TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #884 · 5.10

Роскосмос пару дней назад опубликовал отчёт о том, почему упала "Луна-25". Там конечно канцелярит, но можно примерно понять, что двигатель коррекции получил неверные данные от акселерометра: из-за возможного попадания в один массив данных команд с различными приоритетами их исполнения прибором Это очень похоже на программную ошибку, а это моя сфера, и я решил над ситуацией поразмыслить. Хейтеры сразу стали строчить комментарии в стиле "Ололо, наняли каких-то идиотов, которые простейшие тесты не провели". Тут обычно справедливо вспоминают аварию с европейской ракетой Ариан-5 в 1996 году. Там буквально из-за пары строчек кода в результате неправильного приведения числовых типов ракета за 7 млрд баксов развалилась на куски в воздухе. Бывает. Что касается Роскосмоса, при всей его сомнительной репутации, объяснение "Дураки не провели тесты" звучит лично для меня неправдоподобно. На мой личный взгляд возможны два варианта: 1. Если в описании ошибки слово "приоритет" обозначает какой-то признак внутри объекта команды, значит, на входе в приёмный модуль эти команды не были отфильтрованы. Выглядит как грубая ошибка, целый логический блок упущен. Вряд ли этот блок вообще не написан, скорее всего он не выполнился. Такое бывает, если в тестовой среде есть какое-то условие, которого нет в рабочей, и именно это условие отвечает за выполнение участка кода. Сталкивался с таким миллион раз. Самое дикое из последнего: код парсит эксель-таблицу с числами. Разработчик написал, запустил проверил, прогнал тесты, всё ок. Отправляем в прод — все числа будто бы рандомно меняются на другие. Запускаем снова — у всех разработчиков функционирует нормально, а в проде на сервере нет. Таблица одна и та же. Можете подумать, почему так. Ответ: у разработчиков стоит русская локаль и десятичный разделитесь это запятая, а на проде в докере точка. При парсинге на проде запятая уже интерпретируется как разделитель тысячных разрядов. 2. Куда вероятнее, что слово "приоритет" в описании ошибки обозначает время, а, значит, список команд просто не был отсортирован, и в обработчик уже после актуальных значений попали какие-нибудь начальные нулевые данные, сбившие логику. По косвенному описанию проблемы очень похоже именно на это. Значит, на тестах всегда порядок возникновения команд соответствовал порядку их прихода, а в реальности перестал соответствовать. Вообще, работать с железом очень сложно. Какую-нибудь схемку заглючило от холода, она задержала ответ от датчика на миллисекунду, и всё. Никто не знал, что такая проблема возможна, пока она не возникла. Мне рассказывали о таком случае: юзер логинится на сайт и иногда логин проходит, а иногда нет. Логин и пароль те же самые. Просто в случайные моменты времени ему возвращают токен авторизации, а в другие моменты времени ошибку 403. Никакой закономерности нет вообще. Нет зависимости от времени суток и даты. Сервер точно работает стабильно и не падает все 100% времени. Почему так может быть? Ответ: у сервиса авторизации два инстанса, перед которыми балансировщик нагрузки. В одном инстансе данные для авторизации есть, в другом нет. Балансировщик при примерно одинаковой нагрузке включает просто случайный выбор между ними. В общем, программисты иногда допускают такие косяки, что какая-то мелочь может привести к серьёзной аварии. Это я вам говорю как программист, который пишет для атомных станций :) #dev

Hashtags

Резултати

Намерени 30 подобни публикации

Търсене: #wind

当前筛选 #wind清除筛选
Classical Music

@exploreclassical · Post #142 · 22.12.2020 г., 12:14

今天分享一首可能有点“冷门”的曲目,Three Equali for Four Trombones,是受一所教堂委托而作的一首tower music(我的理解是在教堂的塔上表演的),在All Souls Day演出。这三首里的第一首和第三首最后在贝多芬的葬礼上演出。 #Beethember#Beethoven#wind https://www.youtube.com/watch?v=Y7kNebja9oM ref:https://en.wikipedia.org/wiki/Three_Equals_for_four_trombones,_WoO_30

Interesting Planet 🌍

@interesting_planet_facts · Post #888 · 10.10.2025 г., 18:11

🌎 Antarctica is the windiest continent on Earth, with katabatic winds frequently reaching speeds over 100 kilometers per hour. These gravity-driven winds originate from cold, dense air flowing down polar slopes, making Antarctic blizzards among the planet’s harshest weather events. ✨ #Antarctica⚡#climate⚡#wind 👉subscribe Interesting Planet 👉more Channels ​

