TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #654 · 16.11

Пытаюсь решить организационно-логистическую задачу в #Satisfactory. Может быть, умные люди (вы) мне дадите интересные советы. Я уже открыл практически все типы деталей, они довольно сложные, и для производства многих из них нужны целые цепочки: добыть ресурс А в одном месте и ресурс B в другом, потом сделать из них детали C и D, из этой пары получить деталь E, добыть ещё ресурс F, соединить, смешать с водой... В каком-то месте эти цепочки удобно разрывать (то есть не строить всё на одной фабрике, а растаскивать фабрики по карте). Потому что, во-первых, с гигантской базой, производящей все типы всех деталей, банально неудобно работать. Во-вторых, её тяжело масштабировать. Хотя у этого решения есть плюсы, и некоторые так делают, лично я идти по такому пути не хочу. Но в каком месте рвать цепочки? Глобально есть две крайности: 1. Можно делать по фабрике на каждое звено производства. Например, фабрика, которая делает деталь E, должна принимать на вход детали C и D, и всё. Такая схема очень легко масштабируется: небольшую фабрику очень просто расширять. А детали возить между фабриками поездами. Но тогда потребуется типа 100 разных фабрик и очень сложная железнодорожная сеть. 2. Можно в каждую фабрику привозить сырьё. Только то, что невозможно произвести, а можно только добыть. Фабрика делает с нуля из сырья все детали, в том числе для промежуточных звеньев. Такую схему очень легко балансировать: один раз посчитал, сколько нужно сырья, и всё. Но фабрики для сложных деталей будут громоздкие. А ещё если деталь C нужна в десяти местах то придётся десять раз повторить всю цепочку производства детали C, а можно было бы в одном месте делать очень много деталей C и возить. Мне не нравятся оба варианта, значит, рвать цепочку нужно где-то посередине. Но где? #games

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #humanoids

当前筛选 #humanoids清除筛选
Noname Research

@zzz_nonameresearch · Post #1922 · 09.02.2026 г., 07:05

#BostonDynamics#Humanoids#Atlas В начале января на CES 2026 Boston Dynamics показала новую коммерческую версию робота Atlas (писал об этом здесь). Поскольку исследовательская версия уходит на пенсию, компания показала ролик, где предыдущая версия Atlas перед уходом демонстрирует прыжки, сальто назад, почти человеческий бег и, конечно, неудачные попытки всего этого.

Venture Village Wall 🦄

@venturevillagewall · Post #4167 · 16.02.2025 г., 16:00

China's EV Giants Shift to Robotics Chinese electric vehicle manufacturers are pivoting to humanoid robots, leveraging their expertise and supply chains. Factors driving this shift include: - Urgent need for skilled labor - Existing supply chains aligning with robotics production - Technical expertise and capital available - Profit pressures in EV market stimulate exploration of new opportunities. As stated, "Robotics is where EVs were a decade ago—a trillion-yuan battlefield waiting to be claimed." Read more: Technology Review #China#EV#Robotics#Innovation#Tech#SupplyChain#Investment#MarketTrends#Automation#Industry#Manufacturing#AI#Business#Humanoids#Startups#Expertise#Capital#Competition#Growth#Opportunity#VC