Già ieri faceva ridere: #Putin non sa nemmeno chi sia Ursula, la cameriera di #Macron, di #Merz e di qualche banchiere. Figuriamoci se perde tempo a farla atterrare d’emergenza in #Bulgaria: fino a poche ore prima, stringeva la mano ai leader di miliardi di persone e di paesi emergenti. Poi però è arrivata la smentita da parte di #FlightRadar24, società svedese (difficile definirla putiniana), secondo cui nessun disservizio si è registrato sul GPS dell’aereo della cotonata. Morale della favola? Un’altra occasione per farci ridere dietro dal mondo intero. #BattitoriLiberi: dal lunedì al venerdi, alle 17, su #RadioCusano.
la fionda📗
@lafionda · Post #6530 · 02.09.2025 г., 18:50
https://x.com/SavinoBalzano/status/1962946349294616730?t=eTrDi0HJRyJdHAvEGOUgdA&s=1 La vicenda dell’aereo di #VonDerLeyen assume connotati a dir poco comici: tutta la nostra stampa ha rilanciato la notizia dell’attacco informatico russo ai sistemi GPS. Come le oche del Campidoglio, tutti a denunciare l’ennesima dimostrazione di come i cattivi russi ci mettano in pericolo. Già ieri faceva ridere: #Putin non sa nemmeno chi sia Ursula, la cameriera di #Macron, di #Merz e di qualche banchiere. Figuriamoci se perde tempo a farla atterrare d’emergenza in #Bulgaria: fino a poche ore prima, stringeva la mano ai leader di miliardi di persone e di paesi emergenti. Poi però è arrivata la smentita da parte di #FlightRadar24, società svedese (difficile definirla putiniana), secondo cui nessun disservizio si è registrato sul GPS dell’aereo della cotonata. Morale della favola? Un’altra occasione per farci ridere dietro dal mondo intero. #BattitoriLiberi: dal lunedì al venerdi, alle 17, su #RadioCusano.
乌鸦观察
@Bigcrowdev · Post #22773 · 22.03.2022 г., 04:16
#广西#梧州#藤县#坠机#山火#波音737#东航#东方航空#民航#MU5735#Flightradar24#精度#拉升 【Flightradar24 公布 MU5735 更详细数据】 据介绍，Flightradar24 大约每秒收集两次飞机的ADS-B原始数据。这些数据随后被处理并显示在Flightradar24网站上，出于数据保护的目的，网站上公布的数据降低了频率。 Flightradar24 此次公布的是 MU5735 收到的原始解码数据。(Flightradar24)
АВИАЦИЯ в ДЕТАЛЯХ ✈️
@aviafacts · Post #1178 · 09.06.2025 г., 07:51
🛰️✈️Импортозамещение на высоте: в России создают аналог Flightradar24 🇷🇺 Новый сервис «Авиарадар» — это отечественный ответ на Flightradar24. С конца 2023 года система работает в бета-режиме, уже охватывая большую часть европейской части страны. 📆 В ближайшее время планируется полноценный коммерческий запуск. 📡 Основа — сеть приёмников, собирающих ADS-B сигналы с гражданских самолётов и передающих их на сервер. 💻 Приёмники можно собрать даже на Raspberry Pi или Orange Pi, а в будущем планируется установка оборудования на микроспутники для слежения за рейсами над океанами и труднодоступными регионами🌍 👨💻 Проект требует знаний в IT и электронике, а также немалых серверных мощностей. 💼 Основная цель — b2b-сегмент: авиакомпании, логистика, государственные структуры. 👥 Волонтёры, устанавливающие оборудование, получают расширенную аналитику и доступ к онлайн-карте. 💬 Разработчики ищут инвестора для масштабирования. Среди потенциальных партнёров — 2ГИС. При поддержке «Авиарадар» может стать национальной платформой авианаблюдения, особенно важной в условиях текущей геополитики. #Авиарадар#Flightradar24#импортозамещение#авиация#технологии#RaspberryPi#логистика#гражданскаяавиация#авиатрекер#ИТ#наблюдение#Россия#инновации#b2b#авиапром#слежение
12