TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #711 · 24.12

Графика в видеоиграх выглядит, как мультфильм, и отличается от графики в реальном мире либо на фотографии. Причина этого такая: чтобы нарисовать картинку, нам нужно знать, в каких местах какое количество света и цвета. Но свет в реальности — очень сложная фигня, и по факту он отражается от всего подряд, в том числе от незеркальных и неметаллических поверхностей. Ярким летним днём у вас в квартире светло даже там, куда не доходят напрямую солнечные лучи через окна. Трёхмерные мультики и компьютерные эффекты в кинофильмах мы уже научились делать похожими на фотографию, потому что там у нас на каждый кадр есть сколько угодно времени: можно очень подробно обсчитать сцену и определить, как и где расположен свет. Пусть вывод одного кадра займёт час процессорного времени (а рендерят мультики и фильмы на фермах), не страшно, зато красиво выходит. С играми всё хуже: получать картинку нужно сразу. В игре компьютер не знает заранее, в какую сторону я повернусь и на что посмотрю, поэтому нужно уметь вычислять внешний вид изображения на основе геометрии трёхмерной сцены. И делать это для комфортной игры как минимум 60 раз в секунду. Поэтому такое вычисление производят очень приблизительно, чтобы было быстро. Это смотрится неплохо, и мы способны узнать в игре человека, оружие, машину, но всё равно любым невооружённым глазом такое легко отличить от реальности. С развитием технологий и увеличением мощности видеокарт получил распространение метод трассировки лучей: из "глаз" игрока испускается невидимый луч, рассчитываются его отражения и преломления от всех поверхностей на некоторую глубину, а потом смотрят, попал ли этот луч в источник света. Зная его траекторию, мы можем "вернуть" в виртуальную камеру правильное количество света и правильный цвет. Понятно, что таких лучей должно быть очень много, и вот тут современные видеокарты с их параллельными вычислениями уже начинают неплохо себя показывать. Я попробовал Portal with RTX, его можно бесплатно скачать в Стиме, если у вас есть базовый Portal. Да, игра 15-летней давности, как её ни причёсывай, совсем круто не будет. Тем не менее, специалисты из Nvidia поработали над освещением, и местами очень приятно наблюдать, как картинка начинает выглядеть более правильно с точки зрения реальной физики. Массового внедрения технологии, видимо, не стоит ожидать, пока половина геймеров не обзаведутся топовыми видеокартами. И в целом графика впечатляет меньше, чем демка Матрицы. Но всё равно крайне любопытно. #games

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #b737max

当前筛选 #b737max清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4186 · 03.09.2025 г., 05:47

Три преимущества A220 перед Boeing 🇫🇷 Airbus выделяет ключевые преимущества A220: ⏺Принципиально новая конструкция В отличие от Boeing 737MAX, созданного на базе существующей модели, A220 позволяет интегрировать все современные инновации в аэродинамике, материалах и авионике. Самолет оснащен двигателями PW1500G, композитными крыльями и алюминиево-литиевым фюзеляжем, что делает его тихим и экологичным. ⏺Повышенный комфорт и эффективность Вместимость 100-160 пассажиров с более широкими креслами и панорамными окнами. Эксплуатационные расходы на место уменьшились на 25% по сравнению с самолетами предыдущего поколения, что обеспечивает авиакомпаниям лучшую прибыльность. ⏺Универсальность маршрутной сети Благодаря сочетанию экономичности и дальности полета A220 может выполнять как региональные, так и межконтинентальные рейсы, открывая ранее невыгодные маршруты. 📌Будущее A220: планы и вызовы Планируется создание A220-500 - удлиненной версии, запланированной на начало 2030-х годов как прямой конкурент Boeing 737-800 и 737 MAX8. Многие авиакомпании уже проявляют интерес к версии большей вместимости. Однако успех зависит от решенияпроизводственных проблемс компонентами самолета - пилонами, системами, креплениями крыло-стойка, обтекателями и секциями фюзеляжа. Airbus уже завоевал 55% рынка малых авиалайнеров: заказано 941 самолет A220, поставлено 435.​​​​​​​​​​​​​​​​ Лёгкое небо #aviation#A220#B737max

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4718 · 14.03.2026 г., 11:55

💙 Акции Boeing упали на 15% за месяц из-за новых проблем с качеством 📌Акции Boeing непрерывно снижаются со второй половины января, когда достигли двухлетних максимумов 🔵За последний месяц падение превысило 15%, на этой неделе продажи ускорились. Причина – выявленная проблема с электропроводкой на 737 MAX, требующая доработки самолётов перед передачей заказчикам 🔵Пару дней назад акции обвалились на 4,36%, вчера частично отскочили на 2%. Инвесторы болезненно реагируют на любые факторы, способные замедлить поставки и денежный поток. Boeing заверяет, что проблема не повлияет на планы поставок 737 MAX в 2026 году, однако неопределённость продолжает давить на котировки ⬅️Как думаете, сможет ли Boeing восстановить доверие рынка? Лёгкое небо #aviation#news#Boeing#B737max

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3348 · 30.11.2024 г., 15:02

⚙️ FAA расследует проблему загрязнённого воздуха в Boeing 737 MAX. На рейсах Southwest Airlines дважды зафиксировали появление дыма в кабине Boeing 737 MAX после попадания птиц в двигатели LEAP-1B. В результате Федеральное управление гражданской авиации (FAA) инициировало проверку системы кондиционирования воздуха этих самолётов. 💡 Специалисты рекомендовали внести изменения в систему отбора воздуха от двигателей, чтобы исключить возможность попадания загрязнённого воздуха в салон при повреждении двигателя. Boeing и CFM International уже начали детальный анализ ситуации и работают над поиском решений. Обеспечение безопасности и комфорта пассажиров остаётся приоритетом для всех участников расследования. Лёгкое небо #FAA#B737max#aviation#legkoenebo

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4306 · 18.11.2025 г., 16:49

🇰🇿Количество самолетов Boeing 737MAX у казахстанской SCAT выросло до 12 📌Частная казахстанская авиакомпания SCAT Airlines пополнила свой парк новым Boeing 737MAX-8. Таким образом, количество самолётов последнего поколения узкофюзеляжных лайнеров в её авиапарке увеличилось до 12: семь MAX-8 и пять MAX-9. ⏺13 ноября в базовый аэропорт Шымкент прибыло воздушное судно (рег UP-B3746). Этот самолёт был доставлен непосредственно с завода американского производителя в Эверетте. ⏺В настоящее время этот самолёт не совершает коммерческих рейсов, а находится на статической стоянке в рамках #DubaiAirShow. Два года назад авиакомпания разместила здесь заказ на дополнительные воздушные суда этого типа. Лёгкое небо #DAS25#Scat#B737MAX