TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #65 · 12.07

Попробовал полетать на новом дроне. Этот дрон — шаг от простого пилотирования к более сложному, но дающему больше возможностей и более динамичную картинку. Обычный дрон ожидает от пилота направление и скорость движения, об остальном заботится компьютер: сам рассчитывает углы и частоту вращения моторов, корректирует положение по GPS, использует детекторы препятствий и так далее. В съёмке с такого дрона тоже есть свои сложности — например, очень многие пилоты не умеют снимать без рывков по рысканию. Даже в недавней новости про самоходную океаническую посадочную платформу Илона Маска съёмки с дрона сделаны плохо, а пилот явно не обладал достаточным опытом. Тем не менее, на обычных дронах быстро упираешься в возможности по движениям, и дальнейшее расширение уровня интересности происходит, например, за счёт съёмок самых редких и отдаленных мест, которые даже с земли смотрятся круто. Если бы я был безработным миллиардером, не вылезающим из путешествий, то обычного дрона мне было бы более чем достаточно. Но при жизни обычного смертного за 5 лет съёмок захотелось чего-то нового. Поэтому я стал исследовать направление FPV — то есть First Person View. Это те ребята, которые пролетают под поездами и маневрируют внутри заброшек. С такого дрона можно снять крутое динамичное видео даже в довольно обычном месте, но управление гораздо сложнее: компьютер за вас почти ничего не решает, пилот сам определяет углы и скорости, поэтому требуются долгие тренировки. Вот компания DJI в начале года выпустила DJI FPV — я бы сказал, что это дрон для перехода от первого ко второму. Тут есть и полностью компьютерный и полностью ручной режим. И в целом дрон совмещает в себе некоторые черты двух миров. Изображение передаётся прямо в очки — и это сильно меняет ситуацию, потому что гораздо лучше понимаешь местоположение коптера и расстояния до объектов. Можно летать гораздо смелее. Плюс, выше скорость и нет коррекции крена, видео получаются более «самолетные». Дополнительно я взял джойстик, позволяющий управлять наклонами, и мне после него не хочется возвращаться обратно к скучному пульту (хотя самый сложный режим управления для профи требует всё-таки пульт). В целом сильное смещение в сторону индивидуальных ощущений «как-будто это я сам летаю», а не «полетал для последующего видео». Всерьёз иногда хочется запустить в воздух дрон просто для осмотра местности с высоты, а не для записи. Ниже пока что самый нубский тестовый полет. Буду совершенствоваться. #drone https://youtu.be/Lv0LYu-PGNg

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #kcc

当前筛选 #kcc清除筛选

🚢Klaveness Combination Carriers завершила 2025 год с прибылью $33,4 млн Норвежский оператор комбинированного флота Klaveness Combination Carriers (KCC) сообщил о чистой прибыли $10,4 млн за IV квартал 2025 года и $33,4 млн за полный год. EBITDA за год составила $79,8 млн (против $126,5 млн в 2024-м), при квартальной EBITDA $22,6 млн. Средний тайм-чартерный эквивалент (TCE) в IV квартале: ✔️ Флот caustic soda/bulk — $31 840/сутки ✔️ Флот clean petroleum/bulk — $26 851/сутки Компания получила новострой "Balder" (6 февраля); ещё два однотипных CABU-судна ожидаются в апреле и июле 2026 года. Портфель последовательных перевозок (COA) по каустической соде на 2026 год — рекордный, объём бронирований на 20% выше г/г. Судно "Barcarena" (возраст 25 лет) зафрахтовано на 32 месяца для перевозок каустика в Бразилию с марта. Дивиденды за IV квартал — $0,08 на акцию ($4,7 млн); всего за 2025 год — $16,9 млн (87% скорректированного денежного потока). Прогноз на I квартал 2026: ✔️Caustic soda/bulk — $28 500–29 500/сутки ✔️Clean petroleum/bulk — $34 500–36 500/сутки 📌Klaveness Combination Carriers основана в 2018 году как специализированная публичная платформа группы Torvald Klaveness Group. Компания котируется на бирже в Осло; контроль осуществляет семья Клавенсс (Klaveness) через холдинг Rederiaksjeselskapet Torvald Klaveness — наследник исторической судоходной группы Torvald Klaveness Group. #drybulk#producttankers#KCC#earnings#shippingmarket

👥KCC | 图片漫画一键转电子书,完美适配 Kindle/Kobo 想把漫画或图片资料做成电子书?KCC(Kindle Comic Converter) 就是专为此打造的开源工具。它支持 EPUB、MOBI、AZW3、PDF、CBZ 等多种电子书格式,能自动 优化排版、去边距、提升对比度、适配分辨率,让电子书在 Kindle、Kobo、ReMarkable 等墨水屏设备上流畅阅读。 使用方式极其简单:只需把包含 JPG/PNG/GIF/PDF 的文件夹拖入 KCC,选择设备和输出格式,点一下 Convert 就能生成优化后的电子书。相比直接看图片,KCC 转换后的电子书能带来 更快翻页、更低功耗、更小文件体积 😎 小编有话说:谁还在翻图看漫画?一键转电子书才是神操作 👩‍💻Github · 🚀Release下载 标签:#KCC#KindleComicConverter#电子书#Kindle#Kobo#漫画阅读器#漫画 🗓@xiuerSearch 搜索历史资源 ✈️频道 | 💬群聊 | 📱中文包