TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #electricsedan

当前筛选 #electricsedan清除筛选
Auto Life

@revheadcrypto · Post #246 · 05.08.2024 г., 10:08

🚗✨BYD Unveils Updated Interior of the Seal Electric Sedan✨🚗 BYD has revealed the refreshed interior of its electric sedan, the Seal, and it’s a game changer! The dashboard design has been significantly revamped, featuring a sleek new look where the instrument screen no longer towers over the front panel. 🛠️ Key updates include: - A modern steering wheel 🛞 - Hidden ventilation vents 🌬️ - Redesigned central tunnel architecture 🔧 According to data from the Chinese Ministry of Industry, the power of the base rear-wheel-drive version has increased from 204 to 231 hp! 🚀 Plus, the lineup will still include a 313-hp single-motor version and a powerful 530-hp dual-motor variant. 💪 Check out the comparison: 📸 Photo 2 – Updated version 📸 Photo 3 – Pre-facelift version #BYD#Seal#ElectricSedan#InteriorDesign#CarUpdates#Innovation#Auto

Auto Life

@revheadcrypto · Post #263 · 07.08.2024 г., 18:21

🚗✨Exciting News: Huawei and BAIC's Stelato S9 Gets a Price Cut!✨🚗 The local competitor to the Mercedes-Benz EQS has just launched pre-orders at a new, lower price! Originally priced between 450,000 and 550,000 yuan (approximately $62,000 to $76,000), the Stelato S9 is now available for just 399,800 to 449,800 yuan (about $56,000 to $63,000)! 💰🎉 The base model features a powerful 309-horsepower rear motor, while the premium versions come with an additional front motor boasting 215 horsepower. 🏎️💨 This electric sedan can accelerate from 0 to 100 km/h in just 3.9 seconds! ⚡️🔥 #StelatoS9#Huawei#BAIC#ElectricSedan#PriceCut#LuxuryOnWheels#Auto