Целых две недели ничего не писал, потому что была большая загрузка по работе. Только недавно вернулся с AtomSkills этого года.
Про чемпионат для профессионалов AtomSkills я вам уже рассказывал год назад. Тогда мы выиграли золото, поэтому поехать участником я не мог по правилам, так что поехал членом жюри. Было классно посмотреть изнанку.
В нашу задачу входила разработка задания, определение критериев проверки, составление сценария проверки и, собственно, сама проверка с выставлением баллов. Напомню, что на обычном хакатоне можно сделать неработоспособный продукт на моках и выиграть одной презентацией с хорошими скринами. А вот на AtomSkills есть строгие критерии проверки: работу каждой команды деплоят с нуля на чистую машину и вручную прогоняют по сценариям, давая баллы за то, что программа позволяет реализовать нужные бизнес-процессы.
Разработка способа справедливо и быстро оценить довольно разные работы — не самое простое дело. Да еще и в этом году были рекордные 12 команд. Сразу стали видны ошибки, которые мы, например, допустили при формировании задания; сразу понадобилась способность быстро договориться и выработать какой-то общий подход к спорным моментам. В общем, как и в любом деле, тут нужен опыт. Но было интересно, чемпионат раскрылся для меня с несколько новой стороны.
Ещё не мог не обратить внимание на то, как быстро команда жюри нашла контакт друг с другом, и как согласовано работала. Да и вообще, от общения с ребятами получил много удовольствия: и на уровне деловых взаимоотношений, и на уровне шуток и приколов, и на уровне гиковых бесед — было прям очень круто. Подумал о том, что это связано с совпадением людей сразу в нескольких аспектах. Во-первых, все айтишники, и это уже какая-то первичная выборка, показывающая общие интересы. Во-вторых, все работают в похожем режиме: на постоянке в корпорации, имея сотрудников в подчинении и так далее. Потому что, например, айтишник без работы по графику уже не во всём поймёт айтишника работающего, я был в обеих ролях и знаю, о чём говорю. В-третьих, что тоже немаловажно, в жюри никого не заставляют ехать, туда попадают люди, которым интересен чемпионат, интересна организация какой-то движухи, интересно помогать коллегам в развитии и совершенствовании. Тоже нужно обладать определёнными жизненными целями и ориентирами.
Посмотрим, удастся ли поехать через год, и в какой роли.
#dev
Lexus NX — очень логичный и практичный выбор в наше время. 2-х литровый мотор на 150 лс, передний или полный привод. Внутри и снаружи 100% Lexus, очень похож на RX, только поменьше.
На выбор в Major Expert сейчас 9 машин — 2015-2021 года, пробеги 50-200 тыс км. Цены доступные — от 2,94 до 4,55 млн руб (это за машину 21 года с пробегом в 50 тыс км, на полном приводе)
Подробности +7 (495) 089-05-39
или у Кирилла @KirStar96
#lexus
Lexus ES — обвешан наградами и призами. «Luxury Car Best Buy 2023», «Top Safety Pick+ 2022», высшие места в разнообразных рейтингах по надёжности, ценности и качеству.
«Люксовая Camry» отличается от обычной материалами отделки, настройками подвески, мультимедиа. Это уже не бизнес, а премиум.
В нашем салоне сейчас 3 автомобиля с пробегом на выбор. 2016-2021 гв, 2-2,5 литровые бензиновые моторы, передний привод. Пробеги 61-97 тыс км, для них это немного. Цены — 2,97-4,12 млн руб.
Звоните +7 (495) 089-05-39
#lexus
Новый LEXUS RX300 в Major Auto - отличный вариант на каждый день. Высочайшая надежность и комфорт.
По технике - 2-х литровый турбо-мотор, 248 лс, полный привод и 8-и ступенчатая АКПП.
Круиз контроль, камера заднего вида, два монитора, электропривод багажника, вентиляция передних сидений, ассистенты.
Цена - от 8,53 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
Новый LEXUS RX300 в Major Auto - надежный и современный. Не игрушка, а набор проверенных технологий в элегантной упаковке.
По технике - 2-х литровый турбо-мотор, 248 лс, полный привод и 8-и ступенчатая АКПП.
Круиз контроль, камера заднего вида, два монитора, электропривод багажника, вентиляция передних сидений, ассистенты.
Цена - от 8,5 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
Lexus ES в 2026 году - только гибрид или электромобиль. ES350h - 4-х цилиндровый бензиновый мотор + электромотор, всего 243 лс, передний или полный привод.
