TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #bestune

当前筛选 #bestune清除筛选
MAJOR

@major_auto_official · Post #3759 · 06.11.2025 г., 12:56

BESTUNE T77 — самый доступный компактный кроссовер, экономия без потери качества! Передний привод, 1,5 литровый двигатель на 160 лс, коробка-робот. Датчики дождя и света, задний парктроник и камеры 360, дублирование экрана дисплея на медиа-дисплее, дистанционный запуск, защита двигателя в стоке, фронтальные и боковые подушки безопасности. Панорамная крыша. Дизайн топ — смотрите видео. Цена — от 1,829 млн руб! Автомобилей осталось немного, поторопитесь. Подробности: +7 (495) 089-05-39 #bestune

Hashtags

Производство легковых FAW локализуют в России Китайская #FAW организует в РФ выпуск своих легковых автомобилей #Bestune — моделей T90 (крупный кроссовер), B70 (седан) и T77 (среднеразмерный кроссовер). Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на представительство бренда. Где именно будут производить Bestune — не уточняется. В настоящее время все автомобили Bestune поставляются в Россию в готовом виде из Китая. T77 прежнего образца уже покинул российский рынок, модель вернется в модернизированном виде. В 2025 году в РФ продали 4845 автомобилей FAW Bestune, что соответствует уровню 2024-го. Источник: news.drom.ru/FAW-101755.html #RCINews

Марки Bestune, Dongfeng и Rox опровергли уход из России Российские представительства #Bestune и #Dongfeng выступили с официальным заявлением на фоне распространившейся информации о возможном уходе с рынка. В Bestune сообщили, что новости о прекращении работы являются ложными — компания продолжает деятельность в стране. Dongfeng же реализует стратегию долгосрочного присутствия и уход из РФ не рассматривает. В разговоре с Журналом "Авто.ру" информацию о вероятном прекращении продаж опровергли и в пресс-службе премиального бренда #Rox. И Bestune, и Dongfeng, и Rox оказались в списке марок, которые, по мнению президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, могут покинуть российский рынок из-за убытков на фоне повышения утильсбора. Перечень опубликовал ТГ-канал Shot. Помимо Bestune и Dongfeng, в него попали Kaiyi, BAIC, SWM, Jetta, Wey, Oting и VGV. Однако ни одна из этих марок об уходе из России не сообщала. «Bestune продолжает свою деятельность на территории России в полном объёме, планирует дальше развиваться, расширять свою дилерскую сеть и предоставлять своим клиентам высокого качества продукты и сервис», — сообщили в пресс-службе бренда. «Официальный импортер “Дунфэн Мотор Рус” реализует стратегию долгосрочного присутствия, включая развитие дилерской сети по легковым автомобилям, а также поставки и поддержку коммерческого транспорта, — говорится в заявлении представительства Dongfeng. — Компания продолжает работу по обеспечению клиентов сервисом и запасными частями, а также по расширению доступности автомобилей на российском рынке. Все обязательства перед владельцами и партнёрами выполняются в полном объёме». Представитель Rox сообщил, что компания рассматривает российский рынок как один из стратегических и имеет планы по расширению присутствия в РФ. Продажи автомобилей Rox в январе выросли на 44%. Источник: auto.ru/mag/article/marki-bestune-i-dongfeng-oprovergli-uhod-iz-rossii/ #RCINews

Продажи автомобилей Bestune в России выросли в 5 раз за три месяца В России в период с января по март текущего года было поставлено на учет 1812 новых автомобилей Bestune, это более чем в пять раз (+465%) превышает объем продаж в первом квартале 2025 года (321 экземпляр). Об этом в своем телеграм-канале сообщает сооснователь агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков. Среди моделей у российских автолюбителей наибольше популярностью пользуется среднеразмерный кроссовер Bestune T77. Его купили 1338 штук (74% от общего объема продаж данного бренда). При этом Bestune T77 показал рост реализации в 7,5 раз год к году. По мнению Целикова, секрет успеха модели может быть в том, что его стоимость у дилеров с учетом скидок начинается с отметки ниже двух миллионов рублей. На втором месте в структуре продаж Bestune — седан D-класса В70 (294 экземпляров). В топ-3 также вошел кроссовер T90 (180 авто). Целиков также отметил, что около 40% автомобилей Bestune поставлено на учет на юридические лица (719 штук). Данные бренд довольно популярен в такси и каршеринге. Фото: © Dominika Zarzycka / Keystone Press Agency / Global Look Press #продажа#автомобиль#Bestune#Россия#рост#машина#покупка