二手机场流转中心 || SecondCentre
@secondcentre · Post #6539 · 13.02.2026 г., 01:18
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 330 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月，12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费，谨慎防诈。
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12
Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev
Hashtags
Резултати
Намерени 8 подобни публикации
Търсене: #klm
当前筛选 #klm清除筛选
二手机场流转中心 || SecondCentre
@secondcentre · Post #6528 · 12.02.2026 г., 01:40
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 330 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月，12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费，谨慎防诈。
二手机场流转中心 || SecondCentre
@secondcentre · Post #6518 · 11.02.2026 г., 01:28
#二手机场流转计划 机场名: #klm 官网: https://www.kuromis.com 交易方式: 微信支付宝 出售价格: 350 交付方式: 账号 账户类型: 200g/月，12月末到期 出售原因: 年后用不到了 联系方式: https://t.me/kangfuVs #出售中 ⚠️ 理性消费，谨慎防诈。
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8831 · 23.01.2026 г., 18:38
🗣טיסות KLM לתל אביב הלילה ומחר בוטלו באופן מפתיע הסיבה הרשמית: This flight has been cancelled because of the measures imposed by the local government or air traffic control. טיסה זו בוטלה עקב אמצעים שהוטלו על ידי הממשל המקומי או בקרת התנועה האווירית. אין לי שמץ מה זה אומר. האם יש להם מודיעין טוב? אולי. https://t.me/AviationNewsIL/8831 #איראן#KLM
Лёгкое небо
@legkoenebo · Post #4632 · 13.02.2026 г., 16:10
✈️ Как появились первые авиакомпании 📌Между первым полётом Райтов и появлением авиалиний прошло чуть больше десяти лет. Первая мировая оставила тысячи пилотов, сотни аэродромов и десятки тысяч самолётов без дела – именно переоборудованные бомбардировщики с примитивными кабинами на 2-4 человека стали основой первых авиакомпаний 🔵Первая регулярная линия появилась ещё в январе 1914 года во Флориде, но проработала лишь четыре месяца. Настоящий бум начался после войны: в августе 1919-го открылся первый международный рейс Лондон–Париж, а KLM и Qantas, основанные в 1919-1920 годах, летают до сих пор. Пассажирские перевозки были убыточны – авиакомпании выживали за счёт почтовых контрактов, а редкие пассажиры ютились рядом с мешками корреспонденции 🔵К концу 1920-х появились первые настоящие пассажирские самолёты – Fokker F.VII, Junkers F 13 – с закрытыми кабинами и отоплением. Авиация превращалась из приключения в отрасль с правилами и расписанием ⬅️Продолжение следует... Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#KLM#Qantas
牢P的精选小集（并非精选）
@Peterecommend · Post #108 · 25.05.2025 г., 13:34
#酷洛米#Kuromis#klm#广东三线#沪日 四杰中的试验田，有什么新奇玩意都给酷洛米先上了，测试稳定后才会逐渐给另外三家使用。所以有这么一句，不需要有人出手，酷洛米就会因为bug自己炸了。 日常使用与其他四杰无异，想第一时间体验四杰新变化的可以考虑，性价比也是四杰之中比较高的。 https://www.kuromis.com/
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #9087 · 22.02.2026 г., 11:46
🔴שוב זה קורה - הפעם באמסטרדם: שני מטוסי KLM התנגשו על הקרקע בסכיפהול שני מטוסי בואינג 737-800 של חברת KLM היו מעורבים הבוקר בהתנגשות קרקעית בנמל התעופה אמסטרדם סכיפהול (AMS). האירוע התרחש בסביבות השעה 08:30 בבוקר, סמוך לרציף D. מטוס אחד (PH-BCL) נדחף לאחור משער D54 לקראת טיסה לאתונה, ובמקביל, מטוס נוסף מדגם זהה (PH-BGC), שהגיע מבירמינגהם, הסיע לעמדת חניה בשער D29. לנוסעים שלום, למטוסים פחות. https://t.me/AviationNewsIL/9087 #קרקע#התנגשות#סכיפהול#אמסטרדם#KLM
חדשות תעופה ✈️
@AviationNewsIL · Post #8669 · 06.01.2026 г., 14:46
❄️❄️❄️וואו וואו! מה הולך באמסטרדם!!! שלג כבד משבש את פעילות נמל התעופה סכיפהול וגם מלאי נוזלי הפשרת הקרח ממטוסים עומד כעת בסכנה! חברת KLM מודיעה היום כי אספקת נוזל הדה-אייסינג (נוזל הפשרת קרח למטוסים) בנמל התעופה סכיפהול באמסטרדם נמצאת בלחץ חמור, בעקבות תנאי מזג אוויר קיצוניים באירופה ושיבושים באספקה מגרמניה. לפי KLM, מלאי נוזל הדה-אייסינג הולך ואוזל. ברקע, הספק הגרמני אינו יכול להבטיח אספקה בזמן, מה שגרם לחברה לאסוף נוזל דה-אייסינג בעצמה מגרמניה כדי להמשיך בפעילות. בימים האחרונים נדרשת צריכה חריגה של נוזל דה-אייסינג עקב שלג, קרח וטמפרטורות נמוכות, כאשר כל מטוס מחויב בטיפול מלא לפני המראה לצורך שמירה על בטיחות הטיסה. היום בלבד בוטלו 543 טיסות בסכיפהול! 45% מכלל הטיסות המתוכננות להיום! מאז תחילת גל החורף נרשמו אלפי ביטולים ועיכובים, עם נוסעים רבים שנתקעו בשדה או הוסטו לשדות תעופה חלופיים באירופה. אבל לא רק מחסור בנוזלי ההפשרה, השדה מתמודד גם עם מסלולים קפואים, עומסים חריגים על צוותי הקרקע, זמני טקסי ממושכים ומחסור בצוותים ובציוד חורף זמין. KLM וחברות נוספות ממשיכות לצמצם פעילות בצורה יזומה כדי לשמור על בטיחות, אך מזהירות כי השיבושים צפויים להימשך כל עוד תנאי החורף הקיצוניים נמשכים והשרשרת הלוגיסטית לא מתייצבת. https://t.me/AviationNewsIL/8669 #שלג#סערה#סופה#אמסטרדם#סכיפהול#KLM#הולנד#DeIcing