TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #iae

当前筛选 #iae清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3648 · 18.03.2025 г., 17:47

Turkish Airlines ✈️ Turkish Airlines - флагманская авиакомпания Турции, основанная в 1933 году. Изначально её флот состоял всего из пяти самолётов, но со временем перевозчик превратился в одного из ведущих игроков на мировом рынке. Интересные заметки о «туркишах»: ⏺Огромная маршрутная сеть - авиакомпания обслуживает более 340 направлений в более чем 120 стран, что делает её одной из ведущих авиакомпаний по количеству международных маршрутов. ⏺Turkish Airlines присоединилась к крупнейшему авиационному альянсу мира «Star Alliance» в 2008 году. ⏺Перевозчик неоднократно получал премии Skytrax, включая «Лучшая авиакомпания Европы». 📌Современный флот: Компания эксплуатирует более 400 самолётов, включая узкофюзеляжные Airbus A320 и Boeing 737, а также широкофюзеляжные Airbus A350, Boeing 787 и Boeing 777. 📍 Новейший хаб авиакомпании - аэропорт Стамбула, обеспечивающий удобные стыковки и высокую пропускную способность. _____________ 🇫🇷Airbus A321 — это удлинённая версия популярного младшего брата - A320, идеально подходящая для средних маршрутов, например, между Москвой и Стамбулом. Самолёт на фото оснащен вариацией двигателей IAE V2500, обеспечивающими экономичность и дальность полёта до 5 950 км. Он вмещает от 180 до 230 пассажиров, предлагая двухклассную компоновку. Лёгкое небо #legkoenebo#aviation#A321#IAE#Turkish