TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #842 · 4.07
ВК пишет, что на самом верху перестановки: гендир соцсети Марина Краснова вместе с техническим директором и вице-президентом Александром Тоболем покидают пост, чтобы "заниматься собственным проектом". По этому поводу отлично высказалась Людмила Кудрявцева, с которой я согласен, как минимум, в двух тезисах: Во-первых, перестановку такого уровня не делают, если в компании всё хорошо. Хотя мы за годы правления Марины Красновой видели очень много громких заявлений об очередном преодолённом рубеже по пользователям, а сама соцсеть полностью игнорировала падение репутации, жалобы авторов контента, отток людей в Телеграм и так далее. Во-вторых, у соцсети фактически нет лица с момента ухода Дурова, и теперь уже официально. Ни Андрей Рогозов, ни Марина Краснова не вели внятную человеческую онлайн-деятельность с презентацией того, чем продукт живёт и куда движется, как это делал Дуров (и делает сейчас относительно Телеграма), но они всё-таки хотя бы формально занимали пост руководителя. Сейчас же даже на роль говорящей головы для сухих отчётов в СМИ никто не назначен, и нет заявлений, что подобный человек ищется. Поражает другое. Я знаком с десятками сотрудников ВК, и большинство из них — офигенно крутые, умные, интересные люди, действительно горящие своей работой и переживающие за качество и популярность продукта. При этом, что творится в топ-менеджменте, я совершенно не понимаю (вангую, что сотрудники сами не понимают). Создаётся устойчивое впечатление, будто бы ВК для топов это просто способ напилить себе бабла, чтобы потом уйти заниматься чем-то другим, что интересует их больше. Ни Марина Краснова, ни Александр Тоболь не выглядели людьми, которым есть дело до продукта в целом, а не до пары личных местечковых инициатив типа мёртворожденного NFT. Кто-то запомнил что-нибудь, что они сделали, какой-то прорыв, какой-то яркий образ в интернете может, какие-то технические достижения? Александр вот отвечал за видеоплатформу, которая до сих пор один из самых технически слабых разделов ВК, не говоря уже об отставании в продуктовых ожиданиях типа "замена ютубу". Я, кстати, у него забанен, хотя никогда ему и про него ничего плохого не писал — отличная работа с критикой. В общем, желаю ВК дальше держаться на плечах крутых сотрудников, которым не всё равно. А что до топов — видимо, не так и плохо, что никто конкретный теперь на эту роль назначен не будет. #web
Hashtags
Търсене: #uber
@goodtraders · Post #8986 · 01.04.2025 г., 12:44
#UBER Решил купить эту компанию (без шуток) - UBER долго показывал убытки, но сейчас это выглядит привлекательно: ✅ Компания вышла в устойчивую прибыль. ✅ Оценка оказалась очень низкой - всего P/Е16 и P/S4 ❓ Что скажете? 🤔👇
Hashtags
@goodtraders · Post #8464 · 09.08.2024 г., 10:14
#UBER 🟢 Uber и китайский гигант электромобилей BYD Company объявили о сотрудничестве с целью создания глобального парка робо-такси. 👉 В рамках партнёрства, Uber планирует добавить более 100000 автомобилей BYD в течение следующих нескольких лет. Расширение будет сосредоточено в Европе, а затем переместится в Латинскую Америку, на Ближний Восток и в Северную Америку. ❓ Ну что, мы видим экспансию китайского автопрома через развитие индустрии робо-такси? 👇
Hashtags
@perspectiveix · Post #1755 · 16.03.2019 г., 12:30
✈️Top Travel Apps in Europe for 2018 by Downloads The most downloaded travel category app in Europe for 2018 was Booking with close to 25 million installs. Germany🇩🇪, Great Britain🇬🇧, and France🇫🇷 were the top countries with the most new installs of the app. The full top 10 ranking of travel apps in Europe by downloads for 2018 is above. App download estimates are from Sensor Tower’s Store Intelligence platform. #Uber was the second most installed travel app in Europe last year with more than 21 million downloads. Yandex Navigator, Yandex Taxi, and BlaBlaCar made up the remainder of the top five most installed travel apps in the region. 🚀@PerspectiveIX via SensorTower.
Hashtags
@perspectiveix · Post #1584 · 05.10.2018 г., 08:00
🚖Half Uber Drivers Don't Make More $10 an Hour After Vehicle Expenses According to a new study by Ridester, the median hourly pay with tip for #Uber drivers in the U.S. is $14.73. That figure includes tips but doesn’t account for expenses like insurance, gas and car depreciation incurred while working. Using Ridester’s low-end estimate of $5 per hour in vehicle costs, drivers would bring in $9.73 per hour and potentially much less. That implies a driver working 40 hours per week would make an annual salary of almost $31,000 before vehicle expenses, and about $20,000 after expenses (but still before taxes). That’s below the poverty threshold for a family of three. It’s also a far cry from the $70,000 to $90,000 Uber once claimed its drivers made in major markets. 🚀@PerspectiveIX via Recode.
