TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #sementtashish

当前筛选 #sementtashish清除筛选
UTYCARGO Uzbekistan

@utycargo · Post #1382 · 20.04.2026 г., 04:25

🏗 “Temiryo‘lkargo” AJ: Zamonaviy logistika va tezkor yechimlar! Mijozlar talabini qondirish va yuk tashish samaradorligini oshirish — bizning bosh maqsadimiz. Hozirda yuk vagonlariga talab ortib borayotganini inobatga olib, jamiyat tomonidan vagonlarning o‘z vaqtida yetib borishi va bo‘shatilishi ustidan doimiy monitoring yo‘lga qo‘yilgan. Amaliy tashrif va yangi yechimlar Kuni kecha “Temiryo‘lkargo” AJ Boshqaruv raisining 1-o‘rinbosari O. Jabarov hamda Toshkent viloyati filiali boshlig‘i T. Nurullayev Ohangaron stansiyasida bo‘lib, vagonlarning holatini ko‘zdan kechirdilar. Ilk bor: Sement mahsulotini 1 tonnalik "Big Bag"larda tashish yo‘lga qo‘yildi! Endilikda sement mahsulotlari nafaqat maxsus sementovozlarda, balki yopiq va yarim ochiq vagonlarda ham tashilmoqda. Bu qanday afzalliklarni beradi? ✅Vaqt tejaladi: Ortish va tushirish jarayonlari sezilarli darajada tezlashdi. ✅Mexanizatsiyalashgan mehnat: Yuklar kran yordamida yuklanadi, bu esa inson omilini kamaytiradi. ✅Salomatlik muhofazasi: Chang va nojo‘ya ta’sirlar kamayishi hisobiga ishchilar salomatligi himoyalanadi. ✅Tayyor holat: Mijozga yuk qadoqlangan va foydalanishga tayyor holda yetib boradi. ✅Vagonlar zaxirasi: Mijoz ehtiyojidan kelib chiqib, yarim ochiq vagonlar ham yuk tashishga moslashtirilmoqda. Afg‘oniston yo‘nalishidagi vagonlar tanqisligini bartaraf etish va har bir mijozga sifatli xizmat ko‘rsatish yo‘lida tizimli ishlar davom etmoqda. 👉 “Temiryo‘lkargo” AJ — tezlik, qulaylik va samaradorlik kafolati! #Temiryolkargo#Logistika#YukTashish#Innovatsiya#SementTashish#Tezkorlik 🏗АО «Temiryo‘lkargo»: Современная логистика и оперативные решения! Удовлетворение запросов клиентов и повышение эффективности грузоперевозок — наша главная цель. Учитывая растущий спрос на грузовые вагоны, общество наладило постоянный мониторинг своевременного прибытия и разгрузки вагонов. Рабочий визит и новые решения На днях первый заместитель председателя правления АО «Temiryo‘lkargo» О. Жабаров и начальник Ташкентского областного филиала Т. Нуруллаев посетили станцию Ахангаран, где провели осмотр состояния вагонов. Впервые: Запущена перевозка цемента в 1-тонных биг-бэгах! Теперь цементная продукция транспортируется не только в специальных цементовозах, но и в крытых вагонах, а также в полувагонах. Какие преимущества это дает? ✅Экономия времени: Процессы погрузки и разгрузки значительно ускорились. ✅Механизация труда: Грузы загружаются с помощью кранов, что минимизирует человеческий фактор. ✅Забота о здоровье: Снижение уровня пыли и вредного воздействия защищает здоровье рабочих. ✅ Готовность к использованию: Груз доставляется клиенту уже упакованным и готовым к эксплуатации. ✅Резерв вагонов: Исходя из потребностей клиентов, полувагоны адаптируются под перевозку данного вида груза. Системная работа по устранению дефицита вагонов в Афганском направлении и оказанию качественных услуг каждому клиенту продолжается. 👉 АО «Temiryo‘lkargo» — гарантия скорости, удобства и эффективности! #Temiryolkargo#Логистика#Грузоперевозки#Инновации#ПеревозкаЦемента#Оперативность https://t.me/utycargo utycargo.uz 📱facebook /📱x.com /📱web sayt/📱linkedin.com/📱instagram