TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #702 · 15.12

Сайты "Комитета" (VC, DTF) обновили дизайн лайков и дизлайков. Раньше это была цифра с двумя стрелками-кнопками, как на Reddit, Хабре и Пикабу. Стрелка вверх добавляла посту или комментарию плюс, а стрелка вниз — минус. Сумма всех плюсов и минусов выводилась или зелёным, если она положительная, или красным с минусом, если отрицательная. Сейчас лайк сделали отдельной кнопкой слева, дизлайк — отдельной кнопкой справа, с другим дизайном. А счётчик показывает всем только лайки, а дизлайки только автору. Спорный тут и дизайн, и само решение. Дизайн понятно, почему: кнопки абсолютно разных стилей и в разных местах отвечают за принципиально похожие действия. Пользователи DTF уже вовсю стебутся комментами "Я скачал твой пост" (потому что кнопка дизлайка похожа на скачивание). Но куда хуже то, что дизлайки отображаются только автору. Они при таких условиях нафиг не нужны. Автор может просто игнорировать этот счётчик. Раньше, если какой-то человек сморозил чушь, толпа его массово минусует, и все это видят, и он сам знает, что все видят. С полным ртом минусов очень сложно как-то оправдываться и продолжать отстаивать свою точку зрения. Ещё и добавлялось удобство сканирования для читателей: комменты с минусами можно специально пропускать, или, допустим, специально останавливаться на них ради горячей дискуссии. У этой системы, разумеется, был серьёзный косяк: минусы получали не только те, кто говорил неверное или глупое мнение, но и те, кто говорил непопулярное мнение. Например, на VC лучше было не писать комментарии в поддержку России, даже если по смыслу тезис верный и просто передаёт какой-то факт, вроде "Россия одна из лучших в мире в области атомной энергетики". Это сводило обсуждения к тому, что люди либо молчали, либо подстраивались под принятую в сообществе идеологию, что могло, например, создавать ложные впечатления относительно количества поддерживающих ту или иную точку зрения, да и в целом не всегда способствовало образованию интересных обсуждений. Тем не менее, на мой взгляд, полное сокрытие дизлайков при наличии самой кнопки дизлайка — решение, которое берёт худшее от всех альтернатив. Сам по себе институт дизлайка остаётся (а, значит, остаётся выражение негатива), при этом с коллективной ответственности за негатив ("Мудаки меня травят, ну и фиг с ними, стадо баранов!") идёт перенос на личную ответственность за негатив ("Вася Иванов меня травит, найду козла и начищу ему харю!"). Причём, ещё и для пользователей от этого нет никакого толка: теперь кто угодно может писать что угодно, и в худшем случае публично получит за это ноль лайков и всё. Впрочем, в "Комитете" совершенно явный управленческий кризис (как и много где сейчас). Удивительно, что сайты хоть как-то ещё поддерживаются и даже вносятся изменения. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #drivingexperience

当前筛选 #drivingexperience清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #23 · 01.07.2024 г., 14:59

🔥✨Unleash the Power of Aston Martin Valiant!✨🔥 Embark on a journey of power and precision with the Aston Martin Valiant, driven by a formidable 5.2-liter V12 engine with twin turbocharging, delivering an impressive 745 horsepower (compared to 715 in the Valour). Feel the exhilarating torque of 753 Nm propelling you forward with each twist of the throttle. Get ready to ignite your senses! This fusion of power and performance is harnessed by an exclusive six-speed manual transmission, seamlessly transferring power to the rear wheels, creating an unmatched driving experience. Trust the Aston Martin Valiant to experience the exceptional blend of technology and emotion on the road. Dive into the true embodiment of power, style, and automotive mastery with the Aston Martin Valiant! #AstonMartin#Valiant#V12Power#Performance#DrivingExperience

Auto Life

@revheadcrypto · Post #561 · 09.10.2024 г., 08:59

🚗✨Lexus Unveils Upgraded LC Coupe and Convertible!✨🚗 Since its debut in 2017, the Lexus LC family has received a sleek exterior makeover and new interior materials. But that's not all! The updated models now feature a stiffer chassis, thanks to additional braces installed under the floor near the front and rear axles, enhancing overall handling. 🏎️💨 Under the hood, the Lexus LC offers a powerful lineup: a 5.0L V8 engine producing 477 hp or a hybrid V6 powertrain with a 3.5L engine delivering 359 hp. 🔥🔋 #LexusLC#LuxuryCars#CarEnthusiast#DrivingExperience#AutoNews#V8Power#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #368 · 21.08.2024 г., 18:08

🚗✨ Updated Audi RS 3: Hatchback and Sedan Debut! ✨🚗 🔧 The facelift brings a fresh look with new headlights featuring a checkered flag design for the daytime running lights, which can be customized! 🏁 🛠️ Inside, you’ll find a revamped steering wheel that’s now flat on both the top and bottom, complete with two new red buttons to activate RS Performance and RS Individual modes! 🔴🔵 Optional carbon bucket seats offer enhanced support for those thrilling drives. 🪑💨 💥 The Audi RS 3 retains its powerful 2.5-liter turbocharged five-cylinder engine, delivering 400 hp and 500 Nm of torque, paired with a seven-speed dual-clutch transmission and all-wheel drive. ⚡️💪 It still rockets from 0 to 100 km/h in just 3.8 seconds, with a top speed of 290 km/h! 🚀 🔄 Engineers have fine-tuned the torque splitter algorithm (RS Torque Splitter) and optimized chassis settings, allowing drivers to tackle corners at higher speeds! 🏎️💨 #AudiRS3#Performance#CarEnthusiast#TurboPower#LuxuryCars#DrivingExperience#Innovation#Auto🚘💖

Auto Life

@revheadcrypto · Post #433 · 04.09.2024 г., 16:41

🚗✨ Introducing the new Aston Martin Vanquish with a powerful V12! 🌟 🔧 Equipped with a twin-turbo engine delivering an impressive 835 hp and 1000 Nm of torque (just edging out the Ferrari 12Cilindri at 830 hp)! 💪 ⚡️ Accelerating from 0 to 60 mph (96 km/h) in just 3.2 seconds, this flagship beauty boasts a top speed of 344 km/h! 🏁 🛠️ The Vanquish features a brand new body with a 75% increase in stiffness compared to the DBS. It comes with carbon-ceramic brakes and cutting-edge Bilstein DTX adaptive dampers for an unparalleled driving experience! 🚀 📅 Deliveries of this grand tourer will begin in Q4, with a starting price of $420,000. 💰 #AstonMartin#Vanquish#V12#LuxuryCars#Performance#CarEnthusiasts#Supercar#DrivingExperience#Auto