Hashtags
@perspectiveix · Post #1198 · 12.04.2018 г., 12:30
😂 Your #Uber will be here in 6 Months! 🚀@PerspectiveIX 🌀 http://prs.pctvix.co/TelegramIX
Hashtags
@kazakh_trader · Post #300 · 14.08.2020 г., 05:50
⚡️⚠️🇺🇸#UBER CEO UBER: ВОЗМОЖНА ВРЕМЕННАЯ ПРИОСТАНОВКА РАБОТЫ В КАЛИФОРНИИ - CNBC
Hashtags
@godlynews1 · Post #13942 · 23.10.2025 г., 19:14
英伟达表示，正与优步开发无人驾驶汽车。 优步（Uber）涨幅迅速扩大至3.1% 🗒 标签: #英伟达#Uber 📢 频道: @GodlyNews1 🤖 投稿: @GodlyNewsBot
@the_ai · Post #475 · 09.09.2022 г., 12:24
🛍 Осенью 2022 года Uber и Nuroзапустят автономную доставку продуктов в Техасе и Калифорнии (США). Компании подписали соглашение сроком на десять лет. Беспилотники Nuro R2 начнут развозить заказы клиентам Uber Eats в городах Хьюстон и Маунтин-Вью. Робокары оснащены 360-градусными и тепловизионными камерами, лидаром и радаром. 🚗 По данным TechCrunch, пользователи не смогут выбрать или узнать способ доставки продуктов. Чтобы забрать заказ, им потребуется ввести код для открытия двери робокара. #Uber#Nuro
@perspectiveix · Post #1605 · 15.10.2018 г., 17:00
🚖Uber's First Round On this day (15 October) in 2010, #Uber raised $1.3 million in its first round of financing. Valuation: 2010 → $5 million 2018 → $72 billion #History 🚀@PerspectiveIX
@ParadoxW98 · Post #24551 · 19.03.2025 г., 22:40
Uber CEO：马斯克不愿合作开发自动驾驶出租车 Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）表示，埃隆·马斯克（Elon Musk）并不愿意让特斯拉（Tesla Inc.）计划推出的自动驾驶出租车（Robotaxi）在Uber的网约车平台上运营。 这意味着Uber未来可能会成为特斯拉的竞争对手。 🗒 标签: #Uber#特斯拉#马斯克
@hiaimediaes · Post #515 · 13.12.2024 г., 23:38
🚕 ¿En qué países operan los Robotaxis y qué tan seguros son? La semana pasada, Uber y WeRidelanzaron taxis autónomos en Abu Dabi. Los Emiratos Árabes Unidos se convirtieron en el primer país fuera de los Estados Unidos donde Uber introdujo taxis sin conductor. Su socio, WeRide, un desarrollador de plataformas de conducción autónoma con sede en Guangzhou, también opera en China y Singapur. Los pasajeros de Uber en Abu Dabi ahora pueden seleccionar la opción de "Transporte Autónomo" para aumentar sus posibilidades de viajar en un taxi sin conductor. El servicio está disponible en áreas clave del emirato y también presta servicio al aeropuerto. Por motivos de seguridad, cada vehículo contará con un operador durante la fase de prueba. Se espera que los taxis completamente autónomos comiencen a operar a finales de 2025. 🚗 ¿Quién más está desarrollando transporte autónomo? Waymo: Pionero en el campo, Waymo ofrece servicios de taxis completamente autónomos en Phoenix y San Francisco, EE. UU., y planea expandirse a Los Ángeles y Austin. Yandex: La empresa rusa ha estado probando robotaxis en Innópolis, Tartaristán, desde 2018. A mediados de 2023, su servicio de robotaxis comenzó a operar en Moscú. Cruise: Un proyecto del fabricante estadounidense General Motors que ha enfrentado presión regulatoria debido a preocupaciones sobre seguridad. Hace unos días, la empresa anunció que cerrará la división, que había costado $10 mil millones desde 2016. Los servicios de taxis autónomos también se han lanzado en China (Didi, Baidu), Corea del Sur (SWM, Sonnet.AI) y Japón. En Europa, un proyecto piloto está en marcha en el Reino Unido. 🚷 ¿Es la IA más segura que los conductores humanos? En 2022, la tasa promedio de accidentes para vehículos autónomos en California superó los 96 incidentes por cada 1,000 vehículos, en comparación con un promedio estatal de menos de 7. Sin embargo, los analistas señalan que la mayoría de los incidentes fueron menores y a menudo causados por conductores humanos impacientes o imprudentes. Además, los servicios de robotaxis tienden a ser más meticulosos al documentar incidentes. La principal ventaja de los vehículos autónomos es que se espera que eliminen el error humano. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU., los errores del conductor son responsables de aproximadamente el 94% de todos los accidentes de tráfico. Más sobre este tema: 🔜¿Cómo luce un taxi volador hoy en día? 🔜Elon Musk presenta el Cybercab, un taxi sin conductor #noticias#Uber#WeRide@hiaimediaes
@perspectiveix · Post #1750 · 11.03.2019 г., 11:00
🛴Americans drift from Uber and Lyft, test alternative forms of transportation Americans are exploring alternative methods of transportation. Looking at average daily active users (DAUs) per month over the past 13 months, we’re estimating decreases in active usage for #Uber and #Lyft, while seeing increases in active usage for things like public transportation, bikes and scooters. The above data is for the United States and is a combination of iOS + Google Play apps. Lyft has said its market share in the United States was at about 35% in early 2018, and is now closing in at around 40%. Lyft is losing less average DAUs than Uber, which has in fact grown its percentage of market share in the United States. Read more on Apptopia. 🚀@PerspectiveIX