TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #845 · 21.07

Итак, сторисы в Телеграме. Вы меня знаете, как убеждённого хейтера всех новых форматов: начиная от сторис, заканчивая короткими вертикальными видео. Я могу часами рассуждать о том, как "общество деградирует". Но популярность этой наркоты так непредставимо огромна, что даже псевдо-идеалист Дуров не сдержался, и: — Своровал напрямую фичу из другого сервиса, хотя не любит так делать, — Вставил в продуманный мессенджер для интеллектуалов ширпотребный продукт. Фундаментальная проблема Телеграм-сторис в том, что люди, которые у меня в контактах в мессенджере, и люди, от которых интересно смотреть регулярный медиа-контент — это два очень слабо пересекающихся множества. Я утром обнаружил в списке сторис кучу непонятных ноунеймов, и почти всегда оказывалось, что это какой-нибудь менеджер какого-нибудь заказчика, с которым мы обменивались рабочей документацией три года назад. Это не мой друг, не блогер, не член семьи, так что смотреть сторисы от него/неё для меня не имеет никакого смысла. Пожалуй, сторисы нужны были бы только в каналах, но... их там не сделали вообще. Иногда мышление команды Телеграма выходит за пределы моего понимания. Вместе с тем, совершенно никак не исправлены привычные болячки и косяки этого формата, хотя Дуров вроде как в превью обещал, что Телеграм-сторисы будут какими-то особенными, и реализованы не так, как у всех. Но что мы видим? Те же самые неизбежно вертикальные фото/видео. Нет инструментов, чтобы запостить горизонтальный контент, которого до сих пор в сети очень много (например, кадр из фильма, кусочек стрима видеоигры итд). Та же проблема с текстами: чтобы читать сторисы, нужно держать палец на экране. В общем, совершенно те же говносторисы, что и везде. В целом, плюс у этого только один: надеюсь, данная функция добьёт в России инсту. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #maritimedecarbonization

当前筛选 #maritimedecarbonization清除筛选

🚢“Hercules Harriet”: многотопливный бункеровщик для компании HTM. В эксплуатацию передано новое бункеровочное судно “Hercules Harriet”, построенное для эмиратского оператора Hercules Tanker Management (HTM). Судно стало первым в серии из десяти единиц, заказанных HTM на верфи Jiangmen Hangtong Shipbuilding (структура China Communications Construction Company). Судно способно перевозить традиционные судовые топлива, а также 100% биотопливо и метанол, расширяя спектр клиентов в условиях энергетического перехода. Дедвейт: 7 700 тонн, длина: 104 м, скорость: 10 узлов. Главная энергетическая установка — дизель-электрическая с генераторами, соответствующими IMO Tier III, и азимутальными движителями Schottel. Конструкция предусматривает возможность последующей интеграции аккумуляторной гибридной системы. Оптимизированный корпус позволяет сократить собственное потребление топлива примерно на 20% по сравнению с традиционными танкерами аналогичного класса. Судно оснащено пятью грузовыми танками с индивидуальными насосами, что обеспечивает одновременную обработку до шести типов жидких грузов и ускоряет оборот в порту. Построено под требования португальского флага и класса Lloyd’s Register с правом неограниченного района плавания. В настоящее время работает в европейских портах. Проект отражает ускоренную трансформацию бункеровочного сегмента в сторону многотопливных решений и усиление конкуренции в поставках альтернативных видов топлива. 📌Hercules Tanker Management (HTM) — судоходная компания из ОАЭ, специализирующаяся на управлении танкерным и бункеровочным флотом. Компания является частной и принадлежит эмиратским акционерам. #Bunkering#AlternativeFuels#Methanol#MaritimeDecarbonization#Tankers