TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #721 · 26.12

Почему я люблю языки с сильной системой типов, проверяемой статическим анализом кода — хорошо написанная программа является своей собственной спецификацией и позволяет выражать через язык программирования законы существования предметной области. Когда-то давно я писал на ActionScript. Там была система типов, но вот десериализация JSON'ов по-умолчанию была в какой-то общий Object, к полям которого нужно было обращаться ["по_строковому_имени"]. В один момент мне потребовалось написать что-то на C#, который я совсем не знал, я стал гуглить, как десериализовать JSON, и с удивлением обнаружил кучу советов заранее объявить класс со всеми нужными полями и десериализовать в него. "Какой ужас!", — подумал я тогда, — "Это же дико неудобно! А если я не знаю полей JSON? А если их много? Отвратительный язык!" Теперь то я прекрасно понимаю, что JSON это контракт, и что правильная десериализация только такая и должна быть, и что в хорошем API в одном поле никогда не бывает данных принципиально разных типов, и так далее. Нет, если вы набиваете вечерами пет-проект или сидите бессонную ночь на хакатоне, нет ничего плохого в том, чтобы взять простой язык с динамическими типами вроде JavaScript или Python, не требующий описывать данные. Но вот в энтерпрайзе, особенно когда над одним проектом работает много людей (а бывает это очень часто) — хорошее использование системы типов убережёт разработчиков от огромного количества ошибок, будет бить их по рукам, когда они пытаются сделать что-то не то, и будет подсказывать, когда они не уверены в чём-то. С помощью статической типизации можно на уровне кода обозначить правила, по которым ведёт себя предметная область вашей программы в реальном мире. Разработчику не только будет сложно их нарушить, но он ещё и станет узнавать какие-то вещи, которые мог не знать раньше. Например, если мы делаем медицинскую CRM, и больница заводит новых пациентов только тогда, когда знает их группу крови, мы можем объявить тип "Пациент" (или, если точнее, "Карта пациента") и запретить создавать экземпляры этого типа, не передав в конструктор группу крови (которая, в свою очередь, тоже является типом, вероятнее всего ValueObject'ом). Если новый программист пришёл в проект, он, во-первых, не сможет записать в БД некорректную карту пациента. Понятно, мы не учитываем случаи, когда новый программист переделывает модели предметной области — это будет хорошо видно на кодревью. А, во-вторых, даже если ему никто не сказал, что пациенты должны быть с группой крови, он узнает это из кода. И уже будет понимать, что в тех процессах реальной жизни, которые он описывает кодом, карта пациента создаётся только при наличии группы крови. А, значит, нужно искать какой-то способ сначала эту группу крови получить, и только потом создавать карту. Программирование моделирует реальный процесс. В настоящей работе даже на языках с типами, конечно, без должного контроля можно написать что угодно. Нужна управленческая воля, компетентность руководства, понимание опасности техдолга, в идеале отдельные должности для архитекторов, опытные лиды и старшие разработчики. Но когда всё это есть, можно отсекать много проблем ещё на старте и проще погружать новичков. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 19 подобни публикации

Търсене: #setra

当前筛选 #setra清除筛选

🚌 Ankai - мои покатушки по ковидной Москве) Sollers на 51 место - 13 900 000 р. Скоро в наличии!! Большой ролик про ссылкам… ВЕЗДЕ: Telegram ВКонтакте Дзен Рутуб #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Sollers на 35 мест! 11 490 000 - в наличии! Самый ЖИРНЫЙ межгород Большой ролик скоро выйдет! #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Sollers. Самый доступны турист на 51 место! Обзорность управления и ныряем в салон. Большой ролик про ссылкам… ВЕЗДЕ: Telegram ВКонтакте Дзен Рутуб #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Ютонг 6947. Межгород на 39 мест. Как все качественно проложено… ровненько. Глазки радуются) Большой ролик про ссылкам… ВЕЗДЕ: Telegram ВКонтакте Дзен Рутуб #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Анкай 2017 года - первые доработки! Соллерс в наличии от 13 900 000 руб.! Не бойтесь Соллерс - все было доработано 10 лет назад! Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей). https://t.me/Dmitruk_Alk/3270 https://vk.com/dmitrukrs #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Туристический ЭЛЕКТРОБУС от Анкай в России! Ждем такой от Соллерс? Скоро большое видео! Спасибо Нижневартовску за тёплый прием! Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей). https://t.me/Dmitruk_Alk/3270 https://vk.com/dmitrukrs #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Это то, ради чего стоит работать днями, неделями, годами - это новая база Рустама. Новый тех цент, центр по грузовикам и автобусам в Перми. Отдельное видео совсем скоро! Больше откровенных фото и видео по ссылкам! https://t.me/Dmitruk_Alk/3719 https://vk.com/video-233490509_456239280 https://max.ru/join/pjUNuBpURrbikqm-lOTo52ZMdB7XXr1Urp2eks3YCHM #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Завтра летим в Пермь снимать шестилетний «Анкай». Это один из первых автобусов «Анкай», которые поступали в Россию. Пробег автобуса более 600 000 км. Какие поломки, как ремонтировали, какие нюансы. Об этом обо всём нам расскажет буквально послезавтра Рустам. Почему данный ролик актуален, всё просто, потому что этот автобус симметричен автобусу «Соллерс», и у многих клиентов возникают вопросы, как надо автобус ремонтировать и что с ним будет через пять лет. Обо всём об этом вам скором расскажем. Больше откровенных фото и видео по ссылкам! https://t.me/Dmitruk_Alk/3719 https://vk.com/video-233490509_456239280 https://max.ru/join/pjUNuBpURrbikqm-lOTo52ZMdB7XXr1Urp2eks3YCHM #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Автобусы Sollers. Есть в наличии, но нет субсидии! Но мы то знаем - что с марта - она снова будет! Вы готовы? Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей). https://t.me/Dmitruk_Alk/3270 https://vk.com/dmitrukrs #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Туристический Sollers.История Анкай в России часть 3. 2018 год и ПЕРВЫЕ ДОРАБОТКИ Анкай для РФ! Далекий 2018 год! Я весь молоденький, молоденький стал дистрибьютором Анкай в России. Мы пытаемся с командой внести первые доработки в китайский автобус - было очень весело и поучительно) Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей). https://t.me/Dmitruk_Alk/3270 https://vk.com/dmitrukrs #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Автобусы Sollers. Перегон Анкай А9 Влад-ок Мск 2021 год. История Анкай ч. 2 Хабаровск - Иркутск! Хабаровск - Иркустк - вторая часть ролика о перегоне Анкай Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей). https://t.me/Dmitruk_Alk/3719 https://vk.com/video-233490509_456239280 #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

🚌 Sollers на 51 место в наличии! Чуть чуть битый - но это мы все исправим сами! Чтобы пропустить интересные новости - обязательно отпишись от ТГ канала!!! И ВК страницы моей). https://t.me/Dmitruk_Alk https://vk.com/dmitrukrs #соллерс#sollers#ankai#анкай#сетра#setra#анкай

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща