TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #65 · 12.07

Попробовал полетать на новом дроне. Этот дрон — шаг от простого пилотирования к более сложному, но дающему больше возможностей и более динамичную картинку. Обычный дрон ожидает от пилота направление и скорость движения, об остальном заботится компьютер: сам рассчитывает углы и частоту вращения моторов, корректирует положение по GPS, использует детекторы препятствий и так далее. В съёмке с такого дрона тоже есть свои сложности — например, очень многие пилоты не умеют снимать без рывков по рысканию. Даже в недавней новости про самоходную океаническую посадочную платформу Илона Маска съёмки с дрона сделаны плохо, а пилот явно не обладал достаточным опытом. Тем не менее, на обычных дронах быстро упираешься в возможности по движениям, и дальнейшее расширение уровня интересности происходит, например, за счёт съёмок самых редких и отдаленных мест, которые даже с земли смотрятся круто. Если бы я был безработным миллиардером, не вылезающим из путешествий, то обычного дрона мне было бы более чем достаточно. Но при жизни обычного смертного за 5 лет съёмок захотелось чего-то нового. Поэтому я стал исследовать направление FPV — то есть First Person View. Это те ребята, которые пролетают под поездами и маневрируют внутри заброшек. С такого дрона можно снять крутое динамичное видео даже в довольно обычном месте, но управление гораздо сложнее: компьютер за вас почти ничего не решает, пилот сам определяет углы и скорости, поэтому требуются долгие тренировки. Вот компания DJI в начале года выпустила DJI FPV — я бы сказал, что это дрон для перехода от первого ко второму. Тут есть и полностью компьютерный и полностью ручной режим. И в целом дрон совмещает в себе некоторые черты двух миров. Изображение передаётся прямо в очки — и это сильно меняет ситуацию, потому что гораздо лучше понимаешь местоположение коптера и расстояния до объектов. Можно летать гораздо смелее. Плюс, выше скорость и нет коррекции крена, видео получаются более «самолетные». Дополнительно я взял джойстик, позволяющий управлять наклонами, и мне после него не хочется возвращаться обратно к скучному пульту (хотя самый сложный режим управления для профи требует всё-таки пульт). В целом сильное смещение в сторону индивидуальных ощущений «как-будто это я сам летаю», а не «полетал для последующего видео». Всерьёз иногда хочется запустить в воздух дрон просто для осмотра местности с высоты, а не для записи. Ниже пока что самый нубский тестовый полет. Буду совершенствоваться. #drone https://youtu.be/Lv0LYu-PGNg

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #imeche

当前筛选 #imeche清除筛选
100K20

@science_100k20 · Post #248 · 29.07.2024 г., 07:57

#SAGE#IMechE#тестовыйдоступ РЦНИ информирует о том, что до 20 сентября 2024 года открыт прием заявок на участие в тестовом доступе к полнотекстовой коллекции журналов Institute of Mechanical Engineers (IMechE) Journal Collection издательства SAGE Publications. Даты проведения тестового доступа с 30 сентября по 9 ноября 2024 года. Подробная информация о ресурсе и форма заявки на участие в тестовом доступе доступны на сайте Национальная подписка. Photo by Chaosamran_Studio/AdobeStock images

100K20

@science_100k20 · Post #282 · 15.10.2024 г., 14:08

#SAGE#IMechE#вебинар#тестовыйдоступ Издательство Sage Publications приглашает участников тестового доступа 21 октября 2024 года в 10:00 (время московское) на вебинар, посвящённый полнотекстовой коллекции журналов Institute of Mechanical Engineers (IMechE) Journal Collection. Представитель издательства SAGE Publications познакомит слушателей с историей Institution of Mechanical Engineers, расскажет о специализированной журнальной коллекции IMechE Journal Collection и её признании в промышленности и научном сообществе. Язык мероприятия: русский. Подробная информация о вебинаре и регистрации доступна на нашем сайте в разделе Вебинары. People illustrations by Storyset