TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #724 · 29.12

Уже давно преимущественно пользуюсь такси Комфорт, а тут вот несколько раз съездил Экономом (в предновогодней суете цены на такси взлетели кратно). И, как ни крути, разница заметна. Но проявляется она не столько в моделях автомобилей и, тем более, не в мастерстве водителя. Разница в том, что в Комфорте тебе буквально комфортнее: машина помытая снаружи и чистая внутри, в ней приятный запах, водитель ведет себя вежливо и соблюдает некоторый этикет. В Экономе же довезут тебя с тем же качеством перемещения, но в салоне может висеть ядрёный ароматизатор, снаружи машина любого цвета будет серой, а водитель противно чавкает, шмыгает носом или мерзко и громко хрустит костяшками. Как вообще водители переходят из одного класса в другой? Вряд ли там есть пункт "Чтобы перейти в Комфорт чаще мойте машину". И не по оценкам тоже, в обоих категориях бывают как оценки, близкие к 5, так и ниже. И уж тем более не будет пункта "Не нужно периодически громко причмокивать". Сдаётся мне, какие-то критерии есть, касаются они общей аккуратности и внимательности человека, и так уж совпало, что люди, попадающие под них, ещё и сами по себе ведут себя приятнее. Уверен, есть водители, которых от более высокой оплаты в Комфорте отделяет не невозможность купить машину дороже, а тупо нежелание за ней как следует ухаживать. И за собой. Всё взаимосвязано, а разруха таки в головах, не перестаю из года в год в этом убеждаться. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #snapback

当前筛选 #snapback清除筛选
🌏 Open World Foundation 🇰🇿

@openworld_astana · Post #4387 · 08.10.2025 г., 06:50

Санкции против Ирана: Риски для Центральной Азии The Diplomat Запад активировал механизм «snapback», восстановив санкции ООН против Ирана за нарушение ядерной сделки. Ограничения коснулись торговли оружием, технологий, судоходства, банковских операций и заморозки активов. Для Центральной Азии это удар по ключевым транспортным коридорам через Иран. Маршруты через порты Чабахар и Бандар-Аббас в Индийский океан становятся дороже и рискованнее из-за ухода страховщиков и банковских ограничений. Под угрозой и энергетические swap-операции Казахстана и Туркменистана с Ираном. Осложнится экспорт и импорт товаров: от агрохимикатов до битума. Аналитики предупреждают и об экологических рисках: в случае ударов по иранским ядерным объектам возможны выбросы радиоактивности, затрагивающие Каспий. В целом санкции повышают издержки транзита и торговли для стран региона, сокращают доходы от логистики и создают угрозу втягивания Центральной Азии в противостояние между Западом и Россией с Китаем, которые не признают snapback. @openworld_astana#Snapback#Иран#ЦентральнаяАзия#Транзит#Каспий