TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #futureofmobility

当前筛选 #futureofmobility清除筛选

💥 Volonaut Airbike: футуристичный электровелосипед, который изменит ваш городской стиль! Польский дизайнер Tomasz Patan и компания Volonaut представляют Airbike — революционный электровелосипед, который сочетает в себе высокие технологии, экологичность и непревзойдённый дизайн! 🌿🔋 ✏️ Почему Volonaut Airbike — это будущее городского транспорта? 🛠️ Лёгкость и прочность ▪ Рама из авиационного алюминия** — всего 14 кг, но выдерживает серьёзные нагрузки! ▪ Улучшенная аэродинамика для плавного и быстрого движения. ⚡ Мощность и автономность ▪ Двигатель 500 Вт с пиковой мощностью до 750 Вт — легко покоряет любые подъёмы! 🏔️ ▪ До 100 км на одном заряде* (в зависимости от режима езды). ▪ Быстрая зарядка: 80% за 2,5 часа. 📲 Умные технологии ▪ Встроенный цветной дисплей с подключением к смартфону. ▪ Датчики скорости, пробега и расхода энергии. ▪ Возможность апгрейда ПО через приложение. 🎨 Стиль, который выделит вас из толпы ▪ Минималистичный дизайн с скрытыми проводами и LED-подсветкой. ▪ Несколько цветовых вариантов — от классического чёрного до яркого неоново-синего! 💡 Кому подойдёт Airbike? ✔ Городским жителям, уставшим от пробок. 🚗💨 ✔ Тем, кто ценит экологичный транспорт. ♻️ ✔ Ценителям технологий и стильного дизайна. ✨ 📅 Когда ждать? Официальный старт продаж — конец 2025 года, но предзаказ откроется уже этим летом! 🔥 👉 Следите за новостями. #Volonaut#Airbike#FutureOfMobility

Auto Life

@revheadcrypto · Post #52 · 06.07.2024 г., 12:18

📸Exciting news from the automotive world! The first electric MINI JCW E will be revealed on 11 July at the 'Festival of Speed' in Goodwood. 🤫 Stay tuned for more details on the powertrain, although with options like a 184bhp motor with a 40.7kWh battery and a 218bhp motor with a 54.2kWh battery in the electric MINI Cooper SE, we can expect the JCW version to pack even more power. 📆 While the MINI JCW E PROtotype will be showcased in action at the event, the full details will be unveiled later this year. MINI also hints that the JCW lineup will feature both electric and gasoline models. #ElectricVehicles#MINIJCW#GoodwoodFOS#AutomotiveInnovation#MINICooperSE#FutureOfMobility#Auto

AI × Blockchain Infrastructure 🤖🚗 在中國市場測試與部署Robotaxi,不只是自動駕駛進展,而是一次現實世界 AI 網絡化運行的關鍵實驗。 #中国#电动车#Web3 #FutureOfMobility ⚠️ 這不是單純的汽車新聞,而是 AI 實體系統(Physical AI) 正式進入規模化階段的信號。 🔍 區塊鏈視角看 Robotaxi: • 高頻微支付場景: 自動駕駛出行天然適配鏈上結算 • AI × DePIN 潛在模型: 算力、數據、車輛或可被代幣化 • 現實資產(RWA)延伸: 車輛、里程、使用權具備上鏈條件 • L2 / 高性能公鏈: 將成為底層清算與數據同步關鍵組件 📊 當自動駕駛開始「自己跑、自己算、自己結算」,Web3 的角色將從 金融工具 → 基礎設施層。 #AI#Robotaxi#特斯拉 #无人驾驶#DePIN#自动驾驶 👇留言告訴我 👇 你怎麼看Robotaxi的未來?