TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #849 · 26.07

Робот для мойки окон. Сейчас не так уж и редко встретишь обсуждение роботов-пылесосов. Тема более менее проникает в быт, не только гики и фанаты гаджетов завели себе таких зверей. А вот роботы для мойки окон — пока ещё диковинка. Мои родители пару лет назад поставили панорамные окна, и я им такого подарил. А теперь вот взял сам попользоваться, впервые в жизни. Он очень забавно ползает по стеклу. В целом, впечатления такие же, как от пылесоса: старательный человек уберет/помоет заметно лучше, но в выборе между "робот сделает средненько прямо сейчас" и "человек сделает хорошо, но никогда" побеждает первое. Да, окна мыть, это вам не квартиру убирать. Уборку обычно делают раз в неделю, а окна хорошо если раз в полгода. Казалось бы: "Ну раз в полгода то и самому не лень помыть!" Но, во-первых, всё-таки лень (точнее, некогда из-за работы и более приоритетных дел). А, во-вторых, у мойщика есть важное свойство, которого нет у пылесоса — повышение уровня вашей безопасности. В обычных условиях нужно вставать на подоконник или как-то свешиваться, даже при использовании длинной швабры. Есть хитрые механизмы на магнитах или со специальной ручной для безопасной мойки, но это всё равно требует орудовать в сравнительно опасных условиях. Робот же требует просто поставить его снаружи на край окна, а потом забрать с этого же края. #gadgets

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #fleetgrowth

当前筛选 #fleetgrowth清除筛选

🚢MSC укрепляет лидерство: флот превысил общую вместимость 7,2 млн TEU. Швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC) достигла нового рубежа, увеличив суммарную вместимость своего флота свыше 7,2 млн TEU и доведя свою долю в мировом контейнерном флоте до 21,4% (по данным Alphaliner). В активной эксплуатации — 980 судов, из них 727 собственных (вместимостью 4,55 млн TEU) и 253 зафрахтованных (вместимостью 2,65 млн TEU). Портфель новых заказов на верфях: на общую вместимость ещё на 2,18 млн TEU, один из крупнейших среди топ-10 линий. С момента обгона A.P. Moller – Maersk в январе 2022 года MSC последовательно расширяет разрыв. В 2024-м компания первой в истории отрасли превысила 20%глобальной доли. При этом Maersk сохраняет более высокую долю собственных судов (у MSC — около 65% мощностей в чартере против 42% у Maersk), что отражает различия бизнес-моделей. Рынок после пандемийного пика 2021 года (рост ставок до +81% по индексу SCFI) перешёл к структурной консолидации и наращиванию заказов на новые суда, где MSC продолжает доминировать. 📌Mediterranean Shipping Company (MSC) основана в 1970 году в Италии; крупнейшая частная контейнерная линия мира. Компания принадлежит семье Апонтe (Aponte) и управляется из Женевы. #containers#MSC#TEU#shippingmarket#fleetgrowth

🚢MSC укрепляет лидерство: флот превысил общую вместимость 7,2 млн TEU. Швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC) достигла нового рубежа, увеличив суммарную вместимость своего флота свыше 7,2 млн TEU и доведя свою долю в мировом контейнерном флоте до 21,4% (данные Alphaliner). В активной эксплуатации — 980 судов, из них 727 собственных (вместимостью 4,55 млн TEU) и 253 в чартере (на 2,65 млн TEU). Портфель новых заказов на верфях: на общую вместимость ещё на 2,18 млн TEU, один из крупнейших среди топ-10 линий. С момента обгона A.P. Moller – Maersk в январе 2022 года MSC последовательно расширяет разрыв. В 2024-м компания первой в истории отрасли превысила 20% глобальной доли. При этом Maersk сохраняет более высокую долю собственных судов (у MSC — около 65% мощностей в чартере против 42% у Maersk), что отражает различия бизнес-моделей. Рынок после пандемийного пика 2021 года (рост ставок до +81% по индексу SCFI) перешёл к структурной консолидации и наращиванию заказов на новые суда, где MSC продолжает доминировать. 📌Mediterranean Shipping Company (MSC) основана в 1970 г в Италии; крупнейшая частная контейнерная линия мира. Компания принадлежит семье Апонтe (Aponte) и управляется из Женевы. #containers#MSC#TEU#shippingmarket#fleetgrowth