TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #helsinki

当前筛选 #helsinki清除筛选
Тексты религиоведа

@textsofreligiousscholar · Post #508 · 09.04.2025 г., 07:22

Обязательно посетите в Хельсинки церковь в скале⛰️💒 📍Temppeliaukion kirkko Финны настолько любят рок, что даже устраивают метал-мессы в лютеранских церквях🎸⛪️ Именно в этой церкви в 2006 году прошла первая в Финляндии металлическая месса – церковные песнопения исполнялись под аккомпанемент рок-музыкантов! Rock concert in the rock church🎸💒 #helsinki#temppeliaukiokirkko

Maurizio Vezzosi

@mauriziovezzosi · Post #61 · 24.06.2019 г., 12:49

“Quello dei bombardamenti su #Belgrado è un lascito vergognoso di illegalità, di manipolazioni, distruzione e di uccisione di persone innocenti. Da difensiva, la #Nato divenne un’alleanza offensiva, stracciando la Carta delle Nazioni Unite, il documento di #Helsinki, l’atto istitutivo del 1949, le Costituzioni di alcuni paesi membri, il ruolo del Consiglio di Sicurezza dell’#Onu. Ma è un lascito vergognoso anche per gli alleati che nel 1999 parteciparono all’aggressione della #Serbia. Questa macchia può essere rimossa soltanto ammettendo che a condurre la criminale aggressione è stata la disastrosa e immorale politica #Clinton,#Albright#Blair: un’aggressione che non fu “una piccola guerra in #Kosovo”, ma un punto di svolta nelle relazioni globali e un passo decisivo verso la distruzione dell’assetto internazionale emerso dopo la seconda guerra mondiale.” Dalla mia intervista a Živadin Jovanović (Ministro degli Esteri della Repubblica Federale di #Yugoslavia all'epoca dei bombardamenti Nato su Belgrado) pubblicata da Limes, rivista italiana di geopolitica a vent'anni da quei fatti. http://www.limesonline.com/vent-anni-guerra-nato-serbia-kosovo-1999-conseguenze-intervista-jovanovic/113158

✈️ Finnair — на грани: Финляндия может продать национального авиаперевозчика 🇫🇮 Крупнейшая авиакомпания Финляндии Finnair оказалась в тяжелом положении: — закрытие воздушного пространства России ❌ — устаревший флот 🛬 — растущие долги 💸 — массовые отмены рейсов из-за забастовок 👷‍♂️🪧 📰 По данным Helsingin Sanomat, в Хельсинки всё чаще неофициально обсуждают возможность продажи Finnair. Однако политические риски высоки — журналисты называют такой шаг «самоубийственным». 📉 За 5 лет долги Finnair в несколько раз превысили её стоимость, а последние протесты персонала привели к отмене 100+ рейсов и убыткам в 40 млн евро. 🌏 Ранее Finnair связывала Европу и Азию кратчайшими маршрутами через Россию, но теперь эта ниша утрачена и занята конкурентами. ⚠️ Эксперты сомневаются, что правительство будет спасать авиакомпанию в условиях роста оборонных расходов и ограниченного бюджета. 😔 Finnair остаётся национальной гордостью Финляндии, но, похоже, государству сейчас не до символов. #Finnair#Финляндия#авиакризис#авиаперевозки#Европа#авиация#финансы#авиакомпания#новостиавиации#гражданскаяавиация#Helsinki#кризис#Азия#Европа#российскоевоздушноепространство