@fotosyfondos · Post #10699 · 08.02.2019 г., 15:36
📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼 ➡️Fondos de coches. #Coches#FondosDePantalla @fotosyfondos 📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼
Hashtags
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12
Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev
Hashtags
Търсене: #coches
@fotosyfondos · Post #10699 · 08.02.2019 г., 15:36
📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼 ➡️Fondos de coches. #Coches#FondosDePantalla @fotosyfondos 📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼
Hashtags
@fotosyfondos · Post #8518 · 29.08.2018 г., 23:26
📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼 ➡️ Coches. #Coches#FondosDePantalla @fotosyfondos 📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼
Hashtags
@amigokonon · Post #5573 · 25.02.2026 г., 08:26
Продажи китайских автомобилей в Испании достигли 10,1% от общего количества проданных машин в 2025-м году. Таким образом Испания становится второй европейской страной после Великобритании с наибольшим присутствием машин из КНР. По данным ассоциации автодилеров и автосервисов Испании Ganvam, на которые ссылается La Vangurdia, к 2030 году китайские бренды займут 25% испанского автомобильного рынка. @amigokonon#coches#estadistica
Hashtags
@fotosyfondos · Post #8234 · 19.07.2018 г., 21:38
📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼 ➡️ Coches. #Coches#FondosDePantalla #Deporte @fotosyfondos 📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼
Hashtags
@fotosyfondos · Post #11944 · 29.05.2019 г., 15:12
📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼 ➡️Fondos de Cochesantiguos. (Gracias al aporte de Paco) #Coches#CochesDeCarreras#FondosDePantalla @fotosyfondos 📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼
@fotosyfondos · Post #11477 · 01.04.2019 г., 21:23
📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼 ➡️Fondos de Coches. #Coches#CochesDeCarreras#FondosDePantalla @fotosyfondos 📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼📸🖼
@animeactioz · Post #1411 · 04.07.2022 г., 07:44
Fast & Furious: Spy Racers Año 2020 Productora DreamWorks Animation Television, One Race Films, Original Film, Universal Animation Studios, Chris Morgan Productions, DreamWorks Animation. Productor#VinDiesel Bret Haaland, Tim Hedrick Distribuidora Netflix Género#SeriedeTV#Animación#Acción#Coches#Automovilismo#Spinoff Trailer Season 2 Duración 24 min. Resolución 720x400 Idioma Ingles Subtítulos Español Season 2 Episodio 01 / 02 / 03 / 04 / 05 / 06 / 07 / 08 Season1 / 3
@canalMotor · Post #16044 · 04.04.2026 г., 14:06
#espirituRACER El Ñandú: El monstruo argentino con motor de avión de 14 litros que Nicola Romeo nunca se atrevió a fabricar https://espirituracer.com/curiosidades/el-nandu-el-monstruo-argentino-con-motor-de-avion-de-14-litros-que-nicola-romeo-nunca-se-atrevio-a-fabricar/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15978 · 16.01.2026 г., 11:48
#espirituRACER Coche del día: Mercedes C32 AMG (W203) https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-mercedes-c32-amg-w203/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15958 · 09.01.2026 г., 15:34
#espirituRACER El inevitable regreso del Toyota MR2 y el don de Morizo, el genio que maneja los tiempos https://espirituracer.com/opinion/el-inevitable-regreso-del-toyota-mr2-y-el-don-de-morizo-el-genio-que-maneja-los-tiempos/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15932 · 05.01.2026 г., 20:24
#espirituRACER Del 2000 al 2025: De la seda del BMW 130i a la rebeldía del Hyundai i30 N, ¿dónde quedó el carácter? https://espirituracer.com/carroceria/compacto/del-2000-al-2025-de-la-seda-del-bmw-130i-a-la-rebeldia-del-hyundai-i30-n-donde-quedo-el-caracter/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15929 · 05.01.2026 г., 08:23
#espirituRACER Coche del día: Peugeot 406 Coupé 2.0 16v https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-peugeot-406-coupe-2-0-16v/ #coches#car#motor
Hashtags