TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #759 · 6.02

Попробовали с друзьями детективный квест «Безмолвный свидетель» от Лавки Игр. Это такая мини настольная игра, работающая вместе с навыком для Алисы. В Алисе записанные профессиональными актёрами реплики и атмосферный звук погружают вас в сюжет некоего таинственного убийства, которое вы должны раскрыть, разговаривая с персонажами. Физически при этом есть карточки с людьми, предметами и локациями, которые вы открываете в нужном порядке, чтобы видеть ваш инструментарий. Например, какой-то человек упоминает другого, и Алиса вам командует открыть карточки с такими-то номерами. У вас появляется новый персонаж и реплики с вашей стороны, которые вы можете теперь говорить в том числе всем предыдущим персонажам, получая доступ к новым веткам диалогов. (Не рассматривайте детали на фото, если не хотите словить спойлеры). С этим квестом связана прикольная история: когда Лавка только презентовала его, я им написал: «Так и так, я аккредитованный Яндексом и Сбером разработчик под голосовые платформы, большой опыт, давайте вам сделаю что-нибудь». Меня проигнорировали, а в итоге игра вышла с техническими и UX проблемами. Про часть этих проблем написано несколько раз прямо на карточках для игры. В конечном счёте со мной всё-таки связались, и я описал алгоритм решения, посмотрим, внедрят ли его в следующих частях. Если говорить о самой игре, то приключение вышло очень интересное и захватывающее. Мы с друзьями убийцу не нашли, потому что слишком много думали: отбросили первую же гипотезу из-за простоты, а она в итоге и оказалась верной. Да, в диалогах есть пара нелогичных и запутывающих кусочков, но, если бы вы были настоящим детективом, беседующим с настоящими людьми, путаницы было бы ещё больше, так что посчитаем это изюминкой. В остальном оригинальная механика, действительно хорошее погружение в атмосферу и вполне решаемая задачка (хотя мои друзья после игры сказали, что им ответ не нравится и кажется притянутым за уши, но лично я с этим мнением не согласен). В качестве недостатка отмечу очень плохое техническое состояние навыка. Допустим, UX вылизать не смогли, потому что не было опыта в Алисе. Но просто обеспечить бесперебойную работу — не великого ума дело. У нас (и, судя по чатам, не только у нас) постоянно навык сваливался в «Не отвечает», и приходилось ждать неопределённое время, пока он заработает. Навскидку возможных причин четыре: 1. Плохая обработка ошибок времени выполнения, программа сваливается в пятисотую, пока что-то её не перезагрузит по таймеру. 2. Плохая обработка возможного состояния сессии, программа сваливается в пятисотую, пока Яндекс не сбросит кэш состояния игрока. 3. Слабый сервак, устаревший медленный язык программирования. 4. Плохое проектирование программы на многопоточную нагрузку: какие-нибудь синхронные операции оправки данных в статистику, отсутствие горячего кэша, неэффективные структуры данных — всё, что может периодически увеличивать лаг выше разрешённого Яндексом. В какой-то момент уже в самом конце мы были очень злы из-за багов и почти полезли в сеть тупо смотреть прохождение. Если бы навык не ожил, впечатления от игры были бы критически негативные. А так они скорее позитивные. Если Лавка исправит проблемы, то очень рекомендую. Да, игра по сути одноразовая, но и стоит она как билет в кино: вы покупаете классное развлечение на целый вечер для компании почти любого размера. Вторую часть обязательно возьму, когда выйдет. #games

