Попробовал полетать на новом дроне. Этот дрон — шаг от простого пилотирования к более сложному, но дающему больше возможностей и более динамичную картинку.
Обычный дрон ожидает от пилота направление и скорость движения, об остальном заботится компьютер: сам рассчитывает углы и частоту вращения моторов, корректирует положение по GPS, использует детекторы препятствий и так далее. В съёмке с такого дрона тоже есть свои сложности — например, очень многие пилоты не умеют снимать без рывков по рысканию. Даже в недавней новости про самоходную океаническую посадочную платформу Илона Маска съёмки с дрона сделаны плохо, а пилот явно не обладал достаточным опытом.
Тем не менее, на обычных дронах быстро упираешься в возможности по движениям, и дальнейшее расширение уровня интересности происходит, например, за счёт съёмок самых редких и отдаленных мест, которые даже с земли смотрятся круто. Если бы я был безработным миллиардером, не вылезающим из путешествий, то обычного дрона мне было бы более чем достаточно.
Но при жизни обычного смертного за 5 лет съёмок захотелось чего-то нового. Поэтому я стал исследовать направление FPV — то есть First Person View. Это те ребята, которые пролетают под поездами и маневрируют внутри заброшек. С такого дрона можно снять крутое динамичное видео даже в довольно обычном месте, но управление гораздо сложнее: компьютер за вас почти ничего не решает, пилот сам определяет углы и скорости, поэтому требуются долгие тренировки.
Вот компания DJI в начале года выпустила DJI FPV — я бы сказал, что это дрон для перехода от первого ко второму. Тут есть и полностью компьютерный и полностью ручной режим. И в целом дрон совмещает в себе некоторые черты двух миров. Изображение передаётся прямо в очки — и это сильно меняет ситуацию, потому что гораздо лучше понимаешь местоположение коптера и расстояния до объектов. Можно летать гораздо смелее. Плюс, выше скорость и нет коррекции крена, видео получаются более «самолетные». Дополнительно я взял джойстик, позволяющий управлять наклонами, и мне после него не хочется возвращаться обратно к скучному пульту (хотя самый сложный режим управления для профи требует всё-таки пульт). В целом сильное смещение в сторону индивидуальных ощущений «как-будто это я сам летаю», а не «полетал для последующего видео». Всерьёз иногда хочется запустить в воздух дрон просто для осмотра местности с высоты, а не для записи.
Ниже пока что самый нубский тестовый полет. Буду совершенствоваться.
#drone
https://youtu.be/Lv0LYu-PGNg
🚜 В Москве стартовала конференция «Дело Спецтехники» от Avito
В столице собрались ключевые игроки рынка спецтехники на крупной отраслевой конференции от Avito. Вот ключевые и самые острые тезисы, которые уже звучат с главной сцены:
💡 О чем говорят эксперты?
▪️ Лизинг: правила меняются. Поддержка в виде льготных программ доступна в первую очередь для техники российского производства. Это серьезный сигнал для рынка и повод для переоценки бизнес-стратегий.
- Объем изъятой техники оценивается в рекордные 80 000 единиц. Важный нюанс: часть этого парка, вероятно, никогда уже не вернется в работу и навсегда останется на стоянках.
▪️ Дно пройдено? Пройдя через сложный период, рынок, по мнению участников, достиг низшей точки. Ключевой вывод: «Дно достигнуто, остается только оттолкнуться». Это вселяет осторожный оптимизм в отрасль.
Следите за новостями, самое интересное — впереди!
#Avito#ДелоСпецтехники#Спецтехника#Рынок#Лизинг#Бизнес#Аналитика#Конференция
🏢 Спросили у тех, кто оформлял офисы Avito, «Аэрофлота» и VK: что сейчас происходит с рабочими пространствами?
Ведущие дизайнерские бюро – Syntaxis, Designic, Horizon, T+T Architects, IQ и KIDZ - рассказали нам, как меняются офисы, в которых мы проводим треть жизни. Спойлер: опенспейс в классическом виде больше не работает.
Что отмечают эксперты:
🔹 Тишина – новый люкс. Информационный шум мегаполиса заставляет компании создавать «тихие комнаты» и этажи с режимом молчания. Нейрогигиена стала главным трендом и мощным HR-инструментом.
