TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 24 подобни публикации

Търсене: #rollsroyce

当前筛选 #rollsroyce清除筛选
MAJOR

@major_auto_official · Post #4184 · 06.02.2026 г., 09:01

У китайцев плохо с запчастями, так вы говорите (хотя это уже в прошлом). Немного информации к размышлению о ситуации со старыми и респектабельными брендами. Некая состоятельная женщина в США приобрела себе электрический Rolls Royse Spectre за 546 тыс долл. Через несколько месяцев он перестал подавать признаки жизни. Она обратилась к дилеру, тот не смог его починить. Она написала производителю, он не смог помочь. Теперь дама судится с Rolls Royce, который не спешит реагировать, хотя казалось бы. Всякое бывает - 👌 У всех - 🤝 Вы опять врёте - 👎 #rollsroyce

Hashtags

MAJOR

@major_auto_official · Post #3579 · 18.09.2025 г., 10:54

Неравенство в распределении доходов между гражданами внутри страны измеряют коэффициентом Джини. Значение 0 — полное равенство, 1 — неравенство. Дания, Норвегия и вообще Европа — 0,25-0,26. Африка — 0,55-0,60. Россия, США, Латинская Америка — 0,40-0,45 — это большой разрыв между бедными и богатыми. Автомобильные новости — рынок премиальных авто в РФ опять уверенно растет. В августе 55 премиум регистраций (+10% к прошлому августу), по итогам 8 месяцев — 448 регистраций (+23% к прошлому году). Наиболее популярный бренд — Rolls-Royce. На видео — Phantom. Если мы любим машины за историю и традиции, то его тоже надо любить, его строят уже 100 лет. #rollsroyce

Hashtags

MAJOR | Премиум авто

@the_major_ru · Post #1512 · 15.04.2026 г., 10:04

Rolls-Royce продает серийные машины от 400 тыс долл. Для тех, кто хочет полный эксклюзив, Rolls-Royce делает Droptail, ихстроят по несколько лет, штучно, цена 27-30 млн долл. Это высоко маржинальные продажи, но клиентов мало. Rolls Royce хочет захватить середину диапазона между массовым люксом и полным эксклюзивом и запускает в мелкую серию Project Nightingale - электромобиль 5,8 метров в длину, всего 100 экземпляров по 9,5 млн долл каждый, и все уже раскуплены. Кузов с отсылками к ретро. Современный дизайн при такой цене посчитали неуместным. Нравится -👍 Некрасивый -👎 #rollsroyce

Hashtags

Автоновости

@avtonovosti · Post #1394 · 14.08.2025 г., 11:25

🔎 Визуальная демонстрация комфорта задних сидений в Rolls-Royce Cullinan 🐎 Двойной турбонаддувный 6,7-литровый двигатель V-12 Cullinan развивает мощность 563 л.с. (592 л.с. в модели Black Badge) и работает бесшумно, чтобы не беспокоить VIP-пассажиров в салоне. Полный привод и пневматическая подвеска, которая получает информацию от камеры сканирования дороги и автоматически регулирует высоту автомобиля, чтобы компенсировать неровности дорожного покрытия. 👍 Комфорт езды превосходит стандарты обычных роскошных автомобилей, поскольку Cullinan плавно скользит по дороге и не передает пассажирам никаких неприятных ощущений. 💰 Цена Rolls-Royce Cullinan 2025 года начинается от $407 750 (32.5 млн ₽) доходит до $472 750 (37.7 млн ₽) в зависимости от комплектации и опций. #RollsRoyce#BMW@avtoNovosti

Автоновости

@avtonovosti · Post #593 · 10.10.2024 г., 12:30

🚘 Ghost Series II: Рестайлинг с эксклюзивом Обновлённый седан получил новую оптику и увеличенную решётку радиатора. Фонари теперь напоминают используемые на купе Spectre. 22-дюймовые колёсные диски получили иные рисунки, а в палитре появился новый тёмно-голубой оттенок. Для отделки интерьера предложен новая ткань на основе бамбука: на её разработку ушло более года. Медиасистема теперь работает на новой операционной системе Spirit. Под капотом сохранился турбированный V12, который при объёме 6,75 литра развивает 563 силы (в версии Black Badge — уже 591 л.с.). Тяга передаётся на задние колёса с помощью восьмиступенчатой автоматической трансмиссии. @avtoNovosti #RollsRoyce#BMW