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #dfds

当前筛选 #dfds清除筛选

🚢DFDS фиксирует рост грузопотока и пассажирских перевозок в марте. Датская паромная компания DFDS сообщила об увеличении грузовых объемов в марте 2026 года до 3,9 млн линейных метров грузов на автопалубах (+4,2% г/г). С учетом изменений маршрутной сети рост составил около 3%, что отражает устойчивый спрос на перевозки. Наиболее сильная динамика зафиксирована на маршрутах Северного моря и пролива Ла-Манш, где увеличился трафик между Великобританией и континентальной Европой. На Средиземноморье объемы снизились, однако эффективность использования флота улучшилась за счет оптимизации мощностей. Пассажирский сегмент также показал рост: количество перевезенных пассажиров увеличилось на 11,3% до 261 000. Основной вклад обеспечили маршруты через Дуврский пролив. При этом годовая динамика остается отрицательной, что указывает на продолжающуюся перестройку маршрутной сети. С отраслевой точки зрения результаты отражают устойчивость каботажного сегмента и паромных перевозок в Европе, где грузовые потоки остаются стабильными, несмотря на макроэкономические и геополитические факторы. Оптимизация маршрутов и гибкое управление мощностями становятся ключевыми инструментами повышения эффективности. Таким образом, DFDS демонстрирует сбалансированную модель, сочетающую стабильный грузовой бизнес с восстановлением пассажирского сегмента. 📌DFDS A/S — основана в 1866 году, публичная судоходная и логистическая компания, базируется в Дании, принадлежит институциональным инвесторам. #ferries#shipping#logistics#Europe#DFDS

🚢DFDS фиксирует снижение прибыли при росте выручки в 2025 году. Датская судоходно-логистическая группа DFDS опубликовала результаты за 2025 год. Выручка за IV квартал составила DKK 7,3 млрд (+1% г/г), по итогам года — DKK 30,9 млрд (+4%). Однако валовая операционная прибыль снизилась: в IV кв: до DKK 705 млн (−5%), за год: до DKK 3,74 млрд (−16%). Операционная прибыль по итогам года сократилась на 65% до DKK 520 млн. Компания отмечает разворот тенденции в IV-м квартале: Средиземноморская паромная сеть вернулась к прибыльности благодаря сокращению мощностей и новой ценовой модели. Улучшение показали также логистические подразделения в Северной Европе и на континенте. Давление сохранялось на рынке паромов через Ла-Манш. Прогноз на 2026 г: выручка на уровне 2025 г, операционная прибыль ожидается в диапазоне DKK 800 млн – 1,1 млрд. 📌DFDS основана в 1866 году в Дании. Компания публичная (Nasdaq Copenhagen); крупнейший акционер — датский фонд Lauritzen Fonden. Фонд был основан в 1945 году братьями Иваром Лауритценом(Ivar Lauritzen),Кнудом Лауритценом(Knud Lauritzen) и их сестрой Анной Лённе (Anna Lønne) - они передали свои доли в семейных компаниях фонду, чтобы обеспечить долгосрочное выживание бизнеса и поддержку общества. Основная цель фонда — быть ответственным владельцем группы компаний Lauritzen (в первую очередь судоходной компании J. Lauritzen и компании DFDS), а также распределять средства на благотворительные, культурные и социальные проекты. Семья Лауритцен продолжает попечительную деятельность в фонде. #ferries#logistics#DFDS#NordicShipping#maritimefinance

🚢DFDS фиксирует рост грузопотоков в феврале. Датская судоходная и логистическая группа DFDS сообщила о росте грузовых перевозок в феврале. Общий объём перевозок достиг 3,5 млн линейных метров автопалуб, что на 3% больше, чем в аналогичном месяце прошлого года. С учётом изменений в маршрутной сети рост составил 1,6%. Основной вклад внесли маршруты Северного моря, где увеличились перевозки между континентальной Европой и Великобританией. Также рост был зафиксирован на направлениях Средиземного моря, Балтики и Гибралтарского пролива, несмотря на сокращение рейсов на отдельных линиях и неблагоприятные погодные условия. На линии Ла-Манш объёмы перевозок выросли благодаря запуску новых сервисов на Джерси, тогда как трафик через Дуврский пролив остался примерно на уровне прошлого года. За последние 12 месяцев общий объём грузовых перевозок составил 41,6 млн линейных метров автопалуб, что на 0,6% больше год к году. При этом пассажирские перевозки снизились: в феврале количество пассажиров упало на 23,3% до 181 000, а за год составило около 5,1 млн человек, что ниже уровня предыдущего периода. Компания связывает снижение пассажирского трафика с неблагоприятными погодными условиями и уменьшением числа рейсов на некоторых направлениях. 📌DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab) — датская судоходная и логистическая компания, основанная в 1866 году. Компания является публичной и торгуется на Nasdaq Copenhagen, а её крупнейшими акционерами выступают институциональные инвесторы. #DFDS#RoRoShipping#FreightTransport#EuropeanLogistics#ShortSeaShipping