TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #702 · 15.12

Сайты "Комитета" (VC, DTF) обновили дизайн лайков и дизлайков. Раньше это была цифра с двумя стрелками-кнопками, как на Reddit, Хабре и Пикабу. Стрелка вверх добавляла посту или комментарию плюс, а стрелка вниз — минус. Сумма всех плюсов и минусов выводилась или зелёным, если она положительная, или красным с минусом, если отрицательная. Сейчас лайк сделали отдельной кнопкой слева, дизлайк — отдельной кнопкой справа, с другим дизайном. А счётчик показывает всем только лайки, а дизлайки только автору. Спорный тут и дизайн, и само решение. Дизайн понятно, почему: кнопки абсолютно разных стилей и в разных местах отвечают за принципиально похожие действия. Пользователи DTF уже вовсю стебутся комментами "Я скачал твой пост" (потому что кнопка дизлайка похожа на скачивание). Но куда хуже то, что дизлайки отображаются только автору. Они при таких условиях нафиг не нужны. Автор может просто игнорировать этот счётчик. Раньше, если какой-то человек сморозил чушь, толпа его массово минусует, и все это видят, и он сам знает, что все видят. С полным ртом минусов очень сложно как-то оправдываться и продолжать отстаивать свою точку зрения. Ещё и добавлялось удобство сканирования для читателей: комменты с минусами можно специально пропускать, или, допустим, специально останавливаться на них ради горячей дискуссии. У этой системы, разумеется, был серьёзный косяк: минусы получали не только те, кто говорил неверное или глупое мнение, но и те, кто говорил непопулярное мнение. Например, на VC лучше было не писать комментарии в поддержку России, даже если по смыслу тезис верный и просто передаёт какой-то факт, вроде "Россия одна из лучших в мире в области атомной энергетики". Это сводило обсуждения к тому, что люди либо молчали, либо подстраивались под принятую в сообществе идеологию, что могло, например, создавать ложные впечатления относительно количества поддерживающих ту или иную точку зрения, да и в целом не всегда способствовало образованию интересных обсуждений. Тем не менее, на мой взгляд, полное сокрытие дизлайков при наличии самой кнопки дизлайка — решение, которое берёт худшее от всех альтернатив. Сам по себе институт дизлайка остаётся (а, значит, остаётся выражение негатива), при этом с коллективной ответственности за негатив ("Мудаки меня травят, ну и фиг с ними, стадо баранов!") идёт перенос на личную ответственность за негатив ("Вася Иванов меня травит, найду козла и начищу ему харю!"). Причём, ещё и для пользователей от этого нет никакого толка: теперь кто угодно может писать что угодно, и в худшем случае публично получит за это ноль лайков и всё. Впрочем, в "Комитете" совершенно явный управленческий кризис (как и много где сейчас). Удивительно, что сайты хоть как-то ещё поддерживаются и даже вносятся изменения. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 17 подобни публикации

Търсене: #rat

当前筛选 #rat清除筛选
Airdrop Presents 🗽

@airdrop_presents · Post #2030 · 28.11.2022 г., 13:37

😘 New airdrop ~ Ratcoin Network 🟢 💲 Reward: 100,000,000 $RAT worth of (~$1600) ➕ per each get referral: 25,000,000 #RAT ($400) 💎 Presents Ratings: 😀😀😀 🛒 Pre-sale link: Ratcoinrat.network 👑Winners: All Random lucky participants + The top 150 referrals will each get more #RAT tokens. ➡️ Airdrop Bot For RatCoin Network ↪️ Join Telegram Group ↪️ Join Telegram Channel ↪️ Follow Twitter, like and retweet the pinned post. ↪️ Submit your details to the airdrop Bot. ℹ️ Distribution date: announced by the project After TGE .

Hashtags

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3808 · 30.04.2025 г., 09:06

Что такое RAT? RAT (Ram Air Turbine) — это турбина набегающего потока воздуха, предназначенная для аварийного питания самолёта. Она выдвигается автоматически или вручную из фюзеляжа или крыла и начинает вращаться за счёт набегающего потока воздуха. RAT используется в экстренных случаях, когда выходит из строя основное электроснабжение (например, при отказе обоих двигателей). В таких ситуациях RAT обеспечивает энергией: ⏺авионику ⏺электроприводы, ⏺одну из гидросистем, ⏺систему управления полётом (Fly-by-Wire). Рейс Air Transat 236 (2001 год) — Airbus A330 потерял топливо из-за утечки и лишился обоих двигателей над Атлантикой. Благодаря автоматическому развертыванию RAT, экипаж смог сохранить контроль над самолётом, выполнить планирование на 120 км и успешно посадить лайнер на Азорских островах. Никто не погиб. 📌Хотя RAT компактная — диаметром около 30–80 см — она способна генерировать десятки киловатт энергии, чтобы спасти самолёт. Однако она не обеспечивает питание всех систем — только критически важных. RAT — это скрытый герой авиационной безопасности. Хотя она используется крайне редко, наличие этой системы может стать решающим фактором в спасении пассажиров и экипажа в случае полной потери энергии. Лёгкое небо #aviation#ГА#RAT

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1348 · 21.03.2026 г., 12:11

🌎 The naked mole-rat, native to East Africa, can survive for up to 18 minutes without oxygen by switching to a unique sugar-based metabolism. Unlike most mammals, it is also resistant to cancer and feels little pain from acid or capsaicin due to genetic adaptations in its nerve cells. ✨ #mole⚡#rat⚡#adaptation⚡#mammals 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща