TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #flightsafety

当前筛选 #flightsafety清除筛选

✈️ОАЭ сохраняют ограничения в воздушном пространстве Воздушное пространство United Arab Emirates останется частично закрытым как минимум до 7 марта. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источники в авиадиспетчерских кругах региона. По предварительной информации, ограничения будут действовать до 12:00 по всемирному времени (15:00 мск). В этот период самолёты, направляющиеся в аэропорты ОАЭ и вылетающие из них, должны использовать специально установленные воздушные коридоры. 🛫 Сейчас действует шесть таких маршрутов, которые соединяют аэропорты страны с воздушным пространством соседних государств — Oman и Saudi Arabia. По словам источника, из соображений безопасности авиадиспетчеры могут оперативно закрывать отдельные коридоры. В таком случае прибывающие самолёты будут направляться в безопасные зоны ожидания до получения дальнейших указаний. 📍 Ограничения вводятся для поддержания безопасности воздушного движения в регионе. --- #авиация#авиацияновости#авиапространство#ОАЭ#UAE#airspace#авиадиспетчеры#авиабезопасность#авиаперелеты#авиациясегодня#aviationnews#flightsafety#aviation

📍Россия и Куба — вместе за безопасность в небе! 2 апреля 2025 года в Центральной клинической больнице гражданской авиации состоялась встреча делегации из Республики Куба во главе с директором Медицинского центра Института гражданской авиации Пабло Максимилиано Гонсалесом Мартинесом. ✈️ Гостей приветствовал заместитель руководителя Росавиации 🇷🇺С.М. Страмоус, а также коллектив врачей и специалистов ЦКБ ГА — ведущей базы кафедры авиационной медицины РМАНПО. 🇷🇺🤝🇨🇺 Уже более 35 лет кубинские врачи проходят тематическое усовершенствование в России. Обучение проходит на кафедре авиационной и космической медицины РМАНПО, расположенной на базе ЦКБ ГА. 👨‍⚕️ Программа повышения квалификации включает: ✅ Медицинское освидетельствование авиационного персонала ✅ Врачебно-лётную экспертизу (ВЛЭ) ✅ Реабилитацию и лечение экипажей воздушных судов 📚 Курс тематического усовершенствования охватывает ключевые направления: 🔹 Основы ВЛЭ 📍 Б.Г. Потиевский 🔹 ВЛЭ при различных заболеваниях: • 👁 Офтальмологические — А.В. Коновалова • 🧠 Нервные и психические — Т.А. Крапивницкая, Г.Н. Бирюкбаева • ❤️ Терапевтические — Б.Г. Потиевский, И.О. Ковалева • 🗡 Хирургические — З.Ш. Шахназаров • 💓 Кардиологические — А.В. Дорофеев, Е.А. Праскурничий • 👂🦷 Оториноларингологические и стоматологические — К.Н. Колосов, Т.А. Крапивницкая 🔹 Дополнительные темы: ✈️ Медицинское расследование авиапроисшествий — Т.А. Крапивницкая ⏱️ Стресс, биоритмы и адаптация — А.Ю. Кузьмина 🧬 Патологии в авиации: высотная болезнь, баротравмы — Е.А. Праскурничий 📍 Кубинским коллегам также была проведена экскурсия по ЦКБ ГА с демонстрацией передовых технологий и методик медобеспечения лётного состава. 💬Наталья Борисовна Забродина, заведующая кафедрой и главный врач ЦКБ ГА: «Эти знания — фундамент для медицинского обеспечения безопасности полётов и здоровья тех, кто покоряет небо». 🌐 Международное сотрудничество укрепляет безопасность в гражданской авиации и способствует развитию передовых медицинских подходов. #ЦКБГА#Росавиация#АвиационнаяМедицина#РоссияКуба#РМАНПО#FlightSafety#ВЛЭ#ГражданскаяАвиация#МеждународноеСотрудничество#БезопасностьПолетов#AviationMedicine#Авиаторы#ВрачебнаяЭкспертиза#ПрофессиональноеЗдоровье#ЛетноеДолголетие

🔥Пауэрбанк загорелся в полёте — экипаж предотвратил ЧП 22 февраля на борту самолёта Airbus A320 авиакомпании Уральские авиалинии, выполнявшего рейс U6-773 по маршруту Екатеринбург — Стамбул, произошло задымление пауэрбанка у одного из пассажиров. По информации перевозчика, устройство загорелось в салоне, однако возгорание удалось оперативно ликвидировать благодаря слаженным и профессиональным действиям бортпроводника-инструктора. Самолёт продолжил полёт в штатном режиме и благополучно приземлился в Стамбуле. ⚠️ Напомним: литий-ионные аккумуляторы представляют повышенный риск возгорания при перегреве или механическом повреждении. Именно поэтому пауэрбанки запрещено сдавать в багаж — они должны находиться только в ручной клади, чтобы экипаж мог оперативно отреагировать в случае инцидента. Этот случай — ещё одно подтверждение того, насколько важна подготовка кабинного экипажа и отработанные процедуры реагирования на дым и огонь в салоне. __ ___ ____ #авиация#авиацияновости#авиабезопасность#авиапроисшествие#пауэрбанк#литийионныебатареи#пожарнасамолете#бортпроводник#экипаж#безопасностьполетов#кабинныйэкипаж#авиациясегодня#рейсU6773#AirbusA320#УральскиеАвиалинии#Екатеринбург#Стамбул#aviation#aviationnews#flightsafety#cabincrew#avgeek