Автоновости

@avtonovosti · Post #410 · 22.08.2024 г., 13:29

🚘 выпустила новую лимитированную серию Phantom Scintilla Серия была вдохновлена историей Древней Греции. Представители компании заявили, что хотели таким образом ознаменовать 120-летие бренда. Всего в серии представлено десять автомобилей общей стоимостью 20 млн фунтов ($26,2 млд). На внутреннюю отделку каждого автомобиля ушло около 40 часов. Узор искусной вышивки, а также потолок салона светятся в темноте. Новый Rolls-Royce может разгоняться до 200 километров в час за 5,4 секунды, а его максимальная скорость — 249 километров в час. Все десять автомобилей уже приобрели клиенты из разных стран, сообщает This is Money. @avtoNovosti #RollsRoyce#BMW

Car News

@car_news · Post #1480 · 14.08.2025 г., 11:30

🔎 Visual demonstration of the comfort of the rear seats in the Rolls-Royce Cullinan 🐎 The Cullinan's twin-turbo 6.7-liter V-12 provides 563 hp (592 in the Black Badge model) and is whisper quiet, lest it disturbs the VIPs in the cabin. All-wheel drive and an air suspension that receives information from a road-scanning camera and automatically adjusts the vehicle's height to compensate for imperfections in the pavement. 👍 Ride comfort is beyond the standards of regular luxury vehicles, as the Cullinan wafts down the road and transmits nothing unpleasant to the people inside. 💰 The price of the 2025 Rolls-Royce Cullinan starts at $407 750 and goes up to $472 750 depending on the trim and options. #RollsRoyce#BMW@Car_News

Car News

@car_news · Post #623 · 10.10.2024 г., 12:26

🚘Ghost Series II has been unveiled The updated sedan received new optics and enlarged grille. Headlights now resemble those used on the Spectre coupe. 22-inch wheels received different patterns, and in the palette there is a new dark blue shade. A new fabric based on bamboo is offered for interior decoration: it took more than a year to develop it. Media system now works on a new operating system Spirit. Under the hood is preserved turbocharged V12, which with a volume of 6.75 liters develops 563 hp (in the Black Badge version – even 591 hp). Traction is transmitted to the rear wheels with the help of an eight-speed automatic transmission. @CarsNews #RollsRoyce#BMW

Car News

@car_news · Post #426 · 22.08.2024 г., 13:34

🚘 has launched a new limited edition Phantom Scintilla The series was inspired by the history of ancient Greece. Representatives of the company said that they wanted to mark the 120th anniversary of the brand in this way. In total, the series features ten cars with a total value of 20 million pounds ($26.2 bln). The interior decoration of each car took about 40 hours. The pattern of skillful embroidery, as well as the interior ceiling, glows in the dark. The new Rolls-Royce can accelerate to 200 kph in 5.4 seconds, and its top speed is 249 kph. All ten Rolls-Royces have already been purchased by customers from different countries, reports This is Money. @CarsNews #RollsRoyce#BMW

Car News

@car_news · Post #1021 · 20.02.2025 г., 18:01

🚘Rolls-Roycehas unveiled the most powerful car in the history of the concern – Black Badge Spectre 📰 British brand Rolls-Royce has unveiled a new model Black Badge Spectre EV, which became the most powerful in the history of the concern. The electric car, the cost of which starts from 320 thousand pounds, received exclusive features inspired by the British Spitfire fighters of the Second World War. 🟣 In addition to new technical solutions, the Black Badge Spectre features an exclusive Vapour Violet body color inspired by the nightclub culture of the 1980s and 1990s, finishing elements made of carbon fiber and metal, as well as five variants of interior lighting. @CarsNews #RollsRoyce#BMW#EV

Автоновости

@avtonovosti · Post #956 · 20.02.2025 г., 18:06

🚘 Rolls-Royce представил самый мощный автомобиль в истории концерна – Black Badge Spectre 📰 Британский бренд Rolls-Royce представил новую модель Black Badge Spectre EV, которая стала самой мощной в истории концерна. Электромобиль, стоимость которого начинается от £320 тысяч, получил эксклюзивные черты, вдохновлённые британскими истребителями Spitfire времён Второй мировой войны. 🟣 Помимо новых технических решений, Black Badge Spectre имеет эксклюзивный цвет кузова Vapour Violet, вдохновлённый культурой ночных клубов 1980-х и 1990-х годов, элементы отделки из углеродного волокна и металла, а также пять вариантов подсветки салона. @avtoNovosti #RollsRoyce#BMW#электромобиль

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща