TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #783 · 19.03

Москва — чудесный город, и моё отношение к ней с годами только улучшается. Но почему-то так вышло, что у меня в жизни было всего два случая наблюдения неблагонадежного поведения граждан в продуктовом магазине, и оба в Москве. В Петербурге я посещал продуктовые магазины в тысячу раз больше, чем в Москве. Я живу в Петербурге постоянно, и ходил в продуктовые магазины регулярно до пандемии (с пандемии подсел на доставку продуктов). В Москве я был два десятка раз, и из них только в половине поездок заходил в продуктовый магазин. Тем не менее, именно в Москве я единственный в жизни раз лично увидел, как человек крадет товар: очень худой мужчина картинно закашлялся и под прикрытием этого звука запихнул за пазуху то ли пакет чипсов, то ли что-то подобное. Я уже выходил, так что оставил эту ситуацию в ведении охраны. Это был небольшой, кажется, Магнит на самой окраине. Я ещё тогда подумал: "Видимо, окраина Москвы уже настолько считается забытым богом местом, что легко увидеть собственными глазами совершение преступления". В Питере я не видел магазинную кражу ни разу, хотя совершил сотни и тысячи походов в самые разные мелкие продуктовые магазины на самых разных окраинах. А в одной из командировок недавно — снова в небольшом продуктовом магазине — пьяный мужчина бомжеватого вида покупал передо мной на кассе бутылку водки и хлеб. Он попытался расплатиться картой, оплата не прошла. Кассирша ему сказала, что денег не хватает, и он должен выбрать что-то одно: или водку или хлеб. Можно догадаться, что именно он выбрал. Оплата снова не прошла, и он стал звонить кому-то и просить перекинуть деньги. Я вам так кратко описываю, но нужно иметь ввиду, что на каждый вопрос кассирши мужчина реагировал супер медленно: по несколько минут стоял, покачиваясь и пытаясь осознать происходящее. Он был пьян почти до состояния неспособности воспринимать даже простейшие стимулы. Звонок кому-то с просьбой денег занял в общей сложности минут десять. В какой-то момент оплата всё-таки прошла, и он, ковыляя, освободил место. Кстати, я сразу решил, что, если бы он выбрал хлеб, я бы ему его купил. Это усилило моё впечатление о небольших продуктовых магазинах в Москве, как о местах для каких-то опустившихся слоёв населения. Видимо, минимально приличные люди в столице имеют собственного повара или, не знаю, им продукты привозят слуги? #life

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #defencetech

当前筛选 #defencetech清除筛选

🚢«Стальная стена»: США разворачивают автономную защиту нефтегазовой и судоходной инфраструктуры. Американские компании Janus Marine & Defense и Raven Defense заключили стратегическое соглашение о создании высокотехнологичной системы охраны («wall of steel») для защиты нефтегазовых объектов и коммерческого судоходства в Мексиканском заливе и Карибском регионе с использованием безэкипажных судов. Проект предусматривает интеграцию: ✔️ постоянного ISR-мониторинга (разведка, наблюдение, рекогносцировка) ✔️ автономных надводных и подводных платформ ✔️ беспилотных воздушных систем ✔️ спутниковой связи и средств радиоэлектронной борьбы ✔️ удалённых центров управления Цель - снизить нагрузку на ВМС США и обеспечить непрерывную защиту офшорной инфраструктуры, портов и ключевых морских коридоров в условиях растущей активности и потенциальных угроз. Инициатива отражает тенденцию к использованию автономных систем и гибридных оборонных решений для охраны стратегических энергетических и логистических активов. 📌Janus Marine & Defense — частная американская компания, специализирующаяся на автономных морских системах. 📌Raven Defense — частный оборонный подрядчик США, работающий в сфере ISR и спутниковых коммуникаций. #maritimesecurity#autonomousvessels#offshore#defencetech#shipping

🚢 В США начато строительство автономного корабля класса Liberty для ВМС Базирующаяся в Бостоне компания Blue Water Autonomy представила свой первый проект — автономное надводное судно Liberty Class длиной 190 футов (58 метров) с дальностью хода свыше 10 000 миль и грузоподъёмностью более 150 тн. Проект разработан совместно с нидерландской Damen Shipyards Group на базе корпуса Stan Patrol 6009. Строительство начнётся в марте 2026 года на верфи Conrad Shipyard в Луизиане. Передача первого судна ожидается для ВМС США в рамках действующей программы. Судно изначально спроектировано под полностью автономную эксплуатацию: модернизированы машинное отделение, энергетика и системы управления с отказоустойчивой архитектурой, позволяющей работать без экипажа на продолжительных миссиях. После ввода головного корпуса - планируется серийное производство: 10–20 единиц в год. Проект отражает курс ВМС США на ускоренное внедрение беспилотных систем как дополнения к традиционному флоту. 📌Blue Water Autonomy основана в 2023 году в США и специализируется на разработке автономных морских платформ. Компания частная; структура капитала не раскрывается публично. Финансируется за счёт венчурного капитала и частных инвесторов. 📌Conrad Shipyard основана в 1948 году и является частной судостроительной компанией США - принадлежит семье Conrad (семье Конрад). Основатель — Morgan J. Conrad, который и создал верфь в 1948 году в Луизиане. Управление остаётся в руках семьи и потомков основателя; компания не имеет публичного листинга и не контролируется внешними инвестиционными фондами. #autonomousvessels#USNavy#shipbuilding#defencetech#maritimeinnovation