TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #702 · 15.12

Сайты "Комитета" (VC, DTF) обновили дизайн лайков и дизлайков. Раньше это была цифра с двумя стрелками-кнопками, как на Reddit, Хабре и Пикабу. Стрелка вверх добавляла посту или комментарию плюс, а стрелка вниз — минус. Сумма всех плюсов и минусов выводилась или зелёным, если она положительная, или красным с минусом, если отрицательная. Сейчас лайк сделали отдельной кнопкой слева, дизлайк — отдельной кнопкой справа, с другим дизайном. А счётчик показывает всем только лайки, а дизлайки только автору. Спорный тут и дизайн, и само решение. Дизайн понятно, почему: кнопки абсолютно разных стилей и в разных местах отвечают за принципиально похожие действия. Пользователи DTF уже вовсю стебутся комментами "Я скачал твой пост" (потому что кнопка дизлайка похожа на скачивание). Но куда хуже то, что дизлайки отображаются только автору. Они при таких условиях нафиг не нужны. Автор может просто игнорировать этот счётчик. Раньше, если какой-то человек сморозил чушь, толпа его массово минусует, и все это видят, и он сам знает, что все видят. С полным ртом минусов очень сложно как-то оправдываться и продолжать отстаивать свою точку зрения. Ещё и добавлялось удобство сканирования для читателей: комменты с минусами можно специально пропускать, или, допустим, специально останавливаться на них ради горячей дискуссии. У этой системы, разумеется, был серьёзный косяк: минусы получали не только те, кто говорил неверное или глупое мнение, но и те, кто говорил непопулярное мнение. Например, на VC лучше было не писать комментарии в поддержку России, даже если по смыслу тезис верный и просто передаёт какой-то факт, вроде "Россия одна из лучших в мире в области атомной энергетики". Это сводило обсуждения к тому, что люди либо молчали, либо подстраивались под принятую в сообществе идеологию, что могло, например, создавать ложные впечатления относительно количества поддерживающих ту или иную точку зрения, да и в целом не всегда способствовало образованию интересных обсуждений. Тем не менее, на мой взгляд, полное сокрытие дизлайков при наличии самой кнопки дизлайка — решение, которое берёт худшее от всех альтернатив. Сам по себе институт дизлайка остаётся (а, значит, остаётся выражение негатива), при этом с коллективной ответственности за негатив ("Мудаки меня травят, ну и фиг с ними, стадо баранов!") идёт перенос на личную ответственность за негатив ("Вася Иванов меня травит, найду козла и начищу ему харю!"). Причём, ещё и для пользователей от этого нет никакого толка: теперь кто угодно может писать что угодно, и в худшем случае публично получит за это ноль лайков и всё. Впрочем, в "Комитете" совершенно явный управленческий кризис (как и много где сейчас). Удивительно, что сайты хоть как-то ещё поддерживаются и даже вносятся изменения. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #doblo

当前筛选 #doblo清除筛选
КО резерв

@KyivOperativ · Post #22785 · 02.11.2025 г., 19:32

Тільки що сталася ДТП біля ТРЦ "Україна": #Fiat#Doblo, д.н.з. #АІ0720СН, та трамвай 18 маршруту. Трамваї 1, 3, 18 та 15 перестануть ходить на деякий час. Тримайтеся :-) Фото: Kocc Kazymko

Директ Лизинг

@directleasing · Post #565 · 03.04.2023 г., 11:14

🚘 Провели отгрузку грузопассажирского Fiat Doblo. Этот итальянский фургон уже давно завоевал авторитет своей простотой, надежностью и функциональностью. 🕹️Технологичный и маневренный, компактный и добротный – это автомобиль на все случаи жизни. Независимая задняя подвеска позволяет увеличить грузоподъемность, а вместе с тем обеспечивает легкую управляемость и повышает устойчивость на дороге 🛞🛞 Fiat Doblo продолжает быть популярным и на рынке подержанных автомобилей. ✅ Мы озвучим Вам предварительное решение по лизингу уже в день обращения и предложим дополнительные услуги, такие как страхование и помощь на дороге. 🌐Форма заявки есть на сайте. #лизинг#директлизинг#автолизинг#фиат#фургон#каблучок#fiat#doblo#подержанныеавтомобили#автоспробегом