Люди в интернете массово хоронят Твиттер. Там Илон Маск сначала закрыл твиты от незарегистрированных юзеров, а теперь вообще ввел лимиты на чтение: 600 записей в день для обычных аккаунтов и 6000 записей в день для платных. Кажется, вообще нигде нет лимитов на чтение, потому что это ограничение для собственного же способа заработка на рекламе. Соцсети наоборот стараются, чтобы люди подсаживались на них и всё больше крутили ленту, свайпали сторисы, листали клипы. Если любое событие прервет мою прокрутку ленты, то я с высокой вероятностью перестану крутить и пойду заниматься чем-то более полезным.
И всё-таки, практика показывает, что значительная часть активной аудитории готова соглашаться на любые неудобства и терпеть любые унижения. Уровень привыкания к конкретным средам и интерфейсам у людей очень высокий, плюс инертность социального графа в целом. Этим, в частности, объясняется, что у Фейсбука есть пользователи, несмотря на худший в мире UI/UX, и у Инстаграма в России есть пользователи даже после всех блокировок, и много всего удивительного. Люди всерьез держат ВПН постоянным или даже включают каждый раз ради Инсты. Да чего Инста: даже какой-нибудь забитый визуальным говном неадаптированный под телефоны форум типа "ФишкиНет" с дизайном из начала двухтысячных — тоже имеет устойчивую аудиторию.
Так что, я бы Твиттер не хоронил. Уверен, Илон Маск может делать с любителями Твиттера всё, что захочет, всё равно найдётся немало тех, кто будет продолжать туда писать и читать, вести там свою онлайн-жизнь, строить карьеру блогера и так далее. По этому же принципу Дуров может добавить в Телегу какую-нибудь не относящуюся к мессенджерам попсовую херню для детишек, и мы всё равно проглотим и никуда не уйдём. Oh, wait...
#web
Luigi Di Maio (#IC): "Non ci sono se, ma o scuse da accampare. Abbiamo perso. Gli Italiani non hanno considerato abbastanza maturo e valido il nostro progetto politico".
@UltimoraPolitics
Новий графік руху: Укрзалізниця прискорила поїзди до Варшави
Прямий рейс №67/68 Київ — Варшава, що сполучає дві сусідні столиці, отримав у новому графіку 2025-2026 прискорення на більш ніж 2 години.
🕐 Тепер відправлення з Києва о 19:51 — прибуття до Варшави — о 09:43. Зворотно поїзд вирушає о 18:41 з Варшави, а прибуває до Києва о 09:49.
📌 14 грудня варшавський поїзд прибуватиме та вирушатиме і з головного вокзалу польської столиці: Варшави Центральної. Там можна зручно пересісти на громадський транспорт по місту.
У новому графіку також повністю оновлений поїзд №23/34 Київ — Холм — тепер ним можна найшвидше дістатися до Варшави з пересадкою.
🕐 Відправлення з Києва о 21:57 — у Холмі о 8:08. А вже о 8:38 з Холма відправляється #IC 2802 Gorski на Щецин через Варшаву на Познань. Прибуття до Варшави Центральної об 11:19.
Impegno Civico (#IC) di #DiMaio pubblica un sito web (https://www.tagliabollette.eu/) per calcolare il risparmio in bolletta con la proposta di copertura dell’80% del costo della stessa da parte dello Stato.
@UltimoraPolitics
#Italia#Elezioni2022
Luigi #DiMaio (#IC): "In vista della presentazione del progetto politico di domani posso dirvi il nome: è Impegno Civico e rappresenta un principio di responsabilità civica evocato ieri da Papa Francesco"
@UltimoraPolitics
#Elezioni2022 Domani in prima serata, alle 21.30 su Rai 1, speciale "Porta a Porta" con i principali leader dei partiti che partecipano a questa campagna elettorale. Ospiti di Bruno Vespa, nell'ordine: 📍 Luigi #DiMaio (#IC) 📍 Silvio #Berlusconi (#FI) 📍 Giorgia…
#Elezioni2022
Domani in prima serata, alle 21.30 su Rai 1, speciale "Porta a Porta" con i principali leader dei partiti che partecipano a questa campagna elettorale. Ospiti di Bruno Vespa, nell'ordine:
📍 Luigi #DiMaio (#IC)
📍 Silvio #Berlusconi (#FI)
📍 Giorgia #Meloni (#FdI)
📍 Giuseppe #Conte (#M5S)
📍 Carlo #Calenda (#Azione/#IV)
📍 Matteo #Salvini (#Lega)
📍 Enrico #Letta (#PD)
@UltimoraPolitics