@ondasdecultura · Post #1806 · 31.01.2024 г., 14:33
readymag.com/oleg/freewill #landing
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10
У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web
Hashtags
Търсене: #landing
@ondasdecultura · Post #1806 · 31.01.2024 г., 14:33
readymag.com/oleg/freewill #landing
Hashtags
@legkoenebo · Post #3556 · 11.02.2025 г., 17:26
📕💬ВЫРАВНИВАНИЕ НА ПОСАДКЕ | LANDING FLARE 💬Выравнивание - это переходная фаза между прямолинейным равномерным снижением и непосредственным касанием с поверхностью посадочной полосы. При выравнивании вертикальная скорость снижения практически уменьшается до нуля. 🔹Выравнивание производится путем: - отклонения ручки управления ВС на себя - тем самым происходит увеличение угла атаки самолёта, приводящего к созданию дополнительной подъемной силы, (уменьшается вертикальная скорость ВС) и увеличению силы лобового сопротивления (уменьшается скорость ВС); - уменьшения мощности/тяги двигателей (тем самым уменьшается скорость ВС) 🔹В процессе выполнения выравнивания пилот изменяет и корректирует тангаж и мощность СУ по сравнению с теми, которые сохранялись во время окончательного захода на посадку, до значений, подходящих для выполнения нормальной посадки на нужных вертикальной и поступательной скоростях. 🔹Если выравнивание было выполнено правильно, то ВС достигнет подходящего посадочного положения с мощностью на холостом ходу (iDLE THRUST), уменьшающейся поступательной скоростью и уменьшенной вертикальной скоростью снижения. И все это к высоте, которая варьируется от нескольких десятков сантиметров до нескольких футов над поверхностью ВПП. 🔹Если выравнивание было выполнено неправильно например после начала выравнивания оттолкнуть штурвал от себя , то это может привести к довольно неприятным, а то и опасным последствиям, таким как : жесткая посадка, "козление", разрушение стоек шасси, удару хвостом (Tail strike) или вылетом за пределы ВПП. 🔹Как только основные стойки шасси коснулись ВПП, переднюю стойку необходимо опустить мягко и без задержки, т.к. быстрое уменьшение поступательной скорости приведет к уменьшению скорости обтекания руля высоты и как следствие уменьшению его эффективности, что может привести к сильному удару передней стойки о полосу и её повреждению. При этом не откладывайте торможение на конец полосы, и выпускайте реверс сразу же после касания самолета о полосу, т.к. располагаемая длина ВПП ограничена. 🔹Выравнивание на посадке выполняется на критическом этапе полета и, за исключением выполнения автоматической посадки (autoland), зависит от опыта и навыков пилотирующего. Последствия неправильного выравнивания различны и могут быть как незначительными, так и катастрофическими. Лёгкое небо #flare#aviation#landing
@legkoenebo · Post #3336 · 27.11.2024 г., 17:45
Кто сможет мягче? 🛬 Лёгкое небо #mfs2024#Pa24#landing
@legkoenebo · Post #4397 · 22.12.2025 г., 17:50
⚡️Airbus A320 Уральских Авиалиний, следовавший из Дубая в Екатеринбург, произвел экстренную посадку в Ашхабаде (Туркменистан). ❗️Самолет, после 2-х часов полета перед пересечением границы Ирана с Туркменистаном на высоте 10.000м, подал сигнал бедствия и запросил экстренную посадку в ближайшем аэропорту. 💬 Как сообщают Уральские Авиалинии, у двигателей была разница в показаниях топлива. В связи с этим командир принял решение выключить 1 двигатель. Лёгкое небо #emergency#uralairlines#failure#engine#landing
@iteventsru · Post #288 · 16.03.2018 г., 16:14
✅Завтра ✅ IT Global Meetup #12 📅 17 марта/ 11:00–18:00 (время МСК) / Санкт-Петербург, пр. Медиков д.3 к.1 💵 Бесплатно 📝 Регистрация тут: https://goo.gl/MmSrxw Известнейшие сообщества Петербурга на одной площадке! PiterJS, UX SPb, SPb IT HR, SPb DotNet, SPb Open Data и другие уже заканчивают последние приготовления и ждут вас, чтобы обсудить последние тренды мира IT. Фишкой дня станут дебаты на тему «Нужна ли типизация данных» между сообществами PiterJS и FProg. Будет жарко🔥 🔗 Программа: https://goo.gl/ReTGNF #frontend#backend#js#DotNet#javascript#UX#testing#DevOps#python#HR#СанктПетербург ✅ GopherCon 📅 17 марта/ 09:00–22:00 (время МСК) / Москва, Волгоградский проспект, 42к5 💵 Платно 📝 Регистрация тут: https://goo.gl/p8ahNR Первая конференция о разработке на Go в России! Свежая инициатива для приверженцев Go, которая проводится в партнерстве с Gett, JetBrains, Google и другими интересными людьми. 🔗 Программа: https://goo.gl/jxzH1o #backend#go#Москва ✅ Практикум по созданию эффективных лэндингов 📅 17 марта / 11:00 — 15:00 (время МСК) / Санкт-Петербург, Льва Толстого 1-3 💵 Бесплатно 📝 Регистрация тут: https://goo.gl/gKH82J 17 марта в Санкт-Петербурге ФРИИ проведёт субботний мастер-класс по созданию эффективных Landing Page (посадочных страниц). Ведущим мастер-класса выступит менеджер региональных проектов ФРИИ Михаил Шатров. 🔗 Программа: https://goo.gl/gKH82J #landing#LandingPage#верстка#СанктПетербург ✅ Global Training Day #6 📅 17–18 марта / 10:30–14:00 (время Омское, МСК+2) / Омск, ул. Думская, д. 7, 5 этаж 💵 Бесплатно 📝 Регистрация тут: https://goo.gl/FGxkKH Global Training Days — всемирная программа, которая проводит конференции по всему миру с 2012 года. Опытные разработчики со всего мира вдохновляют новичков начать карьеру программиста. На этих конференциях вы не только получите полезную информацию о процессе разработки, но и тут же сможете применить на практике полученные знания: научитесь создавать свои первые сайты и несложные модули. 🔗 Программа: https://goo.gl/9aKgsP #frontend#backend#Омск 👍Полезная информация на тему ИТ: Telegram-канал @UpdaTTe — это блог о технологиях. Обзоры девайсов, новости, мнения, пользовательский контент и отчёты с различных мероприятий из мира IT. Каждый вечер в 19:00 мы освещаем самые горячие новости техно-мира! — Будьте умнее — используйте гаджеты! — https://goo.gl/3MWrrK