TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #69 · 10.08

На днях была интересная вещь: некий автор написал на VC текст с анализом статистики активности пользователей ВКонтакте за последние несколько лет. В нём он неправильным способом пришёл к правильному выводу: активность людей снижается. Способ неправильный, потому что сразу было видно, что сравниваются между собой разные показатели в разные моменты времени (а нужно сравнивать один и тот же показатель в разные моменты времени). Тем не менее, статья вызвала широчайший резонанс (62 тысячи просмотров, более 500 комментариев, по мерках VC это очень много). ВКонтакте сначала ответили в комментариях чем-то в духе: "Нас уже 10 лет хоронят, а мы ещё живы". А затем опубликовали материал от имени аж CEO, где привели вроде бы много цифр и графиков, но все они в основном сводились к единственному показателю из разных источников: суммарная месячная аудитория. И из графика под этим постом видно, что рост MAU, которым ВК так хвастается, замедлился как раз тогда, когда все люди пришли в интернет из-за пандемии -- второй квартал 2020. В комментариях, ожидаемо, многие пишут, что их личные наблюдения не соответствуют рассказанному в статье. Но дьявол тут именно в этом показателе: он ничего не показывает. А люди наблюдают падение активности, а не падение чисел для отчётов. На какие показатели действительно хотелось бы посмотреть: - средний возраст активной аудитории, - конверсия просмотров в лайки и комментарии, - средняя длина текста в публикации, - доля публикаций без внешних ссылок, - отношение активных подписчиков на личных страницах и в сообществах к общему количеству подписчиков - процент удалённых аккаунтов Именно в динамике посмотреть, как эти данные менялись от месяца к месяцу. И тогда уже сделать выводы. Потому что фраза "ВК умирает" не означает, что содержимое по адресу vk com перестаёт существовать. Если администрация превратит эту соцсеть в догоняющий клон тиктока, то аудитория будет. Просто не будет от ВК ничего, кроме названия. Ну и самое крутое: один из комментаторов обратил внимание на значимое явление. Генеральный директор ВК пришла писать длинную статью про ВК на другой ресурс. Потому что у самого ВК уже нет возможности показать длинный текст на большую аудиторию. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #abarth

当前筛选 #abarth清除筛选
Car News

@car_news · Post #723 · 29.10.2024 г., 12:35

The most powerful and fastest production 🚘 has been unveiled 📆 In 2007, Abarth was re-established as an independent division with the creation of the current company Abarth & CSpA, 100% controlled by Fiat Group Automobiles SpA. 🐎 The new FIAT Abarth 600e Scorpionissima features a 280-horsepower electric powertrain. 💶 A total of 1,949 electric cars will be produced (in honor of the year of Abarth's foundation). Cost from €48,950. ⚡ Acceleration to 100 km/h – 5.85 seconds. Maximum speed – 200 km/h. The 54 kWh battery will last for 334 kilometers. 🔎 The suspension is also improved, a self-locking differential Torsen and Alcon brakes with a diameter of 380 mm are installed. The special version of Scorpionissima is characterized by black decor, sports seats, and leather and alcantara are used in the trim. @CarsNews #FIAT#Abarth#EV

Автоновости

@avtonovosti · Post #688 · 29.10.2024 г., 12:39

Представлен самый мощный и самый быстрый серийный 🚘 📆 В 2007 году Abarth был восстановлен как независимое подразделение с созданием нынешней компании Abarth&CSpA, на 100% контролируемой Fiat Group Automobiles SpA. 🐎 Новый FIAT Abarth 600e Scorpionissima оснащён 280-сильной электрической установкой. 💶 Всего будет выпущено 1949 электромобилей (в честь года основания Abarth). Стоимость от €48 950. ⚡ Разгон до 100 км/ч – за 5,85 секунды. Максимальная скорость – 200 км/ч. Аккумулятора ёмкостью 54 кВт-ч хватает на 334 километра. 🔎 Также улучшена подвеска, установлен самоблокирующийся дифференциал Torsen и тормоза Alcon диаметром 380 мм. Специальная версия Scorpionissima отличается чёрным декором, спортивными сиденьями, а в отделке используются кожа и алькантара. @avtoNovosti #FIAT#Abarth#электрокар