TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #69 · 10.08

На днях была интересная вещь: некий автор написал на VC текст с анализом статистики активности пользователей ВКонтакте за последние несколько лет. В нём он неправильным способом пришёл к правильному выводу: активность людей снижается. Способ неправильный, потому что сразу было видно, что сравниваются между собой разные показатели в разные моменты времени (а нужно сравнивать один и тот же показатель в разные моменты времени). Тем не менее, статья вызвала широчайший резонанс (62 тысячи просмотров, более 500 комментариев, по мерках VC это очень много). ВКонтакте сначала ответили в комментариях чем-то в духе: "Нас уже 10 лет хоронят, а мы ещё живы". А затем опубликовали материал от имени аж CEO, где привели вроде бы много цифр и графиков, но все они в основном сводились к единственному показателю из разных источников: суммарная месячная аудитория. И из графика под этим постом видно, что рост MAU, которым ВК так хвастается, замедлился как раз тогда, когда все люди пришли в интернет из-за пандемии -- второй квартал 2020. В комментариях, ожидаемо, многие пишут, что их личные наблюдения не соответствуют рассказанному в статье. Но дьявол тут именно в этом показателе: он ничего не показывает. А люди наблюдают падение активности, а не падение чисел для отчётов. На какие показатели действительно хотелось бы посмотреть: - средний возраст активной аудитории, - конверсия просмотров в лайки и комментарии, - средняя длина текста в публикации, - доля публикаций без внешних ссылок, - отношение активных подписчиков на личных страницах и в сообществах к общему количеству подписчиков - процент удалённых аккаунтов Именно в динамике посмотреть, как эти данные менялись от месяца к месяцу. И тогда уже сделать выводы. Потому что фраза "ВК умирает" не означает, что содержимое по адресу vk com перестаёт существовать. Если администрация превратит эту соцсеть в догоняющий клон тиктока, то аудитория будет. Просто не будет от ВК ничего, кроме названия. Ну и самое крутое: один из комментаторов обратил внимание на значимое явление. Генеральный директор ВК пришла писать длинную статью про ВК на другой ресурс. Потому что у самого ВК уже нет возможности показать длинный текст на большую аудиторию. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #b777

当前筛选 #b777清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4673 · 02.03.2026 г., 14:07

✈️Факт дня 📌Двигатель GE90-115B, установленный на Boeing 777, – самый мощный авиадвигатель в мире. Его тяга достигает 58 000 кгс. 🔵Для сравнения: он один мощнее, чем оба двигателя Boeing 737 MAX вместе взятые Лёгкое небо #aviation#LN_EDU#фактдня#B777

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4577 · 03.02.2026 г., 05:21

🇫🇷Правда ли, что Boeing 777-300ER тяжелее Airbus A350? 📌Короткий ответ – да. Boeing 777-300ER ощутимо тяжелее своего главного конкурента Airbus A350-1000, хотя по габаритам они почти идентичны: длина около 73,9 м, размах крыльев примерно 64,8 м. Разница кроется в материалах и поколении технологий 🔵По сухому весу (OEW) разрыв составляет около 20%: у 777-300ER это примерно 168 тонн, тогда как у A350-1000 – около 155 тонн. Максимальная взлётная масса (MTOW) у Boeing тоже выше – 351 тонна против 319 тонн у Airbus. При этом A350-1000 летит дальше: до 9000 морских миль против 7370 у конкурента – и тратит меньше топлива 🔵Секрет лёгкости A350 – в современных материалах. Около 53% конструкции выполнено из углепластика, ещё 14% – из титановых сплавов. У 777-300ER доля композитов всего 9-11%. Boeing пытается исправить ситуацию с новым 777X, но даже там доля лёгких материалов вырастет лишь до 30% 🔵Зато 777-300ER выигрывает по вместимости: он сертифицирован на 550 пассажиров против 480 у A350-1000. Салон боинга шире на полметра – 5,86 м против 5,7 м у баса – что позволяет комфортнее разместить 10 кресел в ряд ⬅️Как думаете, сможет ли 777X достойно конкурировать с A350, или эпоха композитных самолётов уже выиграна Airbus? UPD: Информация взята с иностранного ресурса, неточность в цифрах не является виной редакции Лёгкое небо #aviation#news#Boeing#Airbus#B777#A350

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4611 · 08.02.2026 г., 09:22

🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣🟣 📌Дорогие подписчики, мы продолжаем модернизацию канала, поэтому сегодня собрали для вас глоссарий с основными хэштегами канала Основные: #aviation #news #LN_EDU #airport Страны: #Россия #Белоруссия Остальные: #vibe #metar #S7TRAINING ВС: #A320 #B777 #A350 #B777X #B737 #A380 #А330 #МС21 #Ту214 #Су57 #ssj100 #B737 #B787 #drone #аэростаты Системы: #Leonardo #FFS Компании: #Airbus #Boeing #Embraer #Cessna #ВертолётыРоссии #ОАК #Росавиация #Ростех #winwing#winctrl #flightradar24#fr24 #Авиатор Авиакомпании: #Аэрофлот #S7#S7Airlines #ЮТэйр #Белавиа #Azur #Ямал Аэропорты: #Шереметьево#Sheremetyevo #Домодедово #Внуково #Жуковский #Пулково События: #Emergency #деньрождения #ковёр #sqw7700 #MayDay #quiz #spotting#споттинг #конкурс #DubaiAirShow2025#DAS25 Профессии: #бортпроводники #crew #FlightAttendant 🔵Мы непрерывно работаем над тем, чтобы каждый день радовать вас качественным контентом и удобной навигацией по каналу ⬅️Если у вас есть идеи по новым рубрикам на канале - пишите их в комментарии. Кто знает, возможно именно ваша идея будет воплощена в жизнь 👀 Лёгкое небо