TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #762 · 17.02

Я просто не могу понять, на мой взгляд ВК систематически продолжает принимать максимально плохие продуктовые решения. С моей точки зрения это выглядит, будто бы какая-то компания выпускает ложку с дырой посередине, и дыру всё увеличивают. В мою картину мира просто не укладывается: какая аудитория и при каких условиях может использовать ложку с дырой посередине. ВК выпустили обновление ленты рекомендаций "Для вас", и это и по интерфейсу и по контенту просто максимально плохо. Причем, если почитать комментарии под этой новостью вообще где угодно, то люди точно так же, как я, массово офигевают. Я знаю, что мои вкусы не универсальны, и что я не владею всей информацией. Меня бесит Инстаграм, но я понимаю причины его популярности. Меня бесит ТикТок, и вообще истерия современного интернета по поводу коротких вертикальных видео — их пихают абсолютно везде, даже там, где они не пришей кобыле хвост — но и такое явление не выходит совсем уж за пределы моего представления об устройстве мира. Даже люди, которые всерьёз используют Фейсбук, находятся где-то на границе понимания для меня. Но какой продуктовый менеджер и для какой именно аудитории может выкатить стену неструктурированного визуального мусора, нарушающую даже самые банальные UI/UX-принципы, и усиливающую недостатки и без того отвратительно работающей системы рекомендаций? Обрезанные мемы, фотографии случайных предметов без важного контекста, максимально тупые клипы для имбецилов (да, слева вверху мужик с женскими трусами на голове), ещё и с автовоспроизведением. И это всё двухмерной простынёй в интерфейсе, который во всех остальных местах используют для быстрого визуального поиска чего-то заранее известного, чтобы специально ни на чём не фокусировать взгляд и не задерживать внимание. Я не понимаю, как и зачем это делается. Почему никто из сотрудников ВК не рассказывает своим внутри о том, что этот экран вызывает только желание немедленно его закрыть и больше никогда не видеть? Почему никто из сотрудников ВК не читает комментарии людей под новостями о нововведениях? Я знаю, что хейтить ВК это уже пошлятина. Но найдите мне одного человека, которому правда нравится, и пусть он мне объяснит свой взгляд на вещи. Потому что я не могу отойти от шока: какая-то важная часть понимания мира ускользает от меня. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #projectlogistics

当前筛选 #projectlogistics清除筛选

🚢Berard обеспечила спуск на воду двух вспомогательных судов ВМС США. Американская инженерно-логистическая компания Berard приняла участие в спуске на воду двух военных судов для верфи Austal USA. В первом проекте компания обеспечила вывод из цеха и транспортировку судна обеспечения “USNS Solomon Atkinson” (класс T-ATS, буксир-спасатель). Для перемещения 3 670-тонного корпуса Berard использовала 106 осевых линий модульных платформ Scheuerle SPMT, четыре силовых блока и систему насосов и лебёдок. Судно было перемещено на баржу и доставлено в сухой док для дальнейших работ. Во втором проекте Berard участвовала в спуске на воду последнего корабля класса "экспедиционно-транспортное судно" — “USNS Lansing”. Для операции применено 112 осевых линий SPMT, после чего судно было транспортировано по реке на плавучий док. Проекты демонстрируют растущую роль специализированной логистики в судостроении при перемещении крупных корпусов от сборочных цехов к воде и доковым сооружениям. 📌Berard Transportation Inc. — американская инженерно-логистическая компания, основанная в 1945 году, специализируется на тяжёлых перевозках, проектной логистике и индустриальных перемещениях. Компания является частной и принадлежит семье Берэрд (Berard). #HeavyLift#Shipbuilding#USNavy#ProjectLogistics#SPMT

🚢PASSER и Qube планируют создать кабельно-логистический хаб в Сингапуре. Норвежская PASSER Group и австралийская Qube International подписали меморандум о сотрудничестве по созданию специализированного центра хранения и обработки подводных кабелей в Сингапуре. Планируется, что новый хаб разместится на базе Bintan Offshore Marine Centre (BOMC) и станет региональной платформой для логистики энергетических проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Инфраструктура будет использоваться для операций в нефтегазовых проектах, а также для обработки подводных силовых кабелей, применяемых в офшорной ветроэнергетике. Компании уже сотрудничают в рамках крупного нефтегазового проекта на северо-западе Австралии, включая производство специализированных офшорных контейнеров, поставку арендного оборудования, управление проектами и операции по намотке кабелей. Создание такого центра отражает растущий спрос на инфраструктуру для обслуживания офшорной энергетики и подводных кабельных систем в регионе APAC. 📌PASSER Group — норвежская компания, специализирующаяся на логистике и оборудовании для офшорной энергетики и подводных кабелей. Компания является частной и принадлежит группе инвесторов и менеджменту. #OffshoreEnergy#SubseaCables#ProjectLogistics#SingaporeHub#APACShipping