TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #677 · 3.12

Ребята из ВК, похоже, чуть-чуть прислушиваются к пользователям. Когда я написал пост про неаккуратность с переносом названий статей, эту проблему довольно быстро исправили. И вот только что я писал вам об опросах в ленте, и о том, что именно на мой взгляд в них нужно спрашивать. Сегодня мне пришло два новых опроса: "Достаточно ли в ленте записей от друзей?" (поставил минимальный балл) и "Насколько лента соответствует вашим интересам?" (поставил 2 из 5). Интересно, как именно такая статистика будет обрабатываться? Вот допустим ответят люди, что записей от друзей недостаточно, и что с этим ВК сделает? Вернёт активность пользователей? Если бы могли, то уж давно сделали бы. Но если вдруг мои посты как-то влияют на происходящее: Уберите, пожалуйста, вкладку "Клипы" в нижнем меню. А лучше вообще вынести вертикальные видео для детей в отдельное приложение. Хотел написать "Вместо этой кнопки сделайте обновляемую подборку авторских текстов"... но, пожалуй, будь я сейчас владельцем крупной соцсети, не поставил бы на тексты. Тяжело смириться с тем, что люди перестали читать, но придётся. Возможно, ВК нужно превратить в русский ютуб. А, значит, наладить систему рекомендаций. Сейчас я захожу в раздел "видео", и там какой-то телевизор для домохозяек. Где коптеры и инженерные блоги? #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #maritimetechnology

当前筛选 #maritimetechnology清除筛选

🚢 J Lauritzen входит в капитал G&O Maritime Group. Датский судоходный инвестор J Lauritzen приобрёл долю в G&O Maritime Group, продолжая стратегию расширения инвестиций в сегмент морских поставщиков и сервисных компаний. G&O Maritime Group — объединение специализированных технологических компаний, работающих в сфере морского оборудования и решений. Группа демонстрирует годовую выручку свыше $170 млн, что делает её значимым игроком в нише морской инженерии и supply-chain решений. Сделка отражает усиливающийся интерес судоходных инвесторов к вертикальной интеграции и участию в технологической инфраструктуре отрасли. На фоне растущих требований к декарбонизации, цифровизации и модернизации флота инвестиции в поставщиков рассматриваются как способ усилить контроль над цепочкой создания стоимости и диверсифицировать доходы. 📌J Lauritzen основана в 1884 году в Дании. Компания контролируется фондом Lauritzen Fonden, который владеет контрольным пакетом через семейную структуру Lauritzen. #ShippingInvestment#MaritimeTechnology#Denmark#PrivateEquity#JLauritzen