Лет десять назад мне очень нравилось всё, что делает и пишет Тёма Лебедев. Я с удовольствием читал "Ководство" и "Бизнес-линч". Мне импонировали его подходы к дизайну и к организации работы своей студии. Ещё я считал его человеком очень прямолинейным, который называет вещи своими именами и не боится высказываться не по шаблону. Когда я первый раз зашёл на сайт Студии Лебедева, увидел там слоган "Долго. Дорого. Ох**нно.", подумал ещё: "Ого, чувак прямо на своём официальном бизнес-сайте пишет не приторным рекламным языком, а что-то такое дерзкое."
Потом на время перестал за ним следить, переключившись на другие источники. И вот в этих новых источниках в какой-то момент появился дискурс "Тёма Лебедев сошёл с ума и несёт какую-то ересь". Источники были в основном либерально-прозападные, я очень сильно им доверял и всецело без каких-либо сомнений принимал ту картину мира, которую они преподносят. Поэтому, не став вообще ничего смотреть и читать, что говорит Лебедев, я тоже совершенно чётко и однозначно принял для себя тезис "Лебедев сошёл с ума и несёт чушь". Если бы вы меня год назад спросили про Лебедева, я бы вам сказал: "Но ведь совершенно очевидно же, что Лебедев свихнулся и несёт херню". Это было частью объективной реальности вокруг меня, наряду с утверждениями "вода мокрая" и "солнце жёлтое".
Как это совмещалось с тем, что прежде мне нравилось то, что делает и говорит Тёма? Никак. Кац, которого я активно смотрел, даже в одном из своих видео подробно пытался ответить на вопрос "Почему в целом неглупый Лебедев несёт чушь и высказывает какие-то нелиберальные и незападные идеи?". И ответом Каца было что-то в духе: "Это необъяснимо, скорее всего он один раз пошутил и сказал что-то пророссийское, шутка затянулась, теперь уже продолжает так говорить, чтобы сохранить лицо". Так себе объяснение, но я и его принял.
За этот год на фоне известных событий мои взгляды претерпели много изменений. Я рефлексировал в себе этот вопрос, и когда-нибудь может напишу вам более подробно. Но Каца смотреть перестал почти сразу где-то в марте. Как минимум, либеральная идеология оказалась для меня несовместима с решением остаться в России, а я уезжать совсем не хочу.
Тогда я для интереса посмотрел несколько роликов Лебедева и с удивлением обнаружил, что, во-первых, я согласен с 90% того, что он говорит. Ну вот прям дословно по некоторым пунктам (типа взгляды на взаимоотношения Европы с мигрантами или взгляды на ЛГБТ). И вообще у него удивительно близкая к моей система ценностей и представление о том, как люди должны себя вести. Во-вторых, он всё так же выглядит для меня просто чуваком, который прямым текстом называет вещи своими именами и открыто высказывает своё мнение по тем или иным вопросам, независимо от того, попадает ли это мнение в какую-либо идеологию или нет. Ну то есть я лет пять на полном серьёзе считал чела городским юродивым и был абсолютно уверен, что он задвигает безумную хрень, а чел всё это время говорил нормальные и правильные вещи (с моей точки зрения). Вместо того, чтобы самому сходить посмотреть на канал Тёмы, я посмотрел реакцию Каца на канал Тёмы и удовлетворился этим.
Не будьте мной в этом вопросе. Независимо от вашей позиции на идеологическом компасе и от вашего отношения к упомянутым персонажам: формируйте своё мнение самостоятельно.
P.S. Политические споры под этой записью запрещены, сразу бан.
#life
20 лет назад автопром старался дать покупателю максимум автомобиля, а сейчас набирает силу тренд "обосновать минимум". По крайней мере в Европе.
Гендир FIATвысказал мнение, что автопром удорожают системы безопасности, которые были бы не нужны, если бы машины были медленнее и меньше.
Выход - ограничить скорость машин на уровне железа, до разрешенной законом, - мощные моторы не нужны. Датчики, камеры, системы распознавания знаков - тоже в топку. Дорожает из-за них.
Мы знаем это давным-давно, а до европейцев только начинает доходить.
Это правильно - 👍
Но не весело - 👎
#fiat
Милая яркая машина для девушки - FIAT 500 II. Не только средство передвижения, но и аксессуар, дополняющий образ. Кусочек Милана, Рима, Турина и Вероны.
2021 год выпуска, пробег 51 тыс. км. Двигатель бензиновый, 1 л, на 70 лс, передний привод. Машина небольшая и несложная, но стиля столько, что все будут оборачиваться. Любителям итальянского дизайна строго рекомендовано, за него машина собрала кучу премий и наград.
Цена - 1,5 млн руб.
Подробности у Кирилла @KirStar96
#fiat
Недавно мы скептически высказались о FIAT 500, мол медленный, маленький и дорогой.
В комментариях писали, что машина хороша для своих целей. Действительно она неплохо продается, в 2023 продано больше 170 тыс штук.
Машина надежная и безопасная. По рекламному ролику 👆видно, что автомобиль готов защитить своего владельца от чего угодно, даже от женского гнева.
Берем — 🤝
Все равно нет — 👎
#fiat
Мы капризничаем по поводу цены и технических характеристик отечественных машин. Но европейцы за такие деньги делают тоже самое.
Например новый гибридный FIAT 500. Это мягкий гибрид, на электричестве машина не едет, оно только помогает (незаметно) при разгоне.
У машины за 17+ тыс евро (1,66 млн руб) механическая коробка и разгон до сотни за 14 сек. Кажется, её нет смысла покупать даже с учетом внешности.
#fiat
Пляжный автомобильчик 🚘 за 53 тысячи евро
🇮🇹 Переделкой Fiat Topolino займётся ателье с вековой историей — Carrozzeria Garavini из Турина.
🏖 Проект вдохновлён островом Капри и стилем dolce vita. Крыша 8-сильного микрокара из металлической стала парусиновой, исчезли двери, а колёса прикрыли колпаками. Задняя часть кузова внутри отделана деревом, а части кресел можно использовать в качестве пляжных подушек.
💸 Всего планируют сделать 10 экземпляров, переделка обойдётся в 45 тысяч евро без учёта цены машины — это в 6 раз дороже исходной модели.
@avtoNovosti
#Fiat#юмор
The most powerful and fastest production 🚘 has been unveiled
📆 In 2007, Abarth was re-established as an independent division with the creation of the current company Abarth & CSpA, 100% controlled by Fiat Group Automobiles SpA.
🐎 The new FIAT Abarth 600e Scorpionissima features a 280-horsepower electric powertrain.
💶 A total of 1,949 electric cars will be produced (in honor of the year of Abarth's foundation). Cost from €48,950.
⚡ Acceleration to 100 km/h – 5.85 seconds. Maximum speed – 200 km/h. The 54 kWh battery will last for 334 kilometers.
🔎 The suspension is also improved, a self-locking differential Torsen and Alcon brakes with a diameter of 380 mm are installed. The special version of Scorpionissima is characterized by black decor, sports seats, and leather and alcantara are used in the trim.
@CarsNews
#FIAT#Abarth#EV
Компания Fiat планирует в ближайшем будущем выпускать новый пикап Grande Panda, который, по сообщениям итальянских СМИ, будет производить на заводе в сербском городе Крагуеваце.
Официальное подтверждение мы получим 21 мая, когда глава Stellantis, Антонио Филоса, представит новый стратегический план автомобильной группы.
Grande Panda Pickup должен появиться в 2028 году. Дизайн будет выполнен в новом фирменном стиле марки. Фары и задние фонари будут состоять из «квадратных пикселей», создавая современный технологичный вид. Также предусмотрен высокий клиренс, защитный пластиковый обвес и рейлинги.
#Fiat#авто#Сербия#Serbia
@NewsSerbia
Представлен самый мощный и самый быстрый серийный 🚘
📆 В 2007 году Abarth был восстановлен как независимое подразделение с созданием нынешней компании Abarth&CSpA, на 100% контролируемой Fiat Group Automobiles SpA.
🐎 Новый FIAT Abarth 600e Scorpionissima оснащён 280-сильной электрической установкой.
💶 Всего будет выпущено 1949 электромобилей (в честь года основания Abarth). Стоимость от €48 950.
⚡ Разгон до 100 км/ч – за 5,85 секунды. Максимальная скорость – 200 км/ч. Аккумулятора ёмкостью 54 кВт-ч хватает на 334 километра.
🔎 Также улучшена подвеска, установлен самоблокирующийся дифференциал Torsen и тормоза Alcon диаметром 380 мм. Специальная версия Scorpionissima отличается чёрным декором, спортивными сиденьями, а в отделке используются кожа и алькантара.
@avtoNovosti
#FIAT#Abarth#электрокар
Тільки що сталася ДТП біля ТРЦ "Україна": #Fiat#Doblo, д.н.з. #АІ0720СН, та трамвай 18 маршруту. Трамваї 1, 3, 18 та 15 перестануть ходить на деякий час. Тримайтеся :-)
Фото: Kocc Kazymko
FIAT В ЛИЗИНГ
▫️Практичность, оригинальность и модификация внутренней компоновки, высоты, колесной базы и конструкций задних и боковых дверей делают фургоны Fiat Ducato одним из наиболее функциональных коммерческих автомобилей.
▫️Коммерческие фургоны Fiat Ducato, оснащаются дизельным силовым агрегатом MultiJet нового поколения, которые располагают инновационной технологией Gear ShiftIndicator, обеспечивающей оптимизацию расхода топливной массы и снижение выбросов отработанных продуктов.
▫️Сегодня состоялась отгрузка именно такого, ультрасовременного фургона Fiat Ducato, Лизингополучателю.
▫️ЛК «Директ Лизинг» предоставила Fiat Ducato в лизинг на удобных условиях для Лизингополучателя.
▫️Аванс - 20%.
▫️Срок лизинга - 36 месяцев.
#ДиректЛизинг
#директлизинг
#лизинг
#leasing#fiat#fiatducato#Москва #2019
🚛 Осуществили поставку грузового фургона Fiat Ducato!
🎯 Это один из самых популярных коммерческих фургонов в Европе, который пользуется большим спросом и в России. Гамма моторов Fiat Ducato характеризуется существенной экономией топлива. А сам автомобиль отличается надежностью конструкции, хорошими техническими параметрами и экономичностью.
Особое внимание в Fiat Ducato уделено эргономике и безопасности: системы мониторинга слепых зон, полного контроля за торможением и удержания автомобиля в полосе движения, практически как у Мерседеса🔝
🎰 Fiat Ducato - идеальное решение для тех перевозчиков, которым необходимо заезжать в центры крупных городов. Он неприхотливый и хорошо переносит российскую зиму, т.е. можно рассматривать этот автомобиль как достойную инвестицию. И в своем сегменте Fiat Ducato весьма доступен, не говоря уже о выгодном лизинге.
Оцените все его преимущества с ЛК «ДиректЛизинг»!
☎️ +7 (495) 737-00-99
#лизинг#директлизинг#автолизинг#коммерческийтранспорт#фиат#дукато#fiat#ducato
【TokenPocket Retweeted】
Retweeted TransitFinance : Unlimit Crypto is live🚀! Transit Buy goes global, unlocking infinite crypto possibilities!
🚀#Transit#Buy is now integrated with Unlimit Crypto unlimit_crypto, providing crypto on-ramp support to hundreds of thousands of users globally.
Transit Buy spans the global entry points for #fiat and #cryptocurrency, ensuring #seamless access for you! #Crypto#TransitBuy#UnlimitCrypto
【Details】https://twitter.com/TokenPocket_TP/status/1746088055679934633
【Powered By】Crypto Box