TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #69 · 10.08

На днях была интересная вещь: некий автор написал на VC текст с анализом статистики активности пользователей ВКонтакте за последние несколько лет. В нём он неправильным способом пришёл к правильному выводу: активность людей снижается. Способ неправильный, потому что сразу было видно, что сравниваются между собой разные показатели в разные моменты времени (а нужно сравнивать один и тот же показатель в разные моменты времени). Тем не менее, статья вызвала широчайший резонанс (62 тысячи просмотров, более 500 комментариев, по мерках VC это очень много). ВКонтакте сначала ответили в комментариях чем-то в духе: "Нас уже 10 лет хоронят, а мы ещё живы". А затем опубликовали материал от имени аж CEO, где привели вроде бы много цифр и графиков, но все они в основном сводились к единственному показателю из разных источников: суммарная месячная аудитория. И из графика под этим постом видно, что рост MAU, которым ВК так хвастается, замедлился как раз тогда, когда все люди пришли в интернет из-за пандемии -- второй квартал 2020. В комментариях, ожидаемо, многие пишут, что их личные наблюдения не соответствуют рассказанному в статье. Но дьявол тут именно в этом показателе: он ничего не показывает. А люди наблюдают падение активности, а не падение чисел для отчётов. На какие показатели действительно хотелось бы посмотреть: - средний возраст активной аудитории, - конверсия просмотров в лайки и комментарии, - средняя длина текста в публикации, - доля публикаций без внешних ссылок, - отношение активных подписчиков на личных страницах и в сообществах к общему количеству подписчиков - процент удалённых аккаунтов Именно в динамике посмотреть, как эти данные менялись от месяца к месяцу. И тогда уже сделать выводы. Потому что фраза "ВК умирает" не означает, что содержимое по адресу vk com перестаёт существовать. Если администрация превратит эту соцсеть в догоняющий клон тиктока, то аудитория будет. Просто не будет от ВК ничего, кроме названия. Ну и самое крутое: один из комментаторов обратил внимание на значимое явление. Генеральный директор ВК пришла писать длинную статью про ВК на другой ресурс. Потому что у самого ВК уже нет возможности показать длинный текст на большую аудиторию. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #gclass

当前筛选 #gclass清除筛选
Щукина про ТЦ

@girlinmall · Post #2651 · 01.04.2026 г., 17:28

⚡️Цвет электричества - синий и почему им «заряжена» реклама Mercedes G-Class Иногда мельком видишь макет, концепцию или рекламный нарратив и понимаешь: а хорошо сделали, черти. Не только потому что красиво. А потому что цепляет, а значит работает сразу на нескольких уровнях Чем дольше смотришь, тем больше видишь. Вот, например, рекламный макет Mercedes. Слоган: THE RISE OF ELECTRIC. Три слова, три смысла. 🔹Авто G-Class физически в кадре карабкается вверх по скале и в кадре - «подъём 🔹Электрическая эра приходит в автоиндустрию (ну ок, в европейскую) и поэтому - «восход» (и Восток). 🔹Cиний свет буквально поднимается снизу, из камней, подсвечивая всё вокруг - «свечение» Причём золотисто-песочный кузов на фоне пронзительно синих скал — это визуальная метафора электрической дуги: тёплый металл плюс холодный разряд. Смотришь чуть дольше - и думаешь: а откуда вообще этот синий? Почему electric blue стал таким устойчивым кодом для электричества вообще? И для инноваций тоже Физика цвета Связь синего с электричеством появилась задолго до электромобилей. Ещё в XIX веке учёные заметили: электрический разряд светится сине-фиолетовым - так выглядит ионизация газов атмосферы. Молния, неоновые трубки, электрическая дуга — всё это один и тот же оттенок. Так electric blue стал культурным кодом: там, где этот цвет, есть энергия. Не тепло - именно энергия. Холодная, точная, контролируемая. Mercedes + синий: 70-летний союз Многие думают, что синий цвет появился в палитре Mercedes вместе с линейкой электрических авто. Но первая глава этой истории была написана гораздо раньше. 🚙1955 год. У команды Mercedes на гоночных трассах был транспортёр - «Голубое чудо» (der Blaue Wunder - Mercedes-Benz O 3500 Renntransporter). Синий грузовик, который развозил болиды Silver Arrow по трассам Формулы-1. Синий + серебро = скорость и превосходство. Формула была найдена тогда. С тех пор её никто не менял. 🚙2007 год. Mercedes первым в отрасли запускает программу BlueEFFICIENCY - и синий становится корпоративным кодом инноваций. Не зелёный, как у конкурентов. Именно синий — технологичнее, строже, точнее. 🚙2009 год. Концепт первого электрического Mercedes выходит под именем BlueZERO. Нулевые выбросы. Синий брендинг. Линия выстраивается последовательно. G 580: брутальность + мощьэлектричества Первая редакция электрического G-Class вышла нарядной: с синими тормозными суппортами, синими акцентами в интерьере и отдельным цветом кузова - South Sea Blue Magno. Но дело не в одних лишь деталях. 🌀Задача была невозможной: убедить аудиторию G-Wagon - тех, кто покупает такие машины за звук V8, за ощущение несокрушимой механики, за запах бензина в том, что электрическая версия это не измена ценностям «настоящего мерса», а новый уровень их понимания. Синий справился. Он не смягчил образ. Он добавил к нему новое измерение - «электрическую мощь». Холодную. Мгновенную. Абсолютную. Семьдесят лет назад синий грузовик вёз серебряные болиды к победам на гоночных трассах. Сегодня синий свет подсвечивает камни под колёсами электрического G-Class. У Mercedes синий всегда означал одно: будущее уже здесь. И чтобы в нём оказаться нужно… «мощно втопить» #mercedes#gclass#electric#брендинг#реклама#колористика