TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #873 · 23.09

Приехали фотки с DotNext. Как вы помните, неделю назад мы с коллегой выступили на этой конференции. В прошлом году на мой личный взгляд DotNext выдался вялым (я был там как участник): мало людей, скучноватые доклады. Злые языки заявляли, что это, во-первых, из-за ухода западных компаний: дескать, Майкрософт может рассказать что-то интересное, а МТС или Тинькофф не может; во-вторых, из-за того, что все айтишники, разумеется, уехали из страны. В этом году у конференции явно открылось второе дыхание (видимо, айтишники вернулись обратно, ага). Во-первых, людей было очень много. Так много, что организаторы, по-видимому, не рассчитывали на такой наплыв: площадка не справлялась. Это, пожалуй, единственное замечание — в залах то и дело не хватало мест, на обеде невозможно было найти себе стол, отстояв перед этим огромную очередь. С другой стороны, приятные впечатления от такой сильной востребованности конференции перевешивают любые проблемы. Во-вторых, что тоже важно, доклады офигенные, один лучше другого. Было очень трудно выбрать, на какие идти (обычно параллельно шло по три доклада в трёх залах). Узнал несколько очень интересных для себя новых вещей, да и в целом всегда любопытно посмотреть на чужой опыт. Наш доклад по DDD собрал полный зал — организаторы даже доносили стулья. Местами вышло хорошо, местами, конечно, есть куда развиваться. Получили в целом положительные отзывы. Среди критики есть обоснованная (например, мы не слишком внимательно проверяли код на слайдах), но есть и немного откровенного хейта. Его очень мало, буквально от пары человек (из нескольких сотен общей аудитории доклада), но, мне казалось, что в профессиональном сообществе народ старается вести себя, хм..., профессионально :) По слухам кое-кого не взяли выступать с примерно такой же темой, как у нас, так что источник хейта тоже понятен. Ещё любопытный момент. У нас был доклад о практическом применении DDD: мы взяли настоящую архитектуру со своей работы, заменили там названия сущностей, упростили и рассказали в виде доклада. При этом получили несколько комментариев в духе: "Так не бывает, это всё теория, на практике не применимо". Вроде и критика, а вроде и гордость берёт за то, что мы сделали так, как другие считают невозможным. В общем, очень круто. Спикерам дают проходку на все конференции сезона, так что я загляну как участник ещё на несколько. А в следующем году буду, наверное, снова подаваться докладчиком. Ещё есть, что рассказать. #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 17 подобни публикации

Търсене: #rat

当前筛选 #rat清除筛选
Airdrop Presents 🗽

@airdrop_presents · Post #2030 · 28.11.2022 г., 13:37

😘 New airdrop ~ Ratcoin Network 🟢 💲 Reward: 100,000,000 $RAT worth of (~$1600) ➕ per each get referral: 25,000,000 #RAT ($400) 💎 Presents Ratings: 😀😀😀 🛒 Pre-sale link: Ratcoinrat.network 👑Winners: All Random lucky participants + The top 150 referrals will each get more #RAT tokens. ➡️ Airdrop Bot For RatCoin Network ↪️ Join Telegram Group ↪️ Join Telegram Channel ↪️ Follow Twitter, like and retweet the pinned post. ↪️ Submit your details to the airdrop Bot. ℹ️ Distribution date: announced by the project After TGE .

Hashtags

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #3808 · 30.04.2025 г., 09:06

Что такое RAT? RAT (Ram Air Turbine) — это турбина набегающего потока воздуха, предназначенная для аварийного питания самолёта. Она выдвигается автоматически или вручную из фюзеляжа или крыла и начинает вращаться за счёт набегающего потока воздуха. RAT используется в экстренных случаях, когда выходит из строя основное электроснабжение (например, при отказе обоих двигателей). В таких ситуациях RAT обеспечивает энергией: ⏺авионику ⏺электроприводы, ⏺одну из гидросистем, ⏺систему управления полётом (Fly-by-Wire). Рейс Air Transat 236 (2001 год) — Airbus A330 потерял топливо из-за утечки и лишился обоих двигателей над Атлантикой. Благодаря автоматическому развертыванию RAT, экипаж смог сохранить контроль над самолётом, выполнить планирование на 120 км и успешно посадить лайнер на Азорских островах. Никто не погиб. 📌Хотя RAT компактная — диаметром около 30–80 см — она способна генерировать десятки киловатт энергии, чтобы спасти самолёт. Однако она не обеспечивает питание всех систем — только критически важных. RAT — это скрытый герой авиационной безопасности. Хотя она используется крайне редко, наличие этой системы может стать решающим фактором в спасении пассажиров и экипажа в случае полной потери энергии. Лёгкое небо #aviation#ГА#RAT

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #1348 · 21.03.2026 г., 12:11

🌎 The naked mole-rat, native to East Africa, can survive for up to 18 minutes without oxygen by switching to a unique sugar-based metabolism. Unlike most mammals, it is also resistant to cancer and feels little pain from acid or capsaicin due to genetic adaptations in its nerve cells. ✨ #mole⚡#rat⚡#adaptation⚡#mammals 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща