TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 5 подобни публикации

Търсене: #passengershipping

当前筛选 #passengershipping清除筛选

🚢Carnival Corporation отмечает 20-летие круизного центра Grand Turk. Carnival Corporation отметила 20-летие Grand Turk Cruise Center на островах Тёркс и Кайкос — одного из ключевых портов захода компании в Карибском регионе. С момента первого захода в 2006 году лайнеры брендов группы, включая Carnival Cruise Line, доставили на остров более 14 млн пассажиров. За это время Grand Turk стал одним из наиболее посещаемых пунктов карибских маршрутов компании. Юбилейная церемония прошла во время захода лайнера “Carnival Celebration”. Руководство компании и представители властей островов подчеркнули, что проект стал важным драйвером развития местной экономики — от туризма и транспорта до торговли и сферы услуг. В рамках мероприятия объявлено учреждение Grand Turk Cruise Center Community Day, который будет ежегодно отмечаться 18 апреля и посвящён взаимодействию круизной индустрии с местным сообществом. Для круизной отрасли Grand Turk остаётся важным хабом на маршрутах Карибского бассейна, подтверждая значимость долгосрочных инвестиций круизных операторов в портовую инфраструктуру и туристические направления. 📌Carnival Corporation & plc — крупнейшая в мире круизная компания, основанная в 1972 году. Компания является публичной и владеет несколькими круизными брендами, включая Carnival Cruise Line, Princess Cruises, Holland America Line и Cunard. #CruiseIndustry#Carnival#GrandTurk#PassengerShipping#Tourism

🚢Fjord Line переходит полностью под норвежский контроль. Норвежская паромная компания Fjord Line консолидирована под контролем двух семейных инвестиционных структур — Kontrari и West Coast Invest, которые выкупили долю инвестиционной группы Ferd. Каждая из сторон теперь владеет по 50% компании. Сделка знаменует новый этап развития перевозчика, который обслуживает линии между Норвегией и Данией.Fjord Line перевозит около одного миллиона пассажиров ежегодно и выполняет ежедневные рейсы из Бергена и Ставангера в Хиртсхальс, а также из Кристиансанна в Хиртсхальс. В рамках сделки новые владельцы внесут дополнительный капитал в компанию, что усилит финансовую гибкость и позволит ускорить дальнейшие инвестиции и развитие флота. По словам CEO Брайана Торстеда Хансена, компания за последние годы была модернизирована и оптимизирована, и теперь находится в наиболее сильной позиции для дальнейшего роста. 📌Fjord Line AS — норвежская паромная компания, основанная в 1993 году, осуществляет пассажирские и грузовые перевозки между Норвегией, Данией и Швецией. Компания является частной и теперь принадлежит норвежским инвестиционным группам Kontrari и West Coast Invest. #FerryShipping#FjordLine#NordicShipping#PassengerShipping#MaritimeIndustry

🚢Оператор Uber Boat приобретает паромную линию Gosport Ferry. Британская FIH Group завершила сделку по продаже компании The Portsmouth Harbour Ferry Company, оператора линии Gosport Ferry, за £11,62 млн (около $14,8 млн). Покупателем выступила TC Gosport Bidco, дочерняя структура TC UK Topco, контролирующей компанию Uber Boat by Thames Clippers. Сервис Gosport Ferry обеспечивает регулярное пассажирское сообщение для пешеходов и велосипедистов между городами Gosport и Portsea. По итогам финансового года, завершившегося 31 марта 2025 года, компания получила прибыль £0,53 млн при чистых активах £2,79 млн. Цена сделки на 53% превышает балансовую стоимость актива на сентябрь 2025 года. Вырученные средства FIH Group планирует направить на реинвестирование в другие активы и выплаты акционерам. Для регионального пассажирского судоходства сделка отражает продолжающуюся консолидацию операторов и усиление роли крупных транспортных групп в управлении локальными паромными линиями. 📌Uber Boat by Thames Clippers — британский оператор речных пассажирских перевозок по Темзе, основанный в 1999 году. Компания входит в структуру TC UK Topco и контролируется инвестиционной группой Ares Management. #Ferry#PassengerShipping#UberBoat#UKTransport#MaritimeIndustry

🚢Ванкувер открывает круизный сезон 2026 года с рекордными ожиданиями. Круизный сезон 2026 года на терминале Canada Place (Ванкувер, Британская Колумбия) официально стартовал 26 февраля заходом лайнера “Disney Wonder” оператора Disney Cruise Line (DCL). Судно выполнило краткий технический заход для смены пассажиров и снабжения перед дальнейшим рейсом на юг. По оценке Vancouver Fraser Port Authority, сезон может стать рекордным: ожидается около 360 судозаходов и свыше 1,4 млн пассажиров до осени. В мае “Disney Wonder” вернётся для регулярных круизов на Аляску, а в апреле запланирован заход лайнера “Nieuw Amsterdam”. В летний период группа DCL дополнительно разместит в Ванкувере лайнер “Disney Magic”, усиливая аляскинскую программу. Также порт ожидает ряд дебютных заходов новых операторов, что подтверждает укрепление статуса Ванкувера как ключевого тихоокеанского круизного хаба. Инфраструктурные модернизации, включая внедрение технологий ускоренного пограничного контроля, направлены на повышение пропускной способности в условиях почти ежедневных заходов в пиковые месяцы. Для круизного рынка это сигнал устойчивого восстановления спроса и расширения направления на Аляску. 📌Vancouver Fraser Port Authority — канадская государственная портовая администрация, основанная в 2008 году, управляет крупнейшим портом Канады. Организация является федеральной структурой и финансируется за счёт портовых сборов и коммерческой деятельности. #CruiseIndustry#VancouverPort#DisneyCruiseLine#AlaskaCruises#PassengerShipping

🚢Virgin Voyages выводит “Brilliant Lady” на рынок Западного побережья США. Круизная компания Virgin Voyages запускает лайнер “Brilliant Lady” на маршрутах из Лос-Анджелеса и Сиэтла с апреля 2026 года. Это первый полноценный сезон оператора на Западном побережье США. Стартовый рейс («MerMaiden») запланирован 7–12 апреля 2026 года из порта Лос-Анджелес по маршруту Санта-Барбара — Сан-Диего — Энсенада (Мексика) с возвратом в порт отправления. Концепция ориентирована на взрослую аудиторию (adults-only) с акцентом на гастрономию и развлекательные форматы, интегрированные с региональной культурной спецификой. Во второй половине мая судно будет перебазировано в Сиэтл для 7-дневного круиза по маршруту Inside Passage (Кетчикан, Ситка, фьорд Трейси-Арм, Принс-Руперт). Программа делает ставку на scenic-направление (живописные направления) и расширенные береговые активности, позиционируя продукт как альтернативу массовому семейному круизному отдыху. Расширение присутствия на Тихоокеанском побережье отражает стратегию Virgin Voyages по диверсификации географии и укреплению премиального сегмента adults-only в условиях конкуренции на традиционных карибских рейсах. 📌Virgin Voyages — круизная компания, основанная в 2014 г как часть группы Virgin. Основной акционер: Virgin Group, основанная Ричардом Брэнсоном; также в капитале участвуют институциональные инвесторы, включая Bain Capital. #VirginVoyages#BrilliantLady#CruiseIndustry#WestCoastCruise#PassengerShipping