Две электрические версии - ES350е (220 лс, передний привод, разгон 7,7 сек) и ES500е (338 лс, полный привод, 5,4 сек).
ES 2026 в длину вырос на 15 см и преобразился внутри и снаружи. Снаружи к лучшему, внутри в сторону простых прямоугольных форм, на любителя.
Нравится - 👍
Не нравится - 👎
Где ДВС - 🤔
#lexus
Lexus LM - его выбирают вместо представительского LS. Потому что комфортнее седана. Идеально подойдет для города, для длинных поездок и справится с перевозкой детей в школу.
Сейчас такая машина, 2023 года выпуска, с пробегом 40 тыс км, есть в продаже в Major Expert. В идеальном состоянии, покупался и обслуживался у нас.
292 лс, полный привод. Подогрев и вентиляция всех сидений, перегородка между пассажирским салоном и водителем, подогрев и вентиляция всех сидений (во втором ряду - капитанские с электрорегулировками), доводчики дверей, 3-х зонный климат, камеры 360, обогрев руля, комфортная подвеска.
Цена 14,6 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
Lexus строил LS с 1990 года, продажи падали по мере того, как кроссоверы убивали седаны. Сам Lexus говорит, что место LS занял минивэн LM. 2026 год станет для LS последним.
Выходит прощальная лимитка в 250 экземпляров - Heritage Edition. Специальные диски 20", полный привод, V6 3,4 литра битурбо на 416 лс, особая отделка.
LS продавался в России довольно средне, но в больших седанах есть своя прелесть, грустно что их становится меньше.
Вообще не жаль - 👍
Немного все-таки жаль - 👎
#lexus
Lexus LX - большой, комфортный и мощный. Максимум от японского премиум бренда. Такой, 2020 гв, с пробегом всего 28 тыс км есть сейчас в Major Expert.
5,7 литровый V8 на 367 лс и 530 Нм, полный привод, 8-и ступенчатая АКПП, разгон до сотни за 7,7 секунд. Удобен в городе и особенно на трассе.
Без проблем по технике и без окрасов.
Цена 12,5 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
Еще одно новое поступление - LEXUS LX 2024 гв, с пробегом всего 22 км, в продаже в Major Expert.
Полный привод, 10-и ступенчатая АКПП, 3,4 л бензиновый турбомотор на 415 лс и 650 лс, разгон до сотни за 6,9 секунд.
Один владелец, юр. лицо, возможен возврат НДС, машина куплена в Major Auto, абсолютно прозрачная история эксплуатации.
Цена - 18,2 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
LEXUS RX 350 - японский премиум на каждый день. Известный, надежный, качественный и понятный.
На видео автомобиль 2023 года выпуска с пробегом 37 тыс км. Без проблем по технике и полностью в родном окрасе.
Полный привод, бензиновый двигатель 2,4 л на 249 лс, 8-и ступенчатая АКПП, 7,6 секунд до сотни (быстрее старых атмосферных моторов). Вентиляция и подогрев передних сидений, датчики света, дождя и давления в шинах, камера заднего вида, колеса 19 дюймов.
Цена 8,2 млн руб
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
Новый LEXUS RX300 - космический снаружи и внутри. Технологичный, но не игрушечный. В нем всё собрано не все возможное (лишнее), а всё необходимое. Каждая функция продумана и работает на отлично.
По технике - 2-х литровый турбо мотор, 248 лс, полный привод и 8-и ступенчатая АКПП. Круиз контроль, камера заднего вида, два монитора, электропривод багажника, вентиляция передних сидений, ассистенты.
Цена - от 8,73 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96
#lexus
LEXUS LX600 2024 года выпуска, с пробегом всего 20 тыс км, есть сейчас в Major Expert. Абсолютно никаких проблем по технике и полностью в родном окрасе.
Флагман бренда. Полный привод, бензиновый 3,5 л турбомотор на 415 лс и 650 Нм, 10-и ступенчатая АКПП, разгон до сотни за 6,9 сек. Богатейшая комплектация с вентиляцией сидений, обогревом руля и лобового стекла, люком, темным потолком, дисками 22 дюйма и многим другим. Абсолютный комфорт, надежность и динамика.
Цена 15,465 млн руб.
Менеджер Кирилл @KirStar96 готов ответить на все ваши вопросы.
#lexus