TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #65 · 12.07

Попробовал полетать на новом дроне. Этот дрон — шаг от простого пилотирования к более сложному, но дающему больше возможностей и более динамичную картинку. Обычный дрон ожидает от пилота направление и скорость движения, об остальном заботится компьютер: сам рассчитывает углы и частоту вращения моторов, корректирует положение по GPS, использует детекторы препятствий и так далее. В съёмке с такого дрона тоже есть свои сложности — например, очень многие пилоты не умеют снимать без рывков по рысканию. Даже в недавней новости про самоходную океаническую посадочную платформу Илона Маска съёмки с дрона сделаны плохо, а пилот явно не обладал достаточным опытом. Тем не менее, на обычных дронах быстро упираешься в возможности по движениям, и дальнейшее расширение уровня интересности происходит, например, за счёт съёмок самых редких и отдаленных мест, которые даже с земли смотрятся круто. Если бы я был безработным миллиардером, не вылезающим из путешествий, то обычного дрона мне было бы более чем достаточно. Но при жизни обычного смертного за 5 лет съёмок захотелось чего-то нового. Поэтому я стал исследовать направление FPV — то есть First Person View. Это те ребята, которые пролетают под поездами и маневрируют внутри заброшек. С такого дрона можно снять крутое динамичное видео даже в довольно обычном месте, но управление гораздо сложнее: компьютер за вас почти ничего не решает, пилот сам определяет углы и скорости, поэтому требуются долгие тренировки. Вот компания DJI в начале года выпустила DJI FPV — я бы сказал, что это дрон для перехода от первого ко второму. Тут есть и полностью компьютерный и полностью ручной режим. И в целом дрон совмещает в себе некоторые черты двух миров. Изображение передаётся прямо в очки — и это сильно меняет ситуацию, потому что гораздо лучше понимаешь местоположение коптера и расстояния до объектов. Можно летать гораздо смелее. Плюс, выше скорость и нет коррекции крена, видео получаются более «самолетные». Дополнительно я взял джойстик, позволяющий управлять наклонами, и мне после него не хочется возвращаться обратно к скучному пульту (хотя самый сложный режим управления для профи требует всё-таки пульт). В целом сильное смещение в сторону индивидуальных ощущений «как-будто это я сам летаю», а не «полетал для последующего видео». Всерьёз иногда хочется запустить в воздух дрон просто для осмотра местности с высоты, а не для записи. Ниже пока что самый нубский тестовый полет. Буду совершенствоваться. #drone https://youtu.be/Lv0LYu-PGNg

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #flexlng

当前筛选 #flexlng清除筛选

🚢Flex LNG усиливает контрактное покрытие флота на фоне волатильности газового рынка. Flex LNG подтвердил продление чартерных контрактов для СПГ-танкеров "Flex Resolute" и "Flex Courageous". Фрахтователь реализовал опцион продления на 730 дней, что обеспечивает занятость судов в период с I-го квартала 2027 года по I-й квартал 2029 года. Ранее действующие контракты, включающие три фиксированных года и два опциона по два года, были дополнительно расширены ещё на три года — до I-го квартала 2032 г. При этом фрахтователь сохраняет опционы продления до семи лет после 2032 г. Таким образом, оба судна уже обеспечены твёрдой загрузкой минимум до 2032 г. Дополнительно, СПГ-танкер "Flex Constellation" в марте 2026 года начал выполнение 15-летнего тайм-чартера с азиатской энергетической компанией и трейдером СПГ, обеспеченным активами. Контракт действует как минимум до 2041 года. С операционной точки зрения, компания существенно увеличивает долю долгосрочных контрактов, снижая экспозицию к спотовой волатильности. Это особенно актуально на фоне текущей турбулентности газового рынка, связанной с геополитической напряжённостью на Ближнем Востоке и неопределённостью вокруг экспорта СПГ из стран Персидского залива. В то же время Flex LNG сохраняет три судна в спотовом сегменте, извлекая выгоду из текущей рыночной конъюнктуры, где ценовые дифференциалы стимулируют удлинение рейсов и рост доходности. Однако компания отмечает высокий риск резкой смены рыночных условий, включая неопределённость вокруг восстановления экспортных мощностей и навигации через Ормузский пролив. 📌Flex LNG Ltd. — основана в 2006 году, международная судоходная компания, специализирующаяся на перевозке сжиженного природного газа. Основным акционером является известный судоходный магнат Джон Фредериксен (John Fredriksen) через инвестиционные структуры, а управление осуществляет Flex LNG Management AS. #LNG#Shipping#FlexLNG#GasMarket#Chartering