TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #702 · 15.12

Сайты "Комитета" (VC, DTF) обновили дизайн лайков и дизлайков. Раньше это была цифра с двумя стрелками-кнопками, как на Reddit, Хабре и Пикабу. Стрелка вверх добавляла посту или комментарию плюс, а стрелка вниз — минус. Сумма всех плюсов и минусов выводилась или зелёным, если она положительная, или красным с минусом, если отрицательная. Сейчас лайк сделали отдельной кнопкой слева, дизлайк — отдельной кнопкой справа, с другим дизайном. А счётчик показывает всем только лайки, а дизлайки только автору. Спорный тут и дизайн, и само решение. Дизайн понятно, почему: кнопки абсолютно разных стилей и в разных местах отвечают за принципиально похожие действия. Пользователи DTF уже вовсю стебутся комментами "Я скачал твой пост" (потому что кнопка дизлайка похожа на скачивание). Но куда хуже то, что дизлайки отображаются только автору. Они при таких условиях нафиг не нужны. Автор может просто игнорировать этот счётчик. Раньше, если какой-то человек сморозил чушь, толпа его массово минусует, и все это видят, и он сам знает, что все видят. С полным ртом минусов очень сложно как-то оправдываться и продолжать отстаивать свою точку зрения. Ещё и добавлялось удобство сканирования для читателей: комменты с минусами можно специально пропускать, или, допустим, специально останавливаться на них ради горячей дискуссии. У этой системы, разумеется, был серьёзный косяк: минусы получали не только те, кто говорил неверное или глупое мнение, но и те, кто говорил непопулярное мнение. Например, на VC лучше было не писать комментарии в поддержку России, даже если по смыслу тезис верный и просто передаёт какой-то факт, вроде "Россия одна из лучших в мире в области атомной энергетики". Это сводило обсуждения к тому, что люди либо молчали, либо подстраивались под принятую в сообществе идеологию, что могло, например, создавать ложные впечатления относительно количества поддерживающих ту или иную точку зрения, да и в целом не всегда способствовало образованию интересных обсуждений. Тем не менее, на мой взгляд, полное сокрытие дизлайков при наличии самой кнопки дизлайка — решение, которое берёт худшее от всех альтернатив. Сам по себе институт дизлайка остаётся (а, значит, остаётся выражение негатива), при этом с коллективной ответственности за негатив ("Мудаки меня травят, ну и фиг с ними, стадо баранов!") идёт перенос на личную ответственность за негатив ("Вася Иванов меня травит, найду козла и начищу ему харю!"). Причём, ещё и для пользователей от этого нет никакого толка: теперь кто угодно может писать что угодно, и в худшем случае публично получит за это ноль лайков и всё. Впрочем, в "Комитете" совершенно явный управленческий кризис (как и много где сейчас). Удивительно, что сайты хоть как-то ещё поддерживаются и даже вносятся изменения. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 7 подобни публикации

Търсене: #carnival

当前筛选 #carnival清除筛选

🚢Carnival инвестирует $2,36 млрд в строительство трёх круизных лайнеров на верфях Fincantieri. Американская Carnival Corporation через бренд Princess Cruises разместила заказ на три лайнера на верфи Fincantieri. Суда вместимостью около 183 000 GT и на 4700 пассажиров будут построены на верфи в Монфальконе с поставками в 2035, 2038 и 2039 годах. Контракт увеличивает портфель заказов группы до 10 крупных круизных судов и подтверждает долгосрочную стратегию обновления флота. Новые лайнеры ориентированы на массовый сегмент с высокой вместимостью и улучшенной операционной эффективностью. С отраслевой точки зрения сделка отражает уверенность круизных операторов в долгосрочном росте рынка, несмотря на текущую волатильность. Заказы с дальними сроками поставки позволяют закрепить производственные слоты на фоне перегруженности верфей и растущих цен на новострой. Дополнительно увеличение размеров судов направлено на улучшение экономики эксплуатации за счет эффекта масштаба, что остается ключевым фактором конкурентоспособности в сегменте массового доступного круизного рынка. Таким образом, Carnival продолжает стратегию расширения флота, делая ставку на рост пассажиропотока и оптимизацию затрат в долгосрочной перспективе. 📌Carnival Corporation & plc - основана в 1972 г, крупнейшая круизная компания мира, публичная, принадлежит институциональным инвесторам (США/Великобритания). #cruise#shipbuilding#Carnival#tourism#shipping

