Теперь статья попала в "Лучшие материалы за неделю". Приятно. Очень крутой экспириенс от VC в итоге. Но, как некоторые заметили, у меня довольно кликбейтная тема, не думаю что там зашла бы статья с обзором колонки или личным мнением в сфере урбанистики.
Тем временем, продолжаю поиски формата для себя. Отбросил вариант с Instagram Reels — я полистал пару недель и надоело. Очень однообразные вещи там, с одинаковой музыкой, некоторые повторяются. Видно, что алгоритмы работают топорно: 90% контента это просто популярные ролики из небольшого количества заданных категорий, а 10% это попытка вмешать случайные непопулярные ролики из тех же категорий. Качество проваливается мгновенно. Снимают, например, на крутом популярном видео вид на горы: там и цветкор, и чистота картинки, и динамика, и композиция. На непопулярном видео тоже вид на горы: скучный однообразный с телефона, без смены ракурса, без синхронизации с музыкой итд. Всё-таки не просто так популярные вещи таковыми становятся.
Ну и вертикальность, опять же. Многие стали считать, что это якобы удобно, и тут я бы сказал про конспирологическое смещение "Окна Овертона", но на самом деле Стокгольмский Синдром, конечно же. У нас нет выбора в современном интернете, и мы пытаемся убеждать себя, что вертикальное видео это нормально, раз его записывают и смотрят на телефоне.
Пожалуй, всерьёз я не попробовал только подкасты и дорогие ютубные видео. Я уверен, что последние оправдают мои ожидания: и система рекомендаций и качество контента на ютубе пока что выше, чем на всех остальных UGC-порталах. Ладно, на VC и Хабре ещё выше, но уж очень узкоспециализировано. Текстовые же порталы широкого профиля или помойка (Дзен) или мертвы и заброшены своими владельцами (ЖЖ, Teletype).
Но у меня совершенно нет времени на такой продакшен, которого требует ютуб. Ни по вечерам, ни по выходным, ни в отпуске. Я смогу выпускать 1 видео в полгода, в таком ритме каналы не выживают.
С подкастами другое дело — помимо понятной проблемы (невозможно рассказывать ни о чём, что требует визуала) — даже если у меня получится говорить интересно и записывать это качественно, никакой единой экосистемы для них так и не появилось. Кто-то слушает в Apple, кто-то в Яндекс.Музыке, кто-то даже ВКонтакте. Учитывая, что мне, как автору, интереснее всего обратная связь — собирать её с 10 площадок будет крайне муторно.
Но одно ясно — Телеграм идёт сильно ниже ожиданий, так что этот канал рано или поздно будет закрыт, простите. Наверное, глупо было игнорировать тот факт, что я сам не читаю другие каналы, а значит мне или неудобно, или скучно, или и то и другое.
#web
Год только начался, а уже принес кучу удивительных событий. Например - компания BMW China внезапно взяла и снизила цены в Китае более чем на 30 моделей. По ссылке можно ознакомиться с ценниками.
Это приятно, все рады, кроме тех кто купил BMW в декабре. Тогда X6 xDrive40i стоил 124 тыс долл, а сейчас уже 102. Наверное это досадно.
Парадоксально, но нас это касается, потому что отчасти компенсирует повышение утиль сбора. Кстати в Китай можно поехать без визы. Наверное BMW на наших дорогах станет больше.
Имеем ввиду - 🤝
Спасибо, познавательно - 👍
#bmw
🚘 Rolls-Royce unveiled the Project Nightingale
🔎 24-inch wheels, an open-top design, and a “starlight” interior across the entire cabin — it looks straight out of the future. The car features two electric motors. Exact specs are still under wraps, but total output is expected to be at least 577 hp.
💸 Only 100 units will be produced. Estimated starting price — from $1 million.
#BMW@Car_News
✨Rolls-Royce Cullinan Highlights
💰 The price of the Rolls-Royce Cullinan depends heavily on configuration and customization (and the possibilities are almost limitless). Approximate pricing:
• Starting from $410,000 (~€380–400K) for the base model
• Most real-world builds: $450,000 – $550,000+
• In Europe: around €530,000 – €800,000+
#BMW@autolist
🚘 Rolls-Royce представили Project Nightingale
🔎 24-дюймовые колёса, два электромотора, открытый верх и «звёздное небо» по всему салону. Точные характеристики пока держатся в секрете, но суммарная мощность ожидается не менее 577 л.с.
💸 Всего выпустят 100 экземпляров. Ожидаемая стартовая цена – от $1 млн.
