@tsw8907 · Post #67549 · 03.10.2022 г., 00:48
#ALERT 港鐵指故障已處理好,屯馬綫列車服務陸續回復正常。 (10/3/8:44)
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #654 · 16.11
Пытаюсь решить организационно-логистическую задачу в #Satisfactory. Может быть, умные люди (вы) мне дадите интересные советы. Я уже открыл практически все типы деталей, они довольно сложные, и для производства многих из них нужны целые цепочки: добыть ресурс А в одном месте и ресурс B в другом, потом сделать из них детали C и D, из этой пары получить деталь E, добыть ещё ресурс F, соединить, смешать с водой... В каком-то месте эти цепочки удобно разрывать (то есть не строить всё на одной фабрике, а растаскивать фабрики по карте). Потому что, во-первых, с гигантской базой, производящей все типы всех деталей, банально неудобно работать. Во-вторых, её тяжело масштабировать. Хотя у этого решения есть плюсы, и некоторые так делают, лично я идти по такому пути не хочу. Но в каком месте рвать цепочки? Глобально есть две крайности: 1. Можно делать по фабрике на каждое звено производства. Например, фабрика, которая делает деталь E, должна принимать на вход детали C и D, и всё. Такая схема очень легко масштабируется: небольшую фабрику очень просто расширять. А детали возить между фабриками поездами. Но тогда потребуется типа 100 разных фабрик и очень сложная железнодорожная сеть. 2. Можно в каждую фабрику привозить сырьё. Только то, что невозможно произвести, а можно только добыть. Фабрика делает с нуля из сырья все детали, в том числе для промежуточных звеньев. Такую схему очень легко балансировать: один раз посчитал, сколько нужно сырья, и всё. Но фабрики для сложных деталей будут громоздкие. А ещё если деталь C нужна в десяти местах то придётся десять раз повторить всю цепочку производства детали C, а можно было бы в одном месте делать очень много деталей C и возить. Мне не нравятся оба варианта, значит, рвать цепочку нужно где-то посередине. Но где? #games
Hashtags
Търсене: #alert
@tsw8907 · Post #67549 · 03.10.2022 г., 00:48
#ALERT 港鐵指故障已處理好,屯馬綫列車服務陸續回復正常。 (10/3/8:44)
Hashtags
@tsw8907 · Post #67443 · 22.06.2022 г., 01:46
#ALERT 教育局宣布再多三間學校因停電今日停課,停課學校數目增至十四間 (6/22/8:22)
Hashtags
@tsw8907 · Post #67019 · 01.04.2022 г., 10:33
#ALERT 本港新增5823宗新冠病毒確診個案,其中2743宗是核酸檢測確診,3080宗是快測陽性呈報 (4/1/16:34)
Hashtags
@tsw8907 · Post #66925 · 08.03.2022 г., 14:04
#ALERT 政府即日起以抽樣形式為呈報快測結果的市民做核酸覆檢,由檢測承辦商上門派鼻腔拭子樣本收集包,市民自行採樣由快遞員收回。 (3/8/21:52)
Hashtags
@tsw8907 · Post #66924 · 08.03.2022 г., 09:28
#ALERT 天水圍嘉湖山莊賞湖居第一、二、五座圍封強檢 (3/8/17:24)
Hashtags
@tsw8907 · Post #66751 · 05.02.2022 г., 10:33
#ALERT 元朗廣場多人確診,包括清潔工及保安員等,要暫時關閉。 (2/5/17:02)
Hashtags
@tsw8907 · Post #66750 · 05.02.2022 г., 10:33
#ALERT 本港增351宗確診,是兩年多疫情以來單日新高。 (2/5/16:38)
Hashtags
@tsw8907 · Post #66713 · 20.01.2022 г., 10:57
#ALERT 聖若瑟英文中學確診17歲學生感染DELTA, 與寵物店店員的病毒基因有不同, 疑為不同感染源頭。 (1/20/16:48)
Hashtags
@tsw8907 · Post #66669 · 11.01.2022 г., 10:42
#ALERT 消息:幼稚園及小學周五起停止面授課堂,中學暫不受影響 (1/11/10:08)
Hashtags
@yuenlongox · Post #64498 · 11.05.2022 г., 08:57
#ALERT 元朗火鍋店群組再多3名食客染疫 (5/11/16:42)
Hashtags
@islandwest84 · Post #40171 · 23.12.2023 г., 09:09
#ALERT 天文台下4時30分發出霜凍警告,提醒明早在高地或新界北部可能出現地面霜 (12/23/0:42)
Hashtags
@islandwest84 · Post #40139 · 08.10.2023 г., 14:16
#ALERT 機場快線停駛,過千名抵港旅客滯留機場等的士離開,至少要等三小時或以上 (10/8/7:14)
Hashtags