🚢Carnival снижает прогноз прибыли из-за роста цен на топливо. Круизный оператор Carnival Corporation понизил прогноз годовой прибыли на фоне резкого роста цен на топливо, вызванного конфликтом на Ближнем Востоке и перебоями поставок через Ормузский пролив. Компания ожидает скорректированную прибыль на акцию около $2.21 против прежнего прогноза до $2.48. Давление усиливается тем, что Carnival не использует хеджирование топлива, в отличие от конкурентов. С операционной точки зрения, рост затрат частично компенсируется высоким спросом: бронирования на 2026 год увеличились двузначными темпами, а дополнительные операционные доходы ($150 млн) сглаживают влияние роста топливных расходов (> $500 млн). Для рынка это сигнал высокой чувствительности круизного сегмента к ценам на энергоносители, где маржинальность напрямую зависит от топливных затрат. 📌Carnival Corporation & plc — основана в 1972 году в США, крупнейший круизный оператор мира; публичная компания с широким кругом институциональных инвесторов. #Cruise#Shipping#Fuel#Energy#Carnival

🚢Рост цен на нефть усиливает давление на круизный сектор: Carnival Corporation под наибольшим риском. Резкий рост цен на нефть на фоне конфликта на Ближнем Востоке усиливает давление на операционные расходы круизных компаний, напрямую влияя на доходность бизнеса. С начала кризиса цены на нефть выросли более чем на 35%, а котировки Brent превысили $100 за баррель, что существенно увеличивает стоимость бункера для круизных операторов. Наиболее уязвимой выглядит Carnival Corporation, которая, в отличие от конкурентов, не использует хеджирование топлива. По оценкам аналитиков, изменение цены топлива на 10% может снизить чистую прибыль компании на $145 млн в 2026 году — существенно больше, чем у Royal Caribbean ($57 млн) и Norwegian Cruise Line ($90 млн). Дополнительным фактором риска является масштаб флота: у Carnival Corporation он крупнейший среди конкурентов, что увеличивает общий объём потребления топлива. При этом компания делает ставку на снижение фактического расхода топлива, а не на финансовые инструменты защиты от ценовых колебаний. Однако в условиях волатильности рынка такой подход повышает чувствительность к внешним шокам. В целом, рост стоимости топлива становится ключевым фактором давления на прибыль круизного сегмента в 2026 году, усиливая различия в стратегиях управления рисками среди крупнейших операторов. 📌Carnival Corporation — основана в 1972 году, крупнейшая в мире круизная компания. Контроль сосредоточен у семьи Арисон (Micky Arison) через значительный пакет акций и влияние на совет директоров. Микки Арисон является председателем совета директоров с 1990 года и был генеральным директором с 1979 по 2013 год. Его отец, Тед Арисон, основал Carnival Cruise Lines. Хотя существуют крупные институциональные акционеры, такие как Vanguard Group и BlackRock, семья Арисон сохраняет значительное влияние и контроль над компанией. #Cruise#Shipping#Bunker#OilMarket#Carnival

🚢Carnival Corporation отмечает 20-летие круизного центра Grand Turk. Carnival Corporation отметила 20-летие Grand Turk Cruise Center на островах Тёркс и Кайкос — одного из ключевых портов захода компании в Карибском регионе. С момента первого захода в 2006 году лайнеры брендов группы, включая Carnival Cruise Line, доставили на остров более 14 млн пассажиров. За это время Grand Turk стал одним из наиболее посещаемых пунктов карибских маршрутов компании. Юбилейная церемония прошла во время захода лайнера “Carnival Celebration”. Руководство компании и представители властей островов подчеркнули, что проект стал важным драйвером развития местной экономики — от туризма и транспорта до торговли и сферы услуг. В рамках мероприятия объявлено учреждение Grand Turk Cruise Center Community Day, который будет ежегодно отмечаться 18 апреля и посвящён взаимодействию круизной индустрии с местным сообществом. Для круизной отрасли Grand Turk остаётся важным хабом на маршрутах Карибского бассейна, подтверждая значимость долгосрочных инвестиций круизных операторов в портовую инфраструктуру и туристические направления. 📌Carnival Corporation & plc — крупнейшая в мире круизная компания, основанная в 1972 году. Компания является публичной и владеет несколькими круизными брендами, включая Carnival Cruise Line, Princess Cruises, Holland America Line и Cunard. #CruiseIndustry#Carnival#GrandTurk#PassengerShipping#Tourism

🎉Карнавал в Кейптауне возвращается 15 марта 2025 года! Кейптаун готовится к грандиозному празднику – город проведёт 15-й ежегодный Карнавал! Это красочное событие объединяет людей и раскрывает богатое культурное наследие ЮАР через шествия, яркие костюмы и зажигательные выступления. Тема этого года WowZA! («Вау ЮАР!») обещает надолго запомнится креативностью, драйвом и духом единства! 🎥Ощутите атмосферу Карнавала 2024 🌍Официальный сайт #Фестиваль ___________________ 🎉Cape Town’s Annual Carnival Returns on March 15, 2025! Get ready for a spectacular celebration as Cape Town hosts its 15th annual Carnival! This vibrant event brings the city's rich cultural heritage to life with elaborate floats, dazzling costumes, and electrifying performances. This year's theme, WowZA!, promises an unforgettable street festival filled with creativity, energy, and the spirit of South Africa. 🎥 A glimpse of the 2024 Cape Town Carnival 🌍Official website #Carnival#WowZA#CapeTown#FestivalVibes#SouthAfrica

🚀KIA Carnival Signature (2021) – роскошь, комфорт и технологии для вашей семьи! 🔥 Представляем вам KIA Carnival в топовой комплектации Signature – минивэн, который перевернет ваше представление о комфорте и премиальности! Всего 21 000 км пробега, полная растаможка и ПТС РФ – никаких скрытых платежей, только чистое удовольствие от владения! 💎Почему этот Carnival – мечта для семьи? ✔ 9 мест в кожаном салоне премиум-класса (NAPPA!) – простор даже для большой компании! ✔ Вентиляция и подогрев сидений (1-й и 2-й ряд!) – комфорт в любую погоду. ✔ Двойной панорамный люк – ощущение свободы и света в салоне. ✔ 12.3" монитор + топовая аудиосистема KRELL – ваши поездки теперь с кинотеатром и концертным звуком! ✔ Камеры 360° + парктроники – парковаться легко даже в самых сложных условиях. ✔ 2.2 л дизель + 8-ступенчатый автомат – мощно, экономично и надежно! ✔ 19’ диски на топовой резине Continental 😎🤝 💰 Цена: 3 350 000 ₽ (всё чисто, без скрытых платежей!) 🚘Почему стоит заказать у нас? ✅ Проверенные авто из Южной Кореи – только оригинальные пробеги и идеальное состояние. ✅ Полное сопровождение сделки – от выбора до постановки на учет. ✅ Выгодные условия – помогаем с доставкой и таможней. 🔥Хотите такой же Carnival или другое авто из Кореи? 📩 Пишите – подберем идеальный вариант именно для вас! 📞Связаться с Дмитрием 📞Связаться с Артёмом 🌏Сайт Европа | Сайт Корея 🗯Обсудить в чате #KIA#Carnival#Минивэн#АвтоизКореи#ПривозАвто#Дизель#Комфорт#Премиум

🇿🇦Вот как в ЮАР отмечают 🗓 1 и 2 января: 🎆 фейерверки и 🎭Карнавал менестрелей в Кейптауне — один из самых ярких и самобытных праздников страны! 📹 Видео на русском: https://t.me/tvbrics/8771 #ЮАР#Кейптаун#Праздники#Карнавал#НовыйГод#Традиции#Культура _________ 🇿🇦 Here’s how South Africa celebrates 🗓 January 1 and 2: 🎆 fireworks and 🎭 the Minstrel Carnival in Cape Town — one of the country’s most colorful and unique traditions! 📹 Video in Russian: https://t.me/tvbrics/8771 #SouthAfrica#CapeTown#Holidays#Carnival#NewYear#Traditions#Culture