🔹Многофункциональность вместо «посадочных мест». Современный офис – это набор сценариев. Сотрудник сам выбирает, где ему работать: в переговорке для мозгового штурма, в акустической кабине для созвона или в фокус-комнате для уединения.
🔹Петербургский код. В топе самых заметных проектов – офисы Avito, VK в Доме Зингера, «Цифергауз» для «Газпром нефти» и пространства Яндекса. Причем каждая компания теперь движется в сторону индивидуализации, отходя от западных референсов.
📌Подробности – в нашем материале
#офисы#дизайн#Петербург#архитектура#Avito#VK
📸: Сергей Мельников, Дмитрий Цыренщиков, Максим Максимов
🗞Стиль жизни
⏺Avito, Wildberries и Ozonобсуждают передачу данных о доходах селлеров в налоговую 👨💻
Avito, Wildberries и Ozon подписали меморандум, в котором рассматривают возможность передавать ФНС данные о партнёрах, использующих АУСН — автоматическую упрощённую систему налогообложения. Правда, только «при наличии значительного числа заинтересованных» предпринимателей.
🔹Почему платформы пока не спешат?
- АУСН пока применяют всего около 43 тыс. ИП,
- Система доступна не во всех регионах (только там, где местные власти приняли законы),
- Нет чёткой правовой базы — нужны поправки в законы, чтобы определить статус платформ как налоговых агентов.
С 2025 года АУСН стал доступен и для селлеров по агентским договорам. Кроме того, пользователи АУСН пока не платят НДС. Это особенно актуально на фоне новых предложений Минфина по снижению порогов обязательной регистрации НДС.
🔹Что дальше?
Минфин уже подготовил проект постановления о порядке обмена данными между платформами и ФНС. Платформы смогут отправлять информацию либо через систему налогового мониторинга, либо через специальные электронные сервисы. Если число «автоупрощенцев» вырастет — интеграция с ФНС станет реальностью.
#налоги#АУСН#маркетплейсы#ФНС#бизнес#Ozon#Wildberries#Avito
✅За полгода КСЭ доставил свыше 80 тыс. заказов Авито🚀
🚚В январе 2022 года КСЭ стал транспортным партнером сервиса Авито Доставка, начав работу в новом для себя сегменте — С2С.
🏫За 6 месяцев количество городов РФ, подключенных к проекту, выросло до 19.
🏃♂️В рамках партнерства с Авито «Курьер Сервис Экспресс» осуществляет отправку «от двери до двери»: курьеры забирают посылки у продавцов и доставляют их покупателям.
📦К перевозке принимаются грузы, стоимость которых не превышает 15 тыс. рублей, а вес составляет не более 25 кг.
➡️Подробнее в новости на сайте: https://www.cse.ru/mow/news/avito
#КСЭ#CSE#КурьерСервисЭкспресс#CourierServiceExpress#Доставка#Логистика#Фулфилмент#Склад#Трекинг#Перевозчик#Уведомления#Курьеры#FTL#LTL#Хранение#Грузы#Бесконтактная#БесконтактнаяДоставка#Avito#Авито
Major Moves in Tech and AI
🔹Avito acquires two advertising services: AdRiver and Soloway; no deal amount disclosed but estimates range from 0.5-2.5 billion rubles. More on this from RBC.
🔹Perplexity raises $500M at a $9B valuation. The AI startup specializes in delivering prompt answers to users. Previous valuation was at $3B; read more on Bloomberg.
🔹 Formerly known as TuSimple, the self-driving truck company rebrands to CreateAI, focusing on AI for video games after abandoning its trucking ambitions. Article on CNBC.
🔹 Ex-investment director of RUSNANO, Nail Gubaev, under investigation for alleged embezzlement, signs contract with the Ministry of Defense, prompting a suspension of prosecution. Details in Kommersant (link).
🔹 Insights from Smart Ranking show Russia’s medtech market grew 40% in Q3, with companies like Steplife (+258.5%) and Motorika (+190.95%) leading the growth in prosthetics. More info here: Kommersant.
🔹Broadcom reports a 220% revenue rise, solidifying its status as a $1 trillion company amidst soaring chip demand for AI. Read more on Business Insider.
#Avito#Advertising#Funding#AI#Perplexity#TuSimple#CreateAI#MedTech#Prosthetics#Broadcom#RevenueGrowth#NVIDIA#Embezzlement#TechNews#Startups#China#MarketTrends#Innovation#Investments#MarketValuation#TechAcquisition