TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #855 · 10.09

Крутой онлайн-конструктор стеллажей с возможностью заказа. Поскольку я гик, то люблю всё точное и технологичное, не люблю лишний раз взаимодействовать с людьми, а еще у меня есть страсть организовывать вещи. Нередко это боль: купишь стеллаж в какой-нибудь Икее или Леруа, и всё равно часть предметов слишком большие или слишком маленькие для ячеек, а сам стеллаж либо не влезает в нужное место комнаты, либо оставляет слишком много свободного места. И вот прочитал на VC статью о пермском производстве мебели "Привет Макет", которое сделало онлайн-конструктор и автоматизировало распил и сверление нетиповой продукции. Сразу полез смотреть. Оказалось ровно то, что мне нужно. Супер крутой 3D-конструктор в браузере, где реально можно составить практически что хочешь конкретно по своим размерам и под свои нужды. Сразу отображает цену в реальном времени. Дальше жмешь заказ, на стороне производства создаются нужные задачи под ЧПУ-машины, которые после подтверждения запускают в работу. Доставка из Перми Деловыми Линиями. Отдельный респект за то, как всё упаковано. На всех коробках номера или другие поясняющие записи, весь крепеж аккуратненько разложен по пакетикам, для одинакового вида крепежа есть уточнения по области применения. Ещё в комплекте чертежи и обозначения каждой детали, чтобы не запутаться. В общем, получил от сборки много удовольствия — такое лего для взрослых, ещё и сделанное по твоим запросам. Скоро покажу вам, что в итоге получилось после размещения вещей. Правый стеллаж под настолки, левый под электронику и другие бытовые штуки. P.S. За этот пост мне никто не платил, делюсь личными впечатлениями и крайне поддерживаю все подобные начинания, как у этой фабрики. #life#окр

Hashtags

Резултати

Намерени 10 подобни публикации

Търсене: #subaru

当前筛选 #subaru清除筛选
КО резерв

@KyivOperativ · Post #22864 · 02.11.2025 г., 19:37

ДТП на улице Лисковской, 6: Водитель автомобиля #Subaru не справился с управлением и автомобиль начало заносить. Вначале въехал во встречное авто, а затем - в припаркованные. Фото: Vasiliy Gapienko

Hashtags

MAJOR | Премиум авто

@the_major_ru · Post #980 · 21.02.2026 г., 11:09

Subaru обновила Outback. Кузов стал больше внедорожником, чем универсалом. В салоне - новая мультимедиа система, среди опций появилась вентиляция сидений. В базе в салоне искусственная кожа, но опционально доступна Наппа. Рестайлинг не коснулся техники - под капотом тот же 2,4 л турбированный двигатель на 260 лс, полный привод и вариатор. Subaru говорит о том, что Outback стал "более премиальным", но кажется этого нет и рядом. Нравится - 👍 Не очень - 👎 #subaru

Hashtags

MAJOR | Премиум авто

@the_major_ru · Post #583 · 11.01.2026 г., 10:24

Subaru WRX STI - объект обожания всех уличных гонщиков тоже вот-вот вернется в производство. На сайте Subaru написано - «Скоро в продаже». На токийском салоне компания показала очередной прототип WRX STI Sport Prototype, он выглядит унылым и готовым к производству. 2,4 л бензиновый мотор, пока с неизвестной отдачей. На обычном WRX он выдает 271 лс, на STI по идее должно быть больше. Механическая коробка и полный привод. Хорошо, что он возвращается, но плохо, что он выглядит также скучно как и раньше. Нравится - 👍 Не нравится - 👎 #subaru

Hashtags

MAJOR | Премиум авто

@the_major_ru · Post #167 · 30.10.2025 г., 14:00

Ураганную Subaru WRX STI не делают с 2021. Последняя генерация в стоке имела 2,5 л мотор на 310 лс и 393 Нм. Её тюнинговали изо всех сил и встречались экземпляры с 700 или даже 1000 лс. WRX STI была легендой и разрывала чемпионаты. В 2021-м японцы решили, что наступило время экологии и электричества и остановили производство. Но передумали. В Токио Subaru показала сразу два STI-концепта. Один все-таки электрический, другой с 2,5 л бензиновым мотором, значит легенда вернется. #subaru

Hashtags

Auto Life

@revheadcrypto · Post #71 · 10.07.2024 г., 05:53

Subaru unveils Project Midnight, the fastest WRX in history . 🔥 With a 2-liter racing flat-four engine boosted to 670 hp and 680 Nm of torque, this beast revs up to an impressive 9500 rpm . 🚗💨 Weighing only 1120 kg thanks to a carbon fiber body, it sheds a whopping 453 kg for lightning-fast performance . ⚡️ And of course, it's equipped with all-wheel drive for that perfect grip! Don't miss the live debut at the Goodwood Festival of Speed 🏁 #Subaru#ProjectMidnight#WRX#GoodwoodFoS#Auto🏎💥

SUBARU диктует международные стандарты БПЛА Aвтоконцерн SUBARU добился признания собственных решений для предотвращения столкновения дронов в качестве стандарта Международной организации по стандартизации ISO21384-3 (Беспилотные летающие системы: управление и процедуры). Стандарты ISO - это универсальные требования, на которые в том числе должны ориентироваться мировые производители в быстрорастущей отрасли беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Объем мирового рынка БПЛА оценивается в 22 млрд долл., а к 2029 году он должен вырасти до 41 млрд долл. На Японию приходится около 3 млрд долл. с перспективой роста до 5,5 млрд долл. к 2028 году. Как любой другой быстрорастущий новый рынок, индустрия БПЛА ощущает острый недостаток международных правил и регулирования. Правительство и бизнес Японии прикладывают значительные усилия для развития рынка БПЛА. Помимо военных заказов, рынок БПЛА Японии растет за счет активного использования беспилотных систем в коммерческом секторе, сельском хозяйстве, пожаротушении и помощи при стихийных бедствиях. Основными производителями дронов являются компании Yamaha Motor, NTT e-drone Technology, PRODRONE, Mazex. Международное признание стандарта SUBARU, обеспечит этой компании определенные преимущества на мировом рынке на ближайшую перспективу. Концерн SUBARU начинал свою деятельность в 1920-е годы в качестве поставщика авиатехники и комплектующих, и по сей день производит вертолеты, и является важным звеном в производственной цепочке самолетов Boeing. Признанное в качестве международного стандарта ноу-хау SUBARU, заключается в разработке особого алгоритма избегания препятствий, который на данном этапе распространяется на БПЛА-доставщики грузов, однако в будущем может быть тиражирован и на другие беспилотные летающие системы. Положительное решение в пользу японского подхода было обусловлено простотой системы, которая снижает риски ошибок при практическом применении. #Япония#БПЛА#ISO#стандарты#SUBARU