Classical Music

@exploreclassical · Post #271 · 05.05.2021 г., 16:34

分享一首Richard Strauss的早期作品~ https://www.youtube.com/watch?v=0KdoD6Zow74 #strauss#wind ref: 这周BSO now的all struass program notes - https://a5974837ba.site.internapcdn.net/images/program-notes/2021-full-notes/20210429.pdf

Universe Mysteries 🪐

@cosmomyst · Post #167 · 21.08.2025 г., 16:11

🪐 In the distant galaxy PDS 456, astronomers have observed a supermassive black hole ejecting winds at nearly a third the speed of light. These outflows are so powerful that they can blow away much of the gas needed for new stars to form, showing how black holes can control the growth and fate of entire galaxies. ✨ #blackholes⚡#galaxies⚡#wind⚡#nasa⚡#galaxy⚡#stars⚡#astronomy⚡#universe⚡#cosmos⚡#space 👉subscribe Universe Mysteries

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #624 · 10.02.2026 г., 20:31

🌍 The strongest wind gust ever measured on Earth by instruments hit 407 km/h during Cyclone Olivia off Australia in 1996—powerful enough to tear roofs and send debris flying like missiles. ✨ #meteorology⚡#wind⚡#storms⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #169 · 03.09.2025 г., 16:12

🌍 A microburst is a sudden, intense downward gust of wind from a thunderstorm that can flatten trees and flip planes. These bursts last only minutes but can reach speeds over 160 km/h. ✨ #meteorology⚡#storms⚡#wind⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #399 · 21.10.2025 г., 15:31

🌍 The highest recorded wind gust at ground level reached 408 km/h during Australia's 1996 Tropical Cyclone Olivia. This extreme burst shattered previous records for wind speed on Earth. ✨ #meteorology⚡#cyclone⚡#wind⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography 👉more Channels ​

Amazing Geography 🌍

@amazingeo · Post #240 · 15.09.2025 г., 09:12

🌍 Super Typhoon Haiyan in 2013 set a record for the strongest tropical cyclone to make landfall, with winds reaching 315 km/h. Its extreme force reshaped entire coastlines in the Philippines. ✨ #disasters⚡#typhoon⚡#wind⚡#geography⚡#nature⚡#earth 👉subscribe Amazing Geography🌍 ​

🚢Китай запускает офшорный ветропарк на рекордной глубине. Государственная компания China Huaneng Group ввела в эксплуатацию ветропарк Huaneng Shandong Peninsula North L мощностью 504 МВт, расположенный примерно в 70 км от побережья провинции Шаньдун. Проект стал самым глубоководным для фиксированных оснований в Китае. Глубина установки турбин составляет 52–56 метров, что приближает проект к мировым рекордам и подчеркивает рост технологических возможностей ВЭС. Для передачи энергии используется подводный кабель протяженностью почти 96 км, соединяющий ветропарк с береговой сетью. С технической точки зрения ключевым элементом являются четырехопорные "jacket"-фундаменты высотой до 83,9 метров, обеспечивающие устойчивость в сложных геологических и морских условиях, что позволяет расширять географию проектов в более глубоких акваториях. С отраслевой точки зрения запуск подтверждает ускоренное развитие офшорной ветроэнергетики в Китае и переход к более сложным и удаленным проектам. Увеличение глубины установки и расстояния от берега требует более развитой морской инфраструктуры и специализированного флота, что усиливает спрос на услуги оффшорного сегмента. Проект также отражает глобальный тренд масштабирования offshore wind, где ключевыми факторами становятся инженерные решения, надежность инфраструктуры и эффективность передачи энергии. 📌China Huaneng Group — основана в 1985 году, государственная энергетическая компания, принадлежит правительству Китая. #offshore#wind#energy#China#shipping

🚢Оффшорный флот: рост активности в разведке и ветроэнергетике усиливает рынок. В оффшорном сегменте наблюдается рост активности как в нефтегазовой разведке, так и в ветроэнергетике. Sunda Energy подписала соглашение с Finder по совместному бурению на проекте Chuditch-2, с началом работ, запланированным на 2027 год. Параллельно TotalEnergies заключила соглашение с Turkish Petroleum (TPAO) по разведке на Черном море и других участках, усиливая международное сотрудничество с крупнейшими нефтегазовыми компаниями. В Египте консорциум Arcius (совместное предприятие BP и ADNOC) утвердил инвестиции около $500 млн в разработку газового месторождения Harmattan, что подтверждает устойчивый интерес к офшорным проектам в регионе. В сегменте оффшорной ветроэнергетики Европа продолжает наращивать мощности: Нидерланды увеличивают проект IJmuidenдо 2 ГВт, а Франция готовит тендер на 10 ГВт (включая плавающие установки), что значительно расширит рынок в ближайшие годы. С отраслевой точки зрения совокупность проектов отражает двойной тренд: активное развитие традиционной добычи углеводородов и параллельное масштабирование возобновляемой энергетики, что поддерживает спрос на широкий спектр офшорного флота — от буровых установок до судов для установки ветропарков. В сегменте оффшорного флота зафиксированы новые заказы, включая буксиры проектного типа RAstar для греческой Med Tugs, десантные суда для ВМС США (LSM) на верфи Fincantieri Marine Group, а также судно для проектных грузов с системой DP2 для финской Meriaura Group. На вторичном рынке активность остается ограниченной: судно типа PSV - "Siddis Mariner" (2011 г.) продано французским покупателям, тогда как полупогружная буровая установка направлена на утилизацию, что отражает продолжающееся обновление флота. Согласно агрегированным данным, крупнейшими сегментами оффшорного флота остаются суда типа AHTS (2 479 судов в мировом флоте) и типа PSV (2 312 судов в мире), при этом наибольший рост новых заказов наблюдается в сегменте судов сервисного обслуживания (тип SOV), где доля заказов достигает более 30% флота. С отраслевой точки зрения рынок демонстрирует сбалансированную динамику: умеренные новые заказы сочетаются с обновлением старого тоннажа. Рост сегмента судов типа SOV подтверждает усиление оффшорного ветроэнергетического строительства, тогда как традиционные сегменты (AHTS, PSV) - остаются стабильными. 📌Optima Shipping Services — частная брокерская и консалтинговая компания, базируется в Греции, принадлежит частным инвесторам. #offshore#energy#wind#oil#shipping

🚢K Line консолидирует офшорный ветросегмент, выкупив долю в K Line Wind Service. Японская судоходная группа K Line (Kawasaki Kisen Kaisha) получила полный контроль над совместным предприятием K Line Wind Service (KWS), выкупив долю у дочерней компании Kawasaki Kinkai Kisen. Созданная в 2021 году структура KWS специализируется на эксплуатации судов для офшорной ветроэнергетики, включая сервисные суда и суда для геотехнических исследований. Консолидация бизнеса направлена на ускорение принятия решений и интеграцию операций в рамках группы. С отраслевой точки зрения сделка отражает стратегию крупных судоходных компаний по усилению присутствия в сегменте оффшорной ветроэнергетики. Быстрое развитие ветроэнергетики создает устойчивый спрос на специализированный флот, включая суда для монтажа, обслуживания и обследования морской инфраструктуры. Полный контроль над KWS позволяет K Line более эффективно управлять инвестициями, оптимизировать использование флота и укрепить позиции в быстрорастущем сегменте «зеленой» энергетики. 📌Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) — основана в 1919 году, одна из крупнейших судоходных компаний Японии, публичная, принадлежит институциональным и частным инвесторам. #offshore#wind#shipping#Japan#energy

🚢Econowind выводит на рынок 30-метровую систему ветровой тяги VentoFoil для океанских судов. Нидерландская компания Econowind представила новую 30-метровую систему ветровой пропульсии VentoFoil(серия 5), ориентированную на крупный флот. Первая коммерческая установка запланирована уже этим летом на судне компании Boomsma Shipping. Новая система основана на технологии suction wing и предназначена для снижения расхода топлива и выбросов на океанских маршрутах. Модель развивает концепцию более компактной серии 3 и адаптирована для крупнотоннажных судов. С технической точки зрения установка обеспечивает дополнительную тягу за счет аэродинамического эффекта, снижая нагрузку на главный двигатель. При этом система может интегрироваться как в существующий флот, так и в новострои, которые все чаще проектируются как wind-ready. С отраслевой точки зрения запуск решения отражает ускоряющееся внедрение ветровых технологий в судоходстве. На фоне высоких цен на топливо и ужесточения экологических требований такие системы становятся экономически оправданным инструментом повышения энергоэффективности. Дополнительно, перенос части производства в Азию - подчеркивает стремление приблизить технологию к основным центрам судостроения, что должно ускорить масштабирование и внедрение в новые проекты. 📌Econowind B.V. — основана в 2016 году, частная технологическая компания, базируется в Нидерландах, принадлежит основателям и частным инвесторам. #shipping#wind#decarbonization#innovation#energy

ПредишнаСтр. 1 от 3Следваща