TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #654 · 16.11

Пытаюсь решить организационно-логистическую задачу в #Satisfactory. Может быть, умные люди (вы) мне дадите интересные советы. Я уже открыл практически все типы деталей, они довольно сложные, и для производства многих из них нужны целые цепочки: добыть ресурс А в одном месте и ресурс B в другом, потом сделать из них детали C и D, из этой пары получить деталь E, добыть ещё ресурс F, соединить, смешать с водой... В каком-то месте эти цепочки удобно разрывать (то есть не строить всё на одной фабрике, а растаскивать фабрики по карте). Потому что, во-первых, с гигантской базой, производящей все типы всех деталей, банально неудобно работать. Во-вторых, её тяжело масштабировать. Хотя у этого решения есть плюсы, и некоторые так делают, лично я идти по такому пути не хочу. Но в каком месте рвать цепочки? Глобально есть две крайности: 1. Можно делать по фабрике на каждое звено производства. Например, фабрика, которая делает деталь E, должна принимать на вход детали C и D, и всё. Такая схема очень легко масштабируется: небольшую фабрику очень просто расширять. А детали возить между фабриками поездами. Но тогда потребуется типа 100 разных фабрик и очень сложная железнодорожная сеть. 2. Можно в каждую фабрику привозить сырьё. Только то, что невозможно произвести, а можно только добыть. Фабрика делает с нуля из сырья все детали, в том числе для промежуточных звеньев. Такую схему очень легко балансировать: один раз посчитал, сколько нужно сырья, и всё. Но фабрики для сложных деталей будут громоздкие. А ещё если деталь C нужна в десяти местах то придётся десять раз повторить всю цепочку производства детали C, а можно было бы в одном месте делать очень много деталей C и возить. Мне не нравятся оба варианта, значит, рвать цепочку нужно где-то посередине. Но где? #games

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #giit

当前筛选 #giit清除筛选
Addis Standard

@addisstandardeng · Post #21132 · 20.01.2026 г., 11:46

Sponsored post #TÜV_Rheinland Further Strengthens Role in PVoC Sector, Becoming a Strategic Authorized Body for Inspection and Certification under ECAE - #MOTRI Agreement signed on 3rd December 2025 strengthens safe, compliant market access to Ethiopia Addis Abeba, 3rd December 2025 TÜV Rheinland announced it has signed a new contract with the #Ethiopian Conformity Assessment Enterprise (#ECAE), under the Ministry of Trade and Regional Integration (#MoTRI), authorizing TÜV Rheinland to conduct inspections, testing (where applicable), and issue Certificates of Conformity (#CoC) for regulated products exported to Ethiopia under the country’s Pre-Export Verification of Conformity (#PVoC) program. The PVoC framework helps protect consumers and the environment from unsafe or substandard imports and streamlines customs clearance by ensuring regulated products comply with Ethiopia’s national standards before shipment. “This partnership reflects a shared commitment to safety, quality, and fair trade,” said Mr. Fares Naouri, Senior Vice President Government Inspections and International Trade (#GIIT) - TÜV Rheinland. “With our global laboratory network and experienced technical teams, exporters and importers alike can rely on efficient and transparent conformity assessment services.” Under the agreement, TÜV Rheinland is authorized to assess technical documentation, perform consignment & factory inspections, and conduct laboratory tests. The certificate of Conformity (COC) is issued as a confirmation of successful completion of the compliance verification procedure. https://addisstandard.com/?p=54647