Прочитал две статьи о том, как у авторов уводили Телеграм-каналы. Схема одинаковая: тебе пишут якобы от имени какой-то известной фирмы с предложением заказать рекламу. Если ты соглашаешься, присылают ссылку на "Партнёрский кабинет", где нужно зарегистрироваться. Там спрашивают твой номер телефона и код из СМС, вот только СМС это авторизация в самом Телеграме. Вводишь код на сайт, с этого момента аккаунт потерян.
Что характерно:
1. Поддержка Телеграма просто игнорит юзеров. Судя по тому, что я о ней слышал, существует она номинально, если вообще существует. По крайней мере, поддержка для разработчиков ботов в какой-то момент перестала отвечать мне вообще, думаю, с обычной поддержкой то же самое. Зато команда Телеграма гордится тем, как мало у них людей в штате!
2. Попытки пользователя восстановить доступ обратно через свой телефон блокируются с помощью спама запросами. Злоумышленники начинают постоянно логиниться, и сервер Телеграма врубает защиту: "Слишком много попыток, попробуйте через сутки". То есть система, которая должна помогать хорошим и мешать плохим, делает ровно наоборот. Интересный кейс для собеседования на безопасника, мне кажется.
А так, конечно, всё ещё удивляют люди, которые ведут в интернете коммерческую деятельность, но не владеют даже базовыми навыками цифровой безопасности вроде "Везде включать 2FA" или "Смотреть в адресную строку".
#web
Range Rover шикарный и пижонский. На нем иногда выезжают на бездорожье, но это выглядит странно.
У LR есть совсем другая машина - Land Rover Defender Octa. 4,4 битурбо на 600+ лс, полный привод, гидравлическая подвеска, разгон до сотни за 4 секунды. В этом году на нем LR выиграл ралли Париж-Даккар.
Внутри - утилитарная роскошь. Если бы не цена «от 160 тыс долл» и расход топлива, Octa была бы лучшей машиной на свете.
Согласен - 👍
Не уверен - 🤔
#lr
Land Rover в этом году вернулся в ралли Париж-Дакар, мы недавно писали об этом. Сейчас позади уже 8 этапов, LR держит первые два места в группе, на третьем Toyota.
Land Rover едет на Defender Dakar D7X-R, по сути это серийный Defender OCTA и этот авто заслуживает описания. 4,4 л бензиновый битурбо, 630 лс и 750 Нм, увеличенный дорожный просвет и при этом 3,8 секунды до сотни.
OCTA уже назван в Великобритании внедорожником года, после победы в Дакаре культовый статус ему обеспечен. Минусов нет, кроме расхода топлива и цены - 160-170 тыс долл в стране производства.
Огонь - 👍
Непонятно зачем - 👎
#lr
#Elezioni#Francia#Presidenziali
Spaccatura nei #LR|EPP: la sezione giovanile del partito annuncia che non seguirà l'endorsement fatto dai Repubblicani a Macron e voterà scheda bianca.
@UltimoraPolitics
#Francia#AN
Con 331 voti favorevoli, l'Assemblea Nazionale approva la mozione di sfiducia nei confronti del Primo Ministro Michel #Barnier (#LR|EPP).
Video di LCP.
@OsservatorioEsteri
#Francia
Il Presidente dei #LR|EPP Christian #Jacob ha annunciato che non si ricandiderà nel suo seggio di Seine-et-Marne, lasciando l'Assemblea Nazionale dopo 27 anni dalla sua prima elezione.
@UltimoraPolitics
#Francia
Senatrice Agnés #Evren (#LR|EPP): “Destituiremo Eric #Ciotti nella giornata di oggi. Posso dirvi che, a partire dalle 15, non sarà più il leader dei Repubblicani”.
@OsservatorioEsteri