#BMW🚘Автоновости
📸BMW iX1 facelift spotted during testing
📰 BMW has been spotted testing an updated version of the iX1 electric crossover. The model, which debuted in 2022, is expected to receive a mid-cycle refresh with design updates influenced by the Neue Klasse styling direction.
🔎 Prototypes indicate revisions to the front fascia, including new lighting elements and a more streamlined appearance. The updated iX1 may also incorporate selected technologies and design features from the upcoming iX3, potentially improving efficiency and charging performance. Further details are expected closer to the model’s official debut.
#BMW@Car_News
📰 Updated BMW 7 Series will keep its signature “kidney” grille
🚘 BMW has released the first teaser of the facelifted 7 Series. The flagship sedan will make its debut in April at the Beijing Auto Show.
🔎 Judging by the teaser image, the model will retain its large signature kidney grille, although its shape will be revised and appear even more prominent. The front-end design and lighting signature will also be updated.
🐎 Technical details have not yet been revealed. BMW says the scope of the update will be significant – almost comparable to developing a new generation of the model.
#BMW@Car_News
✨ Фишки Rolls-Royce Cullinan
💰 Цена Rolls-Royce Cullinan сильно зависит от комплектации и уровня кастомизации (а возможности здесь практически безграничны):
• От $410,000 (~€380–400 тыс.) за базовую версию
• Чаще всего реальные конфигурации: $450,000 – $550,000+
• В Европе: примерно €530,000 – €800,000+
#BMW🚘Автоновости
📸 Обновлённый BMW iX1 заметили на тестах
📰 BMW был замечен во время испытаний обновлённой версии электрического кроссовера iX1. Модель, дебютировавшая в 2022 году, получит плановый рестайлинг с элементами дизайна в стиле Neue Klasse.
🔎 Прототипы указывают на изменения передней части: новая светотехника и более обтекаемый внешний вид. Также ожидается, что обновлённый iX1 позаимствует некоторые технологии и дизайнерские решения у будущего iX3, что может улучшить эффективность и скорость зарядки. Дополнительные подробности появятся ближе к официальной премьере.
#BMW🚘Автоновости
📰 2027 BMW 7 серии сохранит фирменную решётку-«ноздри»
🚘 BMW опубликовала первый тизер рестайлинговой 7-й серии. Премьера флагманского седана состоится в апреле на автосалоне в Пекине.
🔎 Судя по тизеру, модель сохранит крупную фирменную решётку радиатора, однако её форма изменится и станет ещё более выразительной. Также обновят дизайн передней части и световую подпись.
🐎 Технические детали пока не раскрываются. В BMW отмечают, что масштаб обновлений будет значительным — почти сопоставимым с разработкой нового поколения модели.
#BMW🚘Автоновости
📰BMW discontinues three models — X4, Z4, and 8 Series
The reason is low demand and lack of justification for developing successors.
• BMW X4 (G02): Production of petrol versions ended on September 30, diesel versions will continue until the end of November. No new X4 is planned, but an electric BMW iX4 may appear.
• BMW Z4 (G29): The roadster, produced in Austria since 2018, will exit the market in spring 2026. No new Z4 is planned.
• BMW 8 Series (G14/G15/G16): The entire lineup — coupe, convertible, and Gran Coupe — has been discontinued. No new models under the 8 Series name are expected for now.
#BMW@Car_News
BMW в 2021 году показал IX - полностью электрический премиальный SUV, новая платформа. Два мотора, полный привод, 4-5 секунд до сотни и авангардный дизайн. В США его привезли, чтобы конкурировать с Tesla, и продавали за 90 тыс долл.
Продажи не превышали 15-20 тыс в год (у Х5 по 80 тыс ежегодно) и сейчас BMW их совсем прекратила. Победить в США электричеством в этот раз не получилось. BMW не сдается и повезет туда IX3, тоже электрический, но попроще.
IX - необычная, но по своему красивая. Непонятно из-за чего она провалилась, из-за электричества (хотя Tesla покупают) или из за внешности.
Из-за дизайна - 🤮
Из-за электричества - ⚡
И то и другое - 🤝
#bmw
BMW X7 — большой автомобиль, 5,17 м в длину. Идеален и для путешествий с семьей и для деловых поездок каждый день.
В Major Auto - новый BMW X7 xDrive 40d. Дизельный двигатель на 340 лс и 700 Нм, разгон на полном приводе - 6,1 сек до сотни.
Внешний и внутренний М пакет, диски 22", выхлоп М, стеклянная крыша, черный потолок, расширенная отделка салона кожей, доводчики дверей, вентиляция, массаж и подогрев передних сидений, подогрев задних, подлокотников и руля.
Цена - от 17,72 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96.
#bmw