TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #841 · 2.07

Люди в интернете массово хоронят Твиттер. Там Илон Маск сначала закрыл твиты от незарегистрированных юзеров, а теперь вообще ввел лимиты на чтение: 600 записей в день для обычных аккаунтов и 6000 записей в день для платных. Кажется, вообще нигде нет лимитов на чтение, потому что это ограничение для собственного же способа заработка на рекламе. Соцсети наоборот стараются, чтобы люди подсаживались на них и всё больше крутили ленту, свайпали сторисы, листали клипы. Если любое событие прервет мою прокрутку ленты, то я с высокой вероятностью перестану крутить и пойду заниматься чем-то более полезным. И всё-таки, практика показывает, что значительная часть активной аудитории готова соглашаться на любые неудобства и терпеть любые унижения. Уровень привыкания к конкретным средам и интерфейсам у людей очень высокий, плюс инертность социального графа в целом. Этим, в частности, объясняется, что у Фейсбука есть пользователи, несмотря на худший в мире UI/UX, и у Инстаграма в России есть пользователи даже после всех блокировок, и много всего удивительного. Люди всерьез держат ВПН постоянным или даже включают каждый раз ради Инсты. Да чего Инста: даже какой-нибудь забитый визуальным говном неадаптированный под телефоны форум типа "ФишкиНет" с дизайном из начала двухтысячных — тоже имеет устойчивую аудиторию. Так что, я бы Твиттер не хоронил. Уверен, Илон Маск может делать с любителями Твиттера всё, что захочет, всё равно найдётся немало тех, кто будет продолжать туда писать и читать, вести там свою онлайн-жизнь, строить карьеру блогера и так далее. По этому же принципу Дуров может добавить в Телегу какую-нибудь не относящуюся к мессенджерам попсовую херню для детишек, и мы всё равно проглотим и никуда не уйдём. Oh, wait... #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #fleetlogistics

当前筛选 #fleetlogistics清除筛选

🚢Inocea выкупает два танкера Royal Fleet Auxiliary и возвращает их в строй. Британская оборонно-судостроительная группа Inocea договорилась о приобретении у правительства Великобритании двух танкеров снабжения флота — "Wave Knight" (2000 г.п.) и "Wave Ruler" (2001 г.п.), ранее входивших в состав Royal Fleet Auxiliary. Суда находились в режиме «высокой готовности» с 2022 года. По заявлению покупателя, оба танкера сохранены в классе и технически готовы к восстановлению полной боевой готовности. Проект предусматривает модернизацию и последующую эксплуатацию в интересах союзных флотов. Танкеры класса Wave обладают полной возможностью пополнение запасов в море (RAS - "replenishment-at-sea") и предназначены для интенсивных операций в составе ударных групп. Их возвращение в строй рассматривается как усиление логистического потенциала НАТО на фоне растущих геополитических рисков. 📌Inocea основана предпринимателем Alex Vicefield и является частной группой. В состав входит канадская верфь Davie и финская Helsinki Shipyard. Контроль осуществляется частными инвесторами во главе с Алексом Вайсфилдом. #naval#fleetlogistics#UKdefence#tankers#maritimeindustry