TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #702 · 15.12

Сайты "Комитета" (VC, DTF) обновили дизайн лайков и дизлайков. Раньше это была цифра с двумя стрелками-кнопками, как на Reddit, Хабре и Пикабу. Стрелка вверх добавляла посту или комментарию плюс, а стрелка вниз — минус. Сумма всех плюсов и минусов выводилась или зелёным, если она положительная, или красным с минусом, если отрицательная. Сейчас лайк сделали отдельной кнопкой слева, дизлайк — отдельной кнопкой справа, с другим дизайном. А счётчик показывает всем только лайки, а дизлайки только автору. Спорный тут и дизайн, и само решение. Дизайн понятно, почему: кнопки абсолютно разных стилей и в разных местах отвечают за принципиально похожие действия. Пользователи DTF уже вовсю стебутся комментами "Я скачал твой пост" (потому что кнопка дизлайка похожа на скачивание). Но куда хуже то, что дизлайки отображаются только автору. Они при таких условиях нафиг не нужны. Автор может просто игнорировать этот счётчик. Раньше, если какой-то человек сморозил чушь, толпа его массово минусует, и все это видят, и он сам знает, что все видят. С полным ртом минусов очень сложно как-то оправдываться и продолжать отстаивать свою точку зрения. Ещё и добавлялось удобство сканирования для читателей: комменты с минусами можно специально пропускать, или, допустим, специально останавливаться на них ради горячей дискуссии. У этой системы, разумеется, был серьёзный косяк: минусы получали не только те, кто говорил неверное или глупое мнение, но и те, кто говорил непопулярное мнение. Например, на VC лучше было не писать комментарии в поддержку России, даже если по смыслу тезис верный и просто передаёт какой-то факт, вроде "Россия одна из лучших в мире в области атомной энергетики". Это сводило обсуждения к тому, что люди либо молчали, либо подстраивались под принятую в сообществе идеологию, что могло, например, создавать ложные впечатления относительно количества поддерживающих ту или иную точку зрения, да и в целом не всегда способствовало образованию интересных обсуждений. Тем не менее, на мой взгляд, полное сокрытие дизлайков при наличии самой кнопки дизлайка — решение, которое берёт худшее от всех альтернатив. Сам по себе институт дизлайка остаётся (а, значит, остаётся выражение негатива), при этом с коллективной ответственности за негатив ("Мудаки меня травят, ну и фиг с ними, стадо баранов!") идёт перенос на личную ответственность за негатив ("Вася Иванов меня травит, найду козла и начищу ему харю!"). Причём, ещё и для пользователей от этого нет никакого толка: теперь кто угодно может писать что угодно, и в худшем случае публично получит за это ноль лайков и всё. Впрочем, в "Комитете" совершенно явный управленческий кризис (как и много где сейчас). Удивительно, что сайты хоть как-то ещё поддерживаются и даже вносятся изменения. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 32 подобни публикации

Търсене: #a350

当前筛选 #a350清除筛选

የኢትዮጵያ አየር መንገድ 21ኛውን ኤርባስ A350-900 አዉሮፕላን (ET-BCE) ዛሬ ተቀብሏል። ይህ ዛሬ የተቀበልነው ኤርባስ A350-900 አውሮፕላን ዘመናዊና ምቹ አገልግሎት ለክቡራን መንገደኞቻችን በመስጠት ረገድ የምናደርገውን ያልተቋረጠ ጥረት ይበልጥ የሚያጠናክር እና በአቪዬሽን ኢንደስትሪው ያለንን የመሪነት ሚና የሚያስቀጥል ነው። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

በዛሬው ዕለት አራተኛኤርባስ A350-1000 አውሮፕላናችንን ተቀብለናል። አዲሱ A350-1000 አውሮፕላናችን የምንኮራበት አርማችንን በአዲስ ዕይታ ይዞ መጥቷል። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350-1000

በአፍሪካ የመጀመሪያው ኤርባስ ኤ350-1000 ላይ ምቹ እና አይረሴ የበረራ ጊዜ የሚያሳልፉባቸውን ጊዜያት ለመፍጠር ዝግጅታችንን በማጠናቀቅ ላይ ነን። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350-1000

በኤር ባስ A350-1000 አውሮፐላን ኢኮኖሚ ክፍል በምቾት አይረሴ የበረራ ጊዜ የሚያሳልፉባቸውን ጊዜያት ለመፍጠር ዝግጅታችንን በማጠናቀቅ ላይ ነን። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

በአፍሪካ የአቪዬሽን ቴክኖሎጂ መሪነት የሚታወቀው የኢትዮጽያ አየር መንገድ ዘመኑ ያፈራቸውን የቴክኖሎጂ ውጤቶች በተላበሰው አዲሱ A350-1000 አውሮፕላኑ እርስዎን ሊያገለግልዎ ዝግጅቱን በማጠናቀቅ ላይ ነው። #የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

በአፍሪካ የመጀመሪያ የሆነው A350-1000 እጅግ ዘመናዊ የመንገደኞች አውሮፕላን ቅንጡ እና ምቾት ባላቸው የቢዝነስ እና የኢኮኖሚ ክፍል መቀመጫዎች፣ በማራኪ 4K ስክሪኖች እና ከፍተኛ ፍጥነት ባለው ዋይ ፋይ አገልግሎት እንዲሁም ዘመኑ ባፈራቸው ቴክኖሎጂዎች ታግዞ ምቾትዎ እንደተጠበቀ እርስዎን ለማገልገል ተዘጋጅቷል ፡፡#የኢትዮጵያአየርመንገድ#A350

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8078 · 11.10.2025 г., 14:35

🇨🇭 🇨🇭 🇨🇭גם השוויצרים מתרגשים: חיל האוויר השוויצרי טס במבנה ביחד עם מטוס האיירבוס A350 החדש של SWISS מעל ציריך ויצרו תמונות מטורפות! מטוסי F/A-18 שוויצריים של חיל האוויר השוויצרי הצטרפו למבנה עם מטוס האיירבוס A350-900 החדש והראשון של SWISS ואפילו שיחקו קצת עם נורים שחיממו את האווירה 🤩🤩 https://t.me/AviationNewsIL/8078 #סוויס#חילהאוויר#A350

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3719 · 13.04.2025 г., 18:17

✈️ Как вам такое? Наклеечка на 80-тилетие Победы А раньше специальные ливреи делали.. Благодарю за фотографию @ZITOTRANS76 Лёгкое небо | Донат #aviation#Аэрофлот#A350

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3709 · 10.04.2025 г., 15:05

⚡️Самолет рейса Москва — Денпасар (Бали) готовится к экстренной посадке в Шереметьево из-за неисправности в двигателе 👌 Командир воздушного судна принял решение о возвращении в Шереметьево «по причине срабатывания индикации работы одной из систем самолёта, не связанной с двигателями». Борт сел в штатном режиме. Лёгкое небо | Донат #aviation#A350#Sheremetyevo

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3710 · 10.04.2025 г., 20:49

Дорогие друзья, предлагаю вам поменять обои на 💻 Моему товарищу удалось сделать невероятно красивое фото заходящего на посадку A350, согласитесь, фото получилось завораживающим, будто его нарисовал ии? А какие обои стоят у вас сейчас? Лёгкое небо | Донат #aviation#A350#красиво

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4001 · 05.06.2025 г., 15:16

А вот и вторая часть🔥 ___________ Делаем больше таких постов? Как всегда без сжатия в комментариях ниже Лёгкое небо | Донат #aviation#Aeroflot#A350

ПредишнаСтр. 1 